Ответ: Трагедия на Rally Great Britain 2005
« Ответ #30 : 20 Сентября 2005, 10:40:24 »
.

*

Artex

  • ****
  • 274
    • Просмотр профиля
Ответ: Трагедия на Rally Great Britain 2005
« Ответ #31 : 20 Сентября 2005, 12:34:41 »
.

Ответ: Трагедия на Rally Great Britain 2005
« Ответ #32 : 20 Сентября 2005, 15:01:40 »
.


Bis dat qui cite dat! - дважды дает, кто дает быстро! :beatup:

Ответ: Трагедия на Rally Great Britain 2005
« Ответ #33 : 20 Сентября 2005, 17:00:27 »
.
Стрeмясь к вeршинe, пoмни, чтo этo мoжeт быть нe Oлимп, a Вeзyвий.

XRACE-CLUB
ZOLTON  racing team

*

OM

  • *****
  • 3191
    • Просмотр профиля
Ответ: Трагедия на Rally Great Britain 2005
« Ответ #34 : 20 Сентября 2005, 18:02:51 »
.
УЛИТКИ
motorsport:123:
www.ulitki-motorsport.ru

РОССИЯ ЧЕМПИОН!!!

*

BOOTS

  • Moderator
  • *****
  • 2727
    • Просмотр профиля
Ответ: Трагедия на Rally Great Britain 2005
« Ответ #35 : 20 Сентября 2005, 21:39:05 »
.


БЮСТ ВРЦ
".....а Живя не торопливо ,Жизнь не сделаешь длинней..Жизнь нам всем, в конце концов устроит УШИ..." (с) песня
rally CHE team|PRIDE Motorsport|GT GARAGE

*

T-4

  • *****
  • 839
    • Просмотр профиля
    • http://alexeyt-4.photofile.ru/
Ответ: Трагедия на Rally Great Britain 2005
« Ответ #36 : 20 Сентября 2005, 22:00:06 »
.

*

T-4

  • *****
  • 839
    • Просмотр профиля
    • http://alexeyt-4.photofile.ru/
Ответ: Трагедия на Rally Great Britain 2005
« Ответ #37 : 20 Сентября 2005, 22:01:30 »
Из официальных источников:
(пришло на мыло)...

Чемпионат мира. Победа – которую никто не желал.

Действующий чемпион Себастьян Лоэб резко высказался в адрес FIA, не отменившей ралли сразу же после трагической гибели Майкла Парка, штурмана Маркко Мартина.

После того, как Маркус Гронхольм снялся с соревнований, Лоэб специально заработал штраф на последнем контроле времени, что отбросило его на третье место. Победа, которую никто уже не желал, досталась Петтеру Сольбергу. “Я не хочу выигрывать титул в таких обстоятельствах” - сказал Лоэб в интервью Eurosport.

“Это спорт. Я борюсь за победу, но только не в таких условиях. После того как Маркус покинул ралли, другого пути не было, я не собирался выигрывать после случившегося".

"Все было очень глупо. Они должны были остановить ралли сразу же. Маркус сразу же снялся с гонки, я не мог поступить по-другому”.


Источник:rallyzone.ru



Чемпионат мира. Пежо может досрочно покинуть чемпионат.

Босс Peugeot Жан- Пьер Николя подтвердил, что Майкл Парк погиб вследствие вылета Маркко Мяртина на 15 спецучастке. Peugeot 307 WRC ударилась на полном ходу пассажирской дверью об дерево. Смерть штурмана наступила мгновенно.

Николя так же сказал, что команда Peugeot, которая покидает чемпионат мира в этом году, может уйти раньше запланированного и не выступить на оставшихся этапах.

“Это драма для команды, для всего раллийного мира и конечно для семьи Майкла” сказал Николя в интервью Eurosport.

“Случилась большая беда, и к сожалению мы не застрахованы от этого, это обратная сторона нашего спорта. В пылу борьбы мы часто забываем про опасность”.

“Сейчас мы решаем, нужно ли нам заканчивать сезон. Чемпионат после произошедшего теперь не имеет значения”.


Источник:rallyzone.ru


Чемпионат мира. Петтер Сольберг объявлен победителем ралли Великобритании.


После трагедии на СУ15, где погиб Майкл Парк, штурман Маркко Мяртина, гонка была остановлена. После этого команда Пежо принимает решение снять с гонки второй экипаж. В такой ситуации лидер чемпионата Себастьен Лоэб становился бы досрочно чемпионом, но об этом не было и речи, и Француз опаздывает на КВ, получает пенализацию, в итоге пропуская вперед Петтера Сольберга и Франсуа Дюваля.

Источник:rallyzone.ru

Ответ: Трагедия на Rally Great Britain 2005
« Ответ #38 : 20 Сентября 2005, 22:38:33 »
чтож теперь будет то?!
явно будут пересматриваться все моменты безопасности...
я еще в большем шоке после прочитанного!!!
.


Bis dat qui cite dat! - дважды дает, кто дает быстро! :beatup:

Ответ: Трагедия на Rally Great Britain 2005
« Ответ #39 : 20 Сентября 2005, 22:45:59 »
И это все о нем…

Утверждения о том, что Майкла любили буквально все, не пустые слова. Лучшим подтверждением этому могут служить высказывания руководителей команд WRC, которые воздали должное безвременно ушедшему штурману.

