1
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re: Установка компрессора на ВАЗ (и не только)
« : 29 Апреля 2008, 12:10:59 »
рад что всё решилось, сколько теперь стоит комплект на 8V, есть ли изменения, в комплекте?
Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
Страницы: [1]
2
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re: Ксенон и нелинзованные фары
« : 07 Января 2008, 23:54:57 »
Вот наконец то сфотал свои фары, может и поздно, но всё же
3
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re: Тахометр на 3 цилиндра.
« : 11 Декабря 2007, 10:31:09 »Цитата: -LaYa-;389781
Там мозгов нету..карб ,обычный распределитель(с бегунком).
Укажи плз модель ,тк парочку смотрел 3 не поддерживается ,А мудрить не охота..
тогда ещё проще, цепляется он к катушке зажигания, там впрочем инструкция есть, что и куда подключать.
тахометр вот такой http://www.tuning-park.ru/index.php?i=describe&id=3290
не сочтите за рекламу, цена тут самая лучшая, но в Южном порту чуть дешевле
4
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re: Тахометр ёпта.
« : 10 Декабря 2007, 10:18:45 »
ставь от AutoGauge, вчера себе купил, там есть переключатель на 3-4-6 цилиндров, НО, нужно знать, подразумевался ли в "мозгах", контроль тахометра, полазив вчера по инету и по форумам, выяснил что народ нехило париться по этому поводу
5
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re: Ксенон и нелинзованные фары
« : 27 Ноября 2007, 20:26:56 »
STAN
Был неправ, на работе только одна фотка со светом вверх, а тут вижу, что меняется, свет супер, больше про него нечего сказать, он практически идеален
Было бы здорово посмотреть твой ксенон. Свой я уже сфоткал и выложу на фотофайле.
конечно выложу, осталось только время выбрать когда пофотать.
Был неправ, на работе только одна фотка со светом вверх, а тут вижу, что меняется, свет супер, больше про него нечего сказать, он практически идеален
Было бы здорово посмотреть твой ксенон. Свой я уже сфоткал и выложу на фотофайле.
конечно выложу, осталось только время выбрать когда пофотать.
6
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re: Ксенон и нелинзованные фары
« : 27 Ноября 2007, 18:04:42 »Цитата: STAN;383493
А вот как светит правильный биксеноновый модуль Хелла со шторкой в модуле.
Правильно? во первых по фотке вообще не определить как он светит, а во вторых, по свету на правой стене ясно видно, что пучок света уходит вверх, не поленюсь и завтра сфотаю как более менее правильно светит настроеный свет в нештатной линзовой оптике.
7
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re: Ксенон и нелинзованные фары
« : 27 Ноября 2007, 08:33:35 »
Mexx
"Мужчина вы противоречите себе в собственном посте несколько раз.. сами хоть поняли что написали?"
конечно, в безлинзовых ксенона нет, акромя как..... ну и т.д., может ещё есть какие то марки, в которых ставится штатно в безлинзовый блок ксенон.
STAN
"Про то что ксенон в галогеновую оптику это лоховство - тезис просто убил. "
я такого не говорил, попутали вы меня с кем то, хотя я с этим почти согласен.
"Настроенный как надо ксенон в штатной оптике никого не светит если все сделано по уму."
готов признать вашу правоту, если покажете фото со стенда, либо хотя бы с белой стены, как светит ксенон, в штатных фарах пятёрок или девяток.
"Мужчина вы противоречите себе в собственном посте несколько раз.. сами хоть поняли что написали?"
конечно, в безлинзовых ксенона нет, акромя как..... ну и т.д., может ещё есть какие то марки, в которых ставится штатно в безлинзовый блок ксенон.
STAN
"Про то что ксенон в галогеновую оптику это лоховство - тезис просто убил. "
я такого не говорил, попутали вы меня с кем то, хотя я с этим почти согласен.
"Настроенный как надо ксенон в штатной оптике никого не светит если все сделано по уму."
готов признать вашу правоту, если покажете фото со стенда, либо хотя бы с белой стены, как светит ксенон, в штатных фарах пятёрок или девяток.
