очень хочется быт проще, но очень хочется комфорта передвижений и лично мое мнение механика после опыта с автоматом - это атавизм!
Ну вот, а надо было так долго ето обсуждать!!! Ясно, что автомат комфортнее.
Еще один совет (если позволишь). Раз вы берете машинку с адаптивной КПП и ездить будете на пару, то разделитесь - ты, скажем, ездий на обычном режиме, а муж - на спортивном.
Суть в том, что адаптивная коробка вырабатывает алгоритм переключения передач, и если муж, сев после тебя, решит топнуть тапком, то будет неприятно удивлен тупостью и задумчивостью коробки. А она не тупая - она просто подстроилась под тебя (это при условии, что ты ездишь спокойно и прямо).
А для спортивного режима алгоритм пишется заново, поэтому совет связан именно с этим своеобразным поведением бортового компьютера. Только не забывайте, что спортивный режим переключает передачи при бОльших оборотах двигателя..
Ну и с учетом того, что адаптивная коробка перенасыщена электроникой, постарайтесь не сильно пользоваться кик-дауном***. Штука хорошая, но электроника обычно тупит именно при неумеренном его использовании.
***. Кик-даун - принудительный перевод на пониженную при резком нажатии педали газа. "Умные" коробки при двойном резком нажатии сбрасывают вниз даже 2 передачи..