Просмотр сообщений

В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.


Сообщения - День в Доме Дож

Страницы: [1]
1
за пределы питера всё ещё комплекты с наддувом свыше 0,3 не высылаете?
Интересует наддув 1 бар и выше....  проблему с подшипниками не решили?
....  
Как идет попытка обуздать турбины?

2
к чему дело то идёт?) .. полгода прошло.

3
Цитата: Kandy;415766
Проблема одна - сотрудники  Лауры.


ну тут даже наш самый гуманный суд в мире не поможет.

ИМХО: вы потратите время и деньги.. в ответ получите небольшое удовлетвоерия от осознания  справедливости. ..
особого наказания не последует ..

ЗЫ аффтар топика реально мог вернуть аффто ... и утверждения диллера что машину продали не они - суд бы интересовало в последнюю очередь, т.к. они её взяли на ГАРАНТИЙНЫЙ ремонт.

ЗЫ2: интересно а как вы оцениваете что 10 дней это много для работ? ...к тому же я так понял у вас не просо фару меняют а производят  дополнительные работы.

так что прийти в суТ и просто заявить что все кругом быдло адна я стаю вся белайа и красивайа .. это блин смертельный номер)...

.. Я  не говорю что вы не правы в своих переживаниях по поводу сервиса.. но факты весЧ жестокая.... и их необходимо подкреплять документами.


(с) сотрудник дилерского центра .... тока в др городе =))

4
Курилка / Re: тюним нексию!
« : 27 Февраля 2008, 08:48:57 »
Цитата: Ilyich;419565
[OFF]вы полностью ссылку покурите, там чип еще не такое творит!Чипанулся сегодня!
Впечатления пока не вполне ясные, но могу выделить следующее, хотя об этом уже не раз говорили:
1) 1 и 2 передачи стали совсем короткие
2) 3 передача - начиная с 25-30 и до ... (пока еще не было возможности проверить потолок), но уверено тянет, хотя раньше на скорости менее 40 откровенно тупила.
3) Расход. Ну не могу ничего конкретно сказать пока, во-первых не так много за сегодня проехал, во-вторых Компа нет у меня, но в целом остался неизменным.

ЧИПАНУЛСЯ!!!
Субъективно - лучше. Динамика.
Объективно. 3 передача, раньше 2000 оборот = 40 км, 3000 оборот = 60 км
                                           теперь 1700 = 40км, 3000 = 70км
на 1,2 передаче быстрей разгоняется.
В целом, расширился нижний предел оборотов.
Раньше было 2000-3000 (я не гонщик)
сейчас на 1500 нормально едет, а на 3000 скорость больше.[/OFF]
тут ваще напалм, залил слезами клаву
[OFF]После 3000-3800 оборотов создается ощущение что машинке пинок под зад дают. НА НЕчипованной.
Имею мысль, что открывается дополнительный клапан, увеличивается расход топлива и растет мощность (10-30%).

После чиповки ентот клапанюга открыт постоянно или с 1000-1500 оборотов.
Отсюда и прирос мощности на низах и увеличенный расход топлива (У МЕНЯ) 10-30 %.
Ожидаю комментариев и логически-технических рассуждений.

ГЫ фак эт какой клапан слабый у чувака ,что его на нексии при 1500 об/мин уже открывает  :rollingfl  [/OFF]



[OFF] :((  - йа плакаль.... потом араль :laughing:  потом снова плакаль :((  потом упасль паЦстол :rollingfl ... пестец низя на работи такое читать....
Этож какаято нетрадиционная медицина:  кода апендикс без операции уберають.... может Нексоводы научились шаманскими танцами изменять передаточные числа, ударами в бубен облегчать маховики ...а доп клапаном полировать ГБЦ.....
..........аааааааааааааааааааЦкий отжег [/OFF]

5
Имхо дело не в отсутствии кренов...
скорее всего проблема в надежности ЭД и Соленойдофф...
это млин уже труднее...
сколько такая подвеска может ходить интересно?... резкие переходные моменты постоянно... а температурные нагрузки? ...

ИМХО чтото не заладилось с технической точки зрения.

