*

editor

  • just in sound
  • *****
  • 2070
    • Просмотр профиля
Ответ: Драг в Пушкине
« Ответ #75 : 20 Июня 2005, 15:13:43 »
Цитата: pacifier
Вот про прыжки точно. По левой дорожке прыгал так, что башкой раза 4 об потолок стукнулся (как раз в зоне переключения на 4ю передачу). Пожалел, что не привязался.

Для 15тисекундных машин там зона торможения достаточная.
Про другие не скажу, не ездил.

ямка была. я сам в неё 2 раза попал. и прыгнул газом очень неплохо.
но была и клалификация, после которой никто не зставлял кататься. можно было сойти...
I have a dream! I still have a dream! (c)
Forces with me (c)
Бандиты потому что (с)


*

adam

  • *****
  • 915
    • Просмотр профиля
    • http://www.gtclub.spb.ru/
Ответ: Драг в Пушкине
« Ответ #76 : 20 Июня 2005, 15:27:41 »
Цитата: Pulsar
Цитата: adam

2. Если Дизеля обуть в слики он поедет только медленней ( если непонятно почему, могу пояснить отдельно)

Объясни плис, если не сложно.


Дело в том,что у Дизеля маломощьный мотор, сил на 120   с небольшим. Момент у этого мотора соответствующий для 1600. Поэтому проблемма со стартом у него не большая. А вот одев слики, серьезно возрастет сопротивление качению, что как показывает практика эквивалентно потере около 20 сил. Победы Дизеля скрываются в малом весе его автомобиля. Но это пока он новый мотор не поставил.
папа Адам............................Тюнинг и подготовка спортивных автомобилей тел. 928-4000 GT-GARAGE | 3w.gtclub.spb.ru | 3w.cherally.ru
Dodge RAM 3500 5.9 td 325 Hp 827 Nm| Honda Del Sol 1.6 189 Hp 185 Nm | Мersedes 200 C 163 Hp |BMW E30 M44 1.9 hz Hp |BMW E30 M42 хз Hp | BMW E30 M42 1.9 163 Hp 187 Nm| VAZ 21083-06 1.6 142 Hp 163 Nm | Nissan Pathfinder 3.3 170 Hp |  DAF LDV 400 2.5 td | Gazel  |

Ответ: Драг в Пушкине
« Ответ #77 : 20 Июня 2005, 15:36:04 »
Цитата: adam
Цитата: Pulsar


Дело в том,что у Дизеля маломощьный мотор, сил на 120   с небольшим. Момент у этого мотора соответствующий для 1600. Поэтому проблемма со стартом у него не большая.

А чего же он тогда  всю  первую  передачу играег  газом , и на второй  вроде  как не в  пол едит по началу  ?

*

Ruso

  • паддонок
  • *****
  • 1653
    • Просмотр профиля
    • http://active.mns.ru
Ответ: Драг в Пушкине
« Ответ #78 : 20 Июня 2005, 15:58:28 »
Мне тоже так кажется что он стартует не в полный газ из-за того что просто недостаточно сцепления с дорогой... и слик был бы думаю в самый раз
ИМХО! :cool:
| Rotary Mafia |
ICQ 452-069-378
to4kasbora . ru - фотоотчеты и информация о всех автомобильных мероприятиях Москвы и Питера.

*

adam

  • *****
  • 915
    • Просмотр профиля
    • http://www.gtclub.spb.ru/
Ответ: Драг в Пушкине
« Ответ #79 : 20 Июня 2005, 16:24:52 »
Цитата: editor
мне нравятся, когда взрослые мужики начинают сопли разводить... ой млин... трасса, ой млин... зрители, ой млин, ямка... кортинки с украинских сайтов выкладывать. я же говорю. кто хочет отстоять честь Питера - давайте поедем к ним и покажем результат, а не будем гнать на меня =)) или только говорить можем и из-подтишка оскорбления вываливать?
и кстате - кто сможет мне в среду спокойно, без базаров левых доказать мне лично на Прибалтоне в среду что я пиздобол и где я пропиздоболился - всем вэлком. а то тут все крутые...


Мой телефон 716-4864, я могу все популярно объяснить, без специальных встреч.

