[Stas]

Согласен!
Что вы пристали к этим сликам?
Кто по городу на них не ездит?
У кого денег нет.
И.... к тому же, вспомните как Ваня грел колесы в Новгороде. И к чему это привело? Ни к чему!
Дайте побаловаться народу на пафосной нарезке!  
Может Сергею больше вбиваться не во что, только в резину.  

[jivik]

то Dance-R: если на турбовый двигатель например мой поставить закись то в итоге какой и как(его получат) коэффициент будет? И в какой класс

[Screw]

А почему бы не сделать как на у клабовцев - по разгону?

имха полная чушь...
у народа нету особого стремления к цунингу  

[jivik]

То Screw: Почему это большая чушь чем деление по обьему?

Еще по лс можно делить. Или вообще вывести умную формулу и в ней учесть все на свете.

[jivik]

Мне больше всего понравилось бы без всяких классов. Все откатались друг с другом и каждый занял свое место. Но по времени такое мероприятие провести не реально. 20машин - 400 заездов(правильно понимаю?). проще было бы имей мы возможность замерять время. Тогда машины хоть по одной пускать можно.

То Админ: не могу цитировать и изменять. Пишет: Сессия обнаружила ошибку. пожалуйста, попробуйте снова.

[adam]

2.Далее Весовой коэффициент
Автомобили снаряженной массой менее 1000 кг имеет повышающий коэффициент по следующей формуле -:
К = (1000 - вес авто)/1000 +1
Вес автомобиля окгругляется  до первой цифры.
Например:
Автомобиль имеет вес 780 кг.
После округления - 800
К=(1000-800)/1000+1=1.2
Таким образом автомобиль весом 780 кг и объемом 1.6 л будет иметь приведенный Объем 1.6х1.2 = 1,92 л

Правильно......только предлагаю отталкиваться не от 1000 кг, а от 2000(любая нормальная машина столько весит, например S 600), будет намного интересней:
Например: берем инициатора топа - вес 740-780, те 800
К=( 2000-800)/1000+1=2.2
Считаем 1.597х2.2=3.534 л
 Так правильней.......

Данные изменения  призваны максимально уравнять шансы участников - мы ведь уличные гонщики и гоняем по улицам, по этой же причине ЗАПРЕЩАЕТСЯ СЛИК - на улицах на нем ездить не принято.

Кем не принято??........А прямотоками Вашими обалдуйскими людей пугать принято?

[cauri]

а поправку на вес пилота?

[Dance-R]

то Dance-R: если на турбовый двигатель например мой поставить закись то в итоге какой и как(его получат) коэффициент будет? И в какой класс

В этом варианте будет примерно такой расклад
Объем х Кнаддува х Кзакиси
В твоем раскладе :
1.8х1.6х1.5 = 4.32 , т.е. US

Но, думаю, в этом варианте шансов объехать МР2 или СТИ очень много.

[Dance-R]

а поправку на вес пилота?

Только если повышающую - ведь чем больше пилот, тем больше в нем дури.

[Dance-R]

В эту пятницу на Женской гонке будет в тестовом режиме опробована первая часть.
1.Изменение классов по кубам.
FSL -  до 1600
FSA - 1601-2000
FSB - 2001-3000
US  - 3001 и более

Таким образом все "особо едущие аппараты" перемещаются в класс FSA
Тойоты из-за дросселей, Бертоне по собственному желанию.

[speedster]

отлично . в какой класс запишем мой йопель  
1998 см
8 клапанов
1190 кг веса
115 лошариков
10,5 сек / 100 км/ч

[Screw]

ахуеть.
очень нравится формулировка...

т.е. не надо иметь злую машину, а то тебя будут наказывать?  

[Улий]

Класс FSB очень злым получится, слишком большой разброс по литражу.
Благо, что пока объёмных машин у нас немного.

[Aquarius]

FSL -  до 1600
FSA - 1601-2000
FSB - 2001-3000
US  - 3001 и более

Таким образом все "особо едущие аппараты" перемещаются в класс FSA
Тойоты из-за дросселей, Бертоне по собственному желанию.

Обе Тойоты (у Ромки нет Инета, потому после согласования с ним говорю за двоих) выражают дружное ФИ подобной дискриминации...
Если на класс выше машину  поднимают по принципу "особо едущих" то у нас есть несколько кандидатур из FSA в FSB...

[Screw]

присоединяюсь.
коэфицент на "особо-едение" полная ху-ня.

Акрваиус, когда мы тебя с Бертоне, Спидстером увидим в анлимитед?   а то как дураки...