[OM]

Абсолютно верно но по-моему всего около 10-15 человек конкретно готовят свой авто к драгу,а остальных нужно только направить или вы так и хотите видеть одних и тех же и заранее знать результат в течении сезона.

В смысле направить?
У нас детский сад?
Всем подарить балгарки и балоны с закисью?
Вы перечислили БМВ, мерседесы, так не только они, почти все марки (стандарт) остаются за бортом. Мне все равно 1.2 там мотор или 5.0, это сток.
Если людям обьяснять за ранее во что они вписываются, боюсь новых вообще не появится.:rollingfl
У меня еще два форда есть, мне начать плакать, почему нет класса специально для тех у кого 125-145л.с./1300-1400кг?

[CrazyBumeR]

стоки остаются позади и будут там оставаться! мало того! они ДОЛЖНЫ там оставаться! иначе тогда зачем "закапывать" в машины ТАКОЕ количество денег, какое "закапывают" там эти 10-15 человек?

[tsa]

В смысле направить?
У нас детский сад?
Всем подарить балгарки и балоны с закисью?
Вы перечислили БМВ, мерседесы, так не только они, почти все марки (стандарт) остаются за бортом. Мне все равно 1.2 там мотор или 5.0, это сток.
Если людям обьяснять за ранее во что они вписываются, боюсь новых вообще не появится.:rollingfl
У меня еще два форда есть, мне начать плакать, почему нет класса специально для тех у кого 125-145л.с./1300-1400кг?

Как хочется начать выражаться языком строителей,Олег у тебя у Михаила
сразу были дикие 2108,или это не Миша проигрывал на Парнасе GOLF 2
GTI 16V  KR 139лс и удивлялся почему его уже тюненная 2108 отстала на 3передачи,я смутно помню но это был он (года 3 назад),никто не говорит
о стоке черт с ним,а каких мифических классах ты говоришь 125-145,1300-1400,или еще что то, мы конкретно говорим об одном спорном классе 2.5-4.0,да Леша на Е21 молодец тем более что уже готовится 4.4 compressor для его
1100кг игрушки,но все видели его мучения на старых кольцевых сликах и как ему было тяжело тягаться с 4wd и вообще с турбо..., после первых заездов на стоке в худшем случаи после двух, кто-то из стока побежит за compr,или за NOS,или за другим редуктором все с чего то начинается...

[Webermaniac]

поставь азот, что те мешает? 800 баксов и 100 сил в кармане. 3,0 литра выдержат спокойно столько сил

[tsa]

поставь азот, что те мешает? 800 баксов и 100 сил в кармане. 3,0 литра выдержат спокойно столько сил

Я в Питере не нашел кто поставит не в первый раз,если есть варианты подскажи,в Москву особого желания ехать нет.

[Webermaniac]

Valentin ставил на свой опель... поищи на этом форуме... грит ничё сложного. Можно даж начать с 50 сил, а потом и до 100 дойти...

[OM]

Как хочется начать выражаться языком строителей,Олег у тебя у Михаила
сразу были дикие 2108,или это не Миша проигрывал на Парнасе GOLF 2
GTI 16V  KR 139лс и удивлялся почему его уже тюненная 2108 отстала на 3передачи,я смутно помню но это был он (года 3 назад),никто не говорит
о стоке черт с ним,а каких мифических классах ты говоришь 125-145,1300-1400,или еще что то, мы конкретно говорим об одном спорном классе 2.5-4.0,да Леша на Е21 молодец тем более что уже готовится 4.4 compressor для его
1100кг игрушки,но все видели его мучения на старых кольцевых сликах и как ему было тяжело тягаться с 4wd и вообще с турбо..., после первых заездов на стоке в худшем случаи после двух, кто-то из стока побежит за compr,или за NOS,или за другим редуктором все с чего то начинается... У меня BMW тоже не сток 3.89кг на 1лс, но шансов мало....