Один из тех, кто очень близко работал с Майклом, - руководитель Ford Малькольм Вилсон. Дуэт Мартин-Парк, выступая за «Голубой овал», выиграла пять ралли в период 2002-2004 годов. «От имени BP-Ford World Rally Team я хочу выразить свои искренние соболезнования семье Майкла – жене Мэри и детям: Уильяму и Виктории, - сказал Вилсон. – Эта трагедия – сильный удар по всем нам, и требуется время, чтобы мы смогли полностью осознать и принять случившееся. Выступая за нашу команду на протяжении трех лет, Майкл стал частью нашей семьи. Он был яркой и светлой личностью. Его способность находить хорошее во всем не раз помогала команде в самых сложных ситуациях. Он останется в нашей памяти весело улыбающимся.

Он с самого начала избрал путь штурмана, начиная с выступлений на местных ралли, и его путь к вершине не был самым простым. То, что он добился успеха, явилось результатом тяжелой и последовательной работы. Он смог установить теплые дружеские отношения с Маркко Мартином, и их первая победа на ралли Греция в 2003 году стала предметом особой гордости для Майкла.

Я никогда не забуду ту помощь, которую он оказал моему сыну Мэтью и его штурману Скотту Мартину, когда они начали выступать в ралли. Его советы были бесценны. Особенно после того, как они попали в аварию в этом году. Именно Майкл сумел их поддержать и убедить вновь вернуться на трассы.

Ралли потеряло профессионала, а мы – лучшего друга. Все мы будем тосковать без него».

К словам Малькольма присоединился и Спортивный директор Ford Джост Капито: «Во время своих выступлений за Ford Майкл стал другом для всех нас. Он был профессионалом высокого класса, но никогда не забывал о том, что ралли – это также и развлечение. Несмотря на то, что он достиг больших высот в спорте, Майкл не потерял связей со старыми друзьями, с которыми начинал свой путь. Вся команда (и не только) будет скучать по Майклу. Мы долго не сможем отойти от шока».

Руководитель команды Subaru Дэвид Лапворт работал с Парком в 2001 году, когда в команду только-только пришел Маркко Мартин. «От имени Subaru World Rally Team и всех нас я выражаю соболезнования семье и близким Майкла в связи со случившейся трагедией, - сказал Лапворт. - Майкл был членом нашей команды в 2001 году, и, как часть семьи WRC, оставался близким другом в другие года. То, что с ним случилось –ужасно. Самое плохое, что в сложившейся ситуации никто не мог ничем помочь. Понятно, что продолжать гоняться после этого никто не мог».

Материал подготовил Андрей Демин.
http://www.worldrally.ru


Bis dat qui cite dat! - дважды дает, кто дает быстро! :beatup:

*

Nikitos_20

Ответ: Трагедия на Rally Great Britain 2005
« Ответ #40 : 20 Сентября 2005, 23:05:03 »
.

*

Nikitos_20

Ответ: Трагедия на Rally Great Britain 2005
« Ответ #41 : 20 Сентября 2005, 23:09:01 »
Спасибо FreeMan за метериал!!!
Я аж чуть нерасплакался............

Ответ: Трагедия на Rally Great Britain 2005
« Ответ #42 : 20 Сентября 2005, 23:12:56 »




вот таким он был!!!
Майкл Парк родился 22 июня 1966 года в Хирфорде. Среди коллег-спортсменов, журналистов и болельщиков всегда слыл веселым человеком и оптимистом, за что был всеми любим. В автоспорте Майкл впервые оказался в 1987 году. В профессионалы его вывело завоевание в 1993 году в паре с Дэвидом Хиггинсом титула в Peugeot Challenge. С тем же Хиггинсом Парк он два года участвовал в чемпионате Британии по ралли откуда попал в грэвел-крю (экипаж-разведчик) будущего чемпиона мира Ричарда Бёрнса. С 99-го Майкл постоянно регулярно стартовал на этапах WRC в качестве штурмана. В 2000-м году образовался экипаж в составе молодого эстонского таланта Маркко Мартина и Майкла Парка. Вместе они прошли путь от второй десятки абсолюта и третьего экипажа заводской команды на нескольких этапах до ведущего экипажа Ford, за который одержали 5 побед, а потом вместе же решили искать лучшей участи в Peugeot в новом сезоне...
« Последнее редактирование: 20 Сентября 2005, 23:20:49 от FreeMan78 »


Bis dat qui cite dat! - дважды дает, кто дает быстро! :beatup:

*

BOOTS

  • Moderator
  • *****
  • 2727
    • Просмотр профиля
Ответ: Трагедия на Rally Great Britain 2005
« Ответ #43 : 20 Сентября 2005, 23:39:36 »
Господа!!!Я понимаю,что многим хочеться высказаться...и я никому этого делать не запрещаю ,он был из Людей на которых можно было только равняться..... :sad:
вообщем я предлагаю ,продолжить минуту молчания(так как мы всё таки пишем это в инете,а не в реале),можно просто ограничиться фотографиями без слов.... до 9 го дня со дня смерти  :((  ...
А дальше будем высказывать  свои мысли и не только свои...
Это просто моё предложение... :straiface ,никому ни в коем разе не пытаюсь навязать своё мнение.....

.
« Последнее редактирование: 20 Сентября 2005, 23:42:00 от BOOTS »
БЮСТ ВРЦ
".....а Живя не торопливо ,Жизнь не сделаешь длинней..Жизнь нам всем, в конце концов устроит УШИ..." (с) песня
rally CHE team|PRIDE Motorsport|GT GARAGE

Ответ: Трагедия на Rally Great Britain 2005
« Ответ #44 : 21 Сентября 2005, 09:45:28 »
.
Не бывает больших преград, бывает маленькое желание !
rally CHE team
WWW.CHERALLY.RU