В ответ вышесказанного, заявлю: Текст приведенный выше написан молодым человеком явно нетрезво оценивающим свои возможности, окружающюю ситуацию, свои силы опыт и навыки. Человеком который не уважает собственное и чужое здоровье и имущество. Возможно это продиктовано элементарной наивностью, в силу отсутствия жизненного опыта.

Из Уважения к организаторам: Пресекайте, пожалуйста аналогичные высказывания. Недавняя трагедия еще раз напомнила о необходимости серьезной организации для безопастности жизни пилотов и зрителей. Высказывания "горячих молодых энтузиастов" заставляют многих относится к подобным мероприятиям как минимум не серьезно. А об отношении организаторов к безопасности можно проиллюстрировать примером разговора: "Вы знаете у Вас люк в зоне торможения по левой дорожке открыт. Приостановите заезд." ответ: " Мы в курсе и передали на старт, чтобы объезжали."
папа Адам............................Тюнинг и подготовка спортивных автомобилей тел. 928-4000 GT-GARAGE | 3w.gtclub.spb.ru | 3w.cherally.ru
Dodge RAM 3500 5.9 td 325 Hp 827 Nm| Honda Del Sol 1.6 189 Hp 185 Nm | Мersedes 200 C 163 Hp |BMW E30 M44 1.9 hz Hp |BMW E30 M42 хз Hp | BMW E30 M42 1.9 163 Hp 187 Nm| VAZ 21083-06 1.6 142 Hp 163 Nm | Nissan Pathfinder 3.3 170 Hp |  DAF LDV 400 2.5 td | Gazel  |

*

adam

  • *****
  • 915
    • Просмотр профиля
    • http://www.gtclub.spb.ru/
Ответ: Драг в Пушкине
« Ответ #80 : 20 Июня 2005, 16:31:18 »
Цитата: Pulsar

А чего же он тогда  всю  первую  передачу играег  газом , и на второй  вроде  как не в  пол едит по началу  ?


А Вы в курсе, что ни кольцевой ни раллийный слик не решают вопросы с пробуксовкой? Они только дают возможность лучше ее контролировить. В процентном соотношениее если принять букс на обычной резине за 100, то на слике кольцевом или раллийном он будет 65-80. А драговый слик я думаю Дизель даже прогреть не сможет без грелки. Кстати, кольцевой слик тоже не прогреть. Проверено.
« Последнее редактирование: 20 Июня 2005, 16:42:58 от adam »
папа Адам............................Тюнинг и подготовка спортивных автомобилей тел. 928-4000 GT-GARAGE | 3w.gtclub.spb.ru | 3w.cherally.ru
Dodge RAM 3500 5.9 td 325 Hp 827 Nm| Honda Del Sol 1.6 189 Hp 185 Nm | Мersedes 200 C 163 Hp |BMW E30 M44 1.9 hz Hp |BMW E30 M42 хз Hp | BMW E30 M42 1.9 163 Hp 187 Nm| VAZ 21083-06 1.6 142 Hp 163 Nm | Nissan Pathfinder 3.3 170 Hp |  DAF LDV 400 2.5 td | Gazel  |

Ответ: Драг в Пушкине
« Ответ #81 : 20 Июня 2005, 18:02:58 »
Цитата: editor
Эво не поедет 13 секунд, если мы о красной пипетке, обклеееной наклейками до дури. Там понты одни.


Ты видать её тестил лично, пипетку красную в "наклейках" раз так категорично говоришь? Так может расскажешь на чём основано твоё мнение?

Ответ: Драг в Пушкине
« Ответ #82 : 20 Июня 2005, 18:09:06 »
Цитата: Import Racer
Не видел что у эво под капотом.водила правда тоже молодой можор. ну если взять их на понт:типо ребята крутая тачка, давай в действии посмотрим. а если они не согласятся то позор их конторке и водилам.а это по самолюбию эх как ударит.


Этот "молодой мажор", во-первых, не такой уж и молодой  :biggrin:  А, во-вторых, совсем и не мажор, а я бы сказал наоборот. А "конторка" их является одной из ведущих в Питере по продажам тюниха. Так что уважаемый прежде чем писать, надо вникнуть.

В ближайший месяц точно Эвик выступать не будет, т.к. кончилась турбина, в Японии уже заказана самая "злая"  :biggrin:

Ответ: Драг в Пушкине
« Ответ #83 : 20 Июня 2005, 18:09:08 »
Цитата: adam
Суть в том, что половина автомобилей просто не готова.