6
Юридический раздел / Re: Нештатная оптика.
« : 20 Февраля 2008, 09:31:53 »
Цитата: Jock;415956
Вам ли, как жителю предуралья, не знать Вилыча с ответами на все Ваши просьбы?? У него это уже все есть:
http://www.gai.net.ru



ЗЫ[OFF]незнал не знал - спасибо за ссылочку[/OFF]

7
Юридический раздел / Re: Нештатная оптика.
« : 15 Февраля 2008, 10:50:51 »
Граждани меня как жителя предуралья терзают теже сомнения что и большинство ненормальных автолюбителей северной столиццы) ..

НО именно юридическая сторона вопроса - т.е.:
- ссылки на ГОСТ стандарты на световые приборы -эт раз! (желательно в сети и желательно первоисточники - оригиналы)
- права и обязанности ИДПС в спорных ситуациях с состоянием ТС.. а именно возможность изъятия талона ГТО либо перенаправление ТС на ТО.. либо  - вобщем какие нормативные действия в рамках законодательства РФ он может применить.
- третье .. нововведения на установку ксенона, а именно:
* необходимость установки коректора фар и омывателя (статья помоему не прошла) это опять таки раз..
* второе - Генералиссимус месного обл ГАИ утверждает(ну утверждает громко сказанно  просто по знакомству сказал) что на ближний свет можно ставить хоть чёрта с рохами а за дальний драть будут =)))) ыыы конечно - но всё же...

ЗЫ[OFF] Во первых - зря вы так накинулись на рефлекторную оптику - ксеноновые лампы имеются специально двух видофф для рефлекторной и линзовой оптики (обозначения так сходу не скажу но они тоже разные - заявляю это вполне официально как сотрудник  тех центра и человек непосредственно связанный с установкой и продажей  - в том числе и ксенона ( на иномарки - это для злопыхатилей/тазоненависникофф)....), это опять таки как я уже говорил -раз....

второе -  всем Инокам лищьно ответственно и с полной серьёзностью  рассказываю: вазовская рефлекторная оптика подходит(не подходит) *нужное подчеркнуть* для установки ксеноновых комплектов точно так же как и оптика иномарок...БО:
1 - оптику на вазы не ток россия делает
2 - граница светораспределеня размывается - со старением оптики... т.е. чем старше блок фара тем менее чётко выраженна граница ( на линзованной оптике граница  углом - для освещения обочины  (потому и кажется что она слепит меньше) в рефлекторной (БОШ) дугой - стрые стандарты (настраивать сложнее - никто и не пытается особо потому и кажется что слепит сильнее)..)
и наконец:

как показала практика установки ксенона на такие автомобили как Туссан,   Х-Трейл , Фокус2 и т.д..... автомотические коректоры них... не помогают...  фары необходимо настраивать - причём очеть скурпулёзно и кропотливо...  
+ первоначально ощущение что светит сразу мля во все стороны ...  хотя опщий пучок вроде куда надо идёт =))))  ... вопщем читайте ссылку в инструкции - обчно мелким шрифтом: *после сборки тщательно обработать* ........... возможно даже напильником

За себя -  стоит ксенон на ближнем... сначала на 10ке с Бош блок-фарами..сейчас на 12шке в линзе... бошь - настраивал очень долго.... во первых  фары  были старые и потрёпанные  во вторых - хотелось видеть подальше =) .. в результате всеех регулировок всётаки отездил год - нареканий от встречек и друзей  в совместных поездках - не было... на линзе настраивать и вовсе долго не пришлось...  все светит как положенно...
хотя от Кукурузеров салонное зеркало приходится прятать - но это не смертельно ... меня больше беспокоят м..ки которые пожизни с дальним катаються =D
 [/OFF]

8
Извеняюсь если БоЯн...
.. поиском подобные темы нашёл но свою заинтересованность не удовлетворил.

Очень хочется для двигла ВАЗ 2110 (пока 1,6л) подобрать Два Вебера  
Вероятно подойдут только вертикалки IDF44 (8клап башка).


Если у когото есть информация по теме буду признателен.
Где купить кого спросить  и тд.

на Еbay есть лот , но понятия не имею как из америки вывезти карбы до Перми.
Может есть "пророк в родном отечестве"?

ЗЫ: оффтоп типа ставь фпрыск отклоняются БО отЭц с впрыском извёл меня:-@  (тюнер диагност блин)...

9
Ацкии.. просто Ацкиии отжЕг...
Аффатар тебе памятник надо будет поставить.

просто нет слов одни пожелания... успеха в проэкте.

Страницы: [1]