Да я не против того, что все с чего-то начинают, тем более, что весной 2005г еще сам был зрителем и смотрел с большими глазами Мишин заезд.
Какие предложения?
Вводить классы под сток? сомнительно...
Да и гонки придется на 2 дня растягивать.
Есть еще фрираковская конфа, но там стоки тоже выдохнут.
Предложи своё деление.

[tsa]

Да я не против того, что все с чего-то начинают, тем более, что весной 2005г еще сам был зрителем и смотрел с большими глазами Мишин заезд.
Какие предложения?
Вводить классы под сток? сомнительно...
Да и гонки придется на 2 дня растягивать.
Есть еще фрираковская конфа, но там стоки тоже выдохнут.
Предложи своё деление.

"Взять все и поделить" Булгаков Собачье сердце, шутка ,но на самом деле
пусть хотя бы 2.5-4.0 будет атмосферным путем введения коэф на турбо
допустим 2.0,возникает вопрос 3SGTE,SR20DET против RB26DET,1,2JZGTE,WRX,EVO не тянет,но это уже не ко мне, пока и не думал.Ну в общем так по инету,в перерывах между звонками по работе ничего и не решить, тем более без стимуляторов,это по моему уже чья то работа,ну типа организаторов,самый простой вариант взять чей то опыт,видел то ли
укр то ли белорус варианты очень интересные,но у них к сожалению и кол-во участников и уровень немного другой,возможно какой нибудь симбиоз замутить,надо думать я пока как нормальный человек пекусь только о себе,тоже шутка.

[tsa]

Valentin ставил на свой опель... поищи на этом форуме... грит ничё сложного. Можно даж начать с 50 сил, а потом и до 100 дойти...

VALENTINа знаем,но сам или кого нагружать глупыми вопросами не хочу.

[CrazyBumeR]

"Взять все и поделить" Булгаков Собачье сердце, шутка ,но на самом деле
пусть хотя бы 2.5-4.0 будет атмосферным путем введения коэф на турбо
допустим 2.0,возникает вопрос 3SGTE,SR20DET против RB26DET,1,2JZGTE,WRX,EVO не тянет,но это уже не ко мне, пока и не думал.Ну в общем так по инету,в перерывах между звонками по работе ничего и не решить, тем более без стимуляторов,это по моему уже чья то работа,ну типа организаторов,самый простой вариант взять чей то опыт,видел то ли
укр то ли белорус варианты очень интересные,но у них к сожалению и кол-во участников и уровень немного другой,возможно какой нибудь симбиоз замутить,надо думать я пока как нормальный человек пекусь только о себе,тоже шутка.

это получается, что надо вводить в этом же объеме дополнительный класс путем дробления FS-B  на турбо и атмо... вроде, по-другому никак!..
типа FS-Bt b FS-Ba...

[tsa]

это получается, что надо вводить в этом же объеме дополнительный класс путем дробления FS-B  на турбо и атмо... вроде, по-другому никак!..
типа FS-Bt b FS-Ba...

А может пусть  все турбо в одном классе катаются,ну кроме тех кто меньше 2.0л.

[CrazyBumeR]

А может пусть  все турбо в одном классе катаются,ну кроме тех кто меньше 2.0л.

не... не вариант! считай: 2.0 турбо против 2.6 битурбо... не говоря уже про 5.0 турбо или мех.нагнетатель... кто победит? угадаешь?

[PuFFnutiY]

спор ни а чом

драг - спорт не для бедных, кол-во турбин и объем не решает

[tsa]

спор ни а чом

драг - спорт не для бедных, кол-во турбин и объем не решает

Как раз сейчас в  у нас пока не надо так много денег в Питере еще нет американских драг монстров, поэтому этот спор  еще актуален.

[3ACADA]

Мысль про стоковый класс, кстати, интересная - рано или поздно в этой куче начнутся вложения, может и машиы интересные появятся, а так и соваться ни у кого желания не будет и начинать с чего-то - априори за бортом.