Да а че тогда каждый день на светофорах одно и тоже. все могут тягаться когда видят что рядом стоковое авто.и не фиг говорить на спринтах что крутая тачка, для драга строилаСЬ.че ж красная Del Sol не ездила. там две дорожки(ямки,люки, тока на одной).она же легкая, хондовский мотор, В ЧЕМ ПОМЕХА?!залил бы бензин гоночный.колеса 14 либо 15 поставил и быстрый разгон обеспечил.

я не брат editor\'у, но в чем то его поддержу.вот.

*

Mark

  • ***
  • 106
    • Просмотр профиля
    • http://mark.cb.spb.ru/pub
Ответ: Драг в Пушкине
« Ответ #84 : 20 Июня 2005, 18:18:25 »
Цитата: Import Racer
залил бы бензин гоночный.колеса 14 либо 15 поставил и быстрый разгон обеспечил

Да, Adam, всё же так просто! Что же ты не догадался! ;)
M535i \'85 E28 owner
www.bmworc.ru

Ответ: Драг в Пушкине
« Ответ #85 : 20 Июня 2005, 18:27:11 »
Цитата: Maximus
.

В ближайший месяц точно Эвик выступать не будет, т.к. кончилась турбина, в Японии уже заказана самая "злая"  :biggrin:



так смотрим в списке доработок. имеем турбина GREDDY.ну кто смог убить новую турбину?! отсюда два вывода.либо 1 либо 2.третьего не дано.
1.напортачили когда устанавливали.турбины GREDDY очень надежны, т.к. не особо злые.и качество хорошее.(это вам не KKK)
2."красавец пилот,хорошо покатался."

P.S. надеюсь заказали HKS.(GT3040,GT3240). или APEX\'i(RX6 TCW20)

*

Ruso

  • паддонок
  • *****
  • 1653
    • Просмотр профиля
    • http://active.mns.ru
Ответ: Драг в Пушкине
« Ответ #86 : 20 Июня 2005, 18:32:18 »
http://www.bahrainicars.com/forums/showthread.php?t=10225
editor прочитай сначала это, прежде чем пиздоболить.... X-(
| Rotary Mafia |
ICQ 452-069-378
to4kasbora . ru - фотоотчеты и информация о всех автомобильных мероприятиях Москвы и Питера.

*

Stas

  • Ulidgo
  • *****
  • 1954
    • Просмотр профиля
Ответ: Драг в Пушкине
« Ответ #87 : 20 Июня 2005, 18:52:53 »
Цитата: Pulsar
А чего же он тогда всю первую передачу играег газом


Вес
ulitki-motorsport

*

Telo

  • *****
  • 898
    • Просмотр профиля
Ответ: Драг в Пушкине
« Ответ #88 : 20 Июня 2005, 19:41:16 »
Цитата: Import Racer
.че ж красная Del Sol не ездила.
не твое собачье дело
Цитата: Import Racer
там две дорожки(ямки,люки, тока на одной).она же легкая, хондовский мотор,
 ты дурак
Цитата: Import Racer
В ЧЕМ ПОМЕХА?!залил бы бензин гоночный.колеса 14 либо 15 поставил и быстрый разгон обеспечил.
ты дважды дурак

Цитата: Import Racer
я не брат editor\'у, но в чем то его поддержу.вот.
Эдитору несказанно повезло
зы: Ничаго личного .. походи поизучай матчасть
"An Racing"
photofile.ru/users/auto-classics    - my car
2l 16v 4др :drooling:

Ответ: Драг в Пушкине
« Ответ #89 : 20 Июня 2005, 20:26:01 »
Цитата: Import Racer
так смотрим в списке доработок. имеем турбина GREDDY.ну кто смог убить новую турбину?! отсюда два вывода.либо 1 либо 2.третьего не дано.
1.напортачили когда устанавливали.турбины GREDDY очень надежны, т.к. не особо злые.и качество хорошее.(это вам не KKK)
2."красавец пилот,хорошо покатался."

P.S. надеюсь заказали HKS.(GT3040,GT3240). или APEX\'i(RX6 TCW20)


для 88 г.р. вы очень умны... не на собственных ли впечатлениях основано все вышеизложенное?