8
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re: Ксенон и нелинзованные фары
« : 26 Ноября 2007, 17:35:12 »
ставить ксенон в безлинзовые фары - это жесть, вот честно, хочется выйти и разбить нафиг такой ксенон в штатных фарах девяток, десяток (безлинзовых), пятёрках, семёрках, лансерах, гетсах, этот список можно продолжать, место таким фарам в фонарных столбах, очень хорошо освещают всё вокруг, на машине так же, светят ВЕЗДЕ, ну на дорогу тоже немного попадает, да простят меня владельцы вышеперечисленных авто, но вы сами хоть раз ездили навстречу, ксенону в штатных безлинзовых фарах???
покажите мне хоть одну иномарку, в которую штатно ставится ксенон в безлинзовый блок? согласен есть такие, Лексус, старый глазастый мерин и новый чероки.
Сам "болел" ксеноном,в в итоге я его поставил, заменив блок фар на автоинтерсвет, линзовый, на мой взгляд самая удачная конструкция, альтернативных фар на 14,13 и 15-ю, сделаны правдо очень плохо, механика регулировки никакая, но теперь могу сказать точно, что я никого не слеплю, настраивался свет на стендеи всё же он никак не сравнится с настройкой света, хотя бы на тех же новых аккорда и маздах.
покажите мне хоть одну иномарку, в которую штатно ставится ксенон в безлинзовый блок? согласен есть такие, Лексус, старый глазастый мерин и новый чероки.
Сам "болел" ксеноном,в в итоге я его поставил, заменив блок фар на автоинтерсвет, линзовый, на мой взгляд самая удачная конструкция, альтернативных фар на 14,13 и 15-ю, сделаны правдо очень плохо, механика регулировки никакая, но теперь могу сказать точно, что я никого не слеплю, настраивался свет на стендеи всё же он никак не сравнится с настройкой света, хотя бы на тех же новых аккорда и маздах.
9
Тюнинг, Стайлинг и Ремонт / Re: Установка компрессора на ВАЗ (и не только)
« : 21 Ноября 2007, 11:17:32 »
приветствую всех, на этом форуме новичёк, но данную тему перечитал, правда где то месяц назад, большой респект и спасибо Bogdan за то что налажена установка сего девайса, да ещё за вполне божеские деньги, давно мечтал о турбине, но поискав в Москве конторы, у кого бы данный процесс был бы более менее отлажен и имелись бы готовые решения под инжекторный ВАЗ, а не колхоз за мои не маленькие деньги, что то типа того несите деньги, а мы что нибудь придумаем и поставим вам турбу от МАЗа, в итоге я нашёл контору в москве, у которой есть готовое и отработанное решение, так скажем, турбовый КИТ на ВАЗы, вот оно, счастье, подумал я, но взглянув на ценник, понял что не готов выложить треть стоимости машины за установку турбы и чисто случайно нашёл эту тему, чему безмерно рад.
есть у меня три конкретных вопроса к Bogdan:
1. Можете ли порекомендовать сервис в Москве, кто установит ваш КИТ на ВАЗ, может с кем то сотрудничаете?
2. Оправдана ли установка Blow Off клапана, для стравливания давления, и будет ли такой избыток, чтобы хватило на тот самый ПШИК (в принципе из-за него и хочу поставить этот клапан) по ценам на такие клапана, в курсе - не пугают?
3. справятся ли штатные мозги с такими изменениями в конструкции, просто стоит БОШ и менять его на Корвет или Январь нет пока желания, только в планах?
есть у меня три конкретных вопроса к Bogdan:
1. Можете ли порекомендовать сервис в Москве, кто установит ваш КИТ на ВАЗ, может с кем то сотрудничаете?
2. Оправдана ли установка Blow Off клапана, для стравливания давления, и будет ли такой избыток, чтобы хватило на тот самый ПШИК (в принципе из-за него и хочу поставить этот клапан) по ценам на такие клапана, в курсе - не пугают?
3. справятся ли штатные мозги с такими изменениями в конструкции, просто стоит БОШ и менять его на Корвет или Январь нет пока желания, только в планах?
Страницы: [1]