[Aquarius]

Таким образом, находящиеся на границе категорий автомобили Trueno/Levin с двигателями 4 A-GE 1587 куб.см(почти 1,6) находятся на границе категорий, а также имея в своем арсенале 4-дроссельную систему впрыска и систему изменения фаз газораспределения VVTi могут быть зачислены в класс FSA.

Это понятно.  И мы не против кататься там, более того, я скорее даже ЗА, ибо большинство стоковых FSA авто нас не пугают (за искл. некоторых типа Хондовских B18). Но почему тогда подобных "карательных" санкций не применяют  к машинам на границе 2000см3 в злобном тунинхе, едущих блин реально не по детски? Смею заметить, нас поперли из SL по сути по той же причине, только с красивой официальной формулировкой про VVT и дроссели.

В итоге лично моя позиция такая: не вижу смысла что-либо оспаривать или доказывать. Единственная просьба - хотелось бы увидеть окончательное официальное решение по вопросу дальнейшего деления на классы до пятницы.

Спасибо.

[Screw]

а коофиценты на 2а карба тож будут?
по логике должны.  

[Dance-R]

Это понятно.  И мы не против кататься там, более того, я скорее даже ЗА, ибо большинство стоковых FSA авто нас не пугают (за искл. некоторых типа Хондовских B18). Но почему тогда подобных "карательных" санкций не применяют  к машинам на границе 2000см3 в злобном тунинхе, едущих блин реально не по детски? Смею заметить, нас поперли из SL по сути по той же причине, только с красивой официальной формулировкой про VVT и дроссели.

В итоге лично моя позиция такая: не вижу смысла что-либо оспаривать или доказывать. Единственная просьба - хотелось бы увидеть окончательное официальное решение по вопросу дальнейшего деления на классы до пятницы.

Спасибо.

Просьба назвать поименно автомобили-претенденты из ФСА в ФСБ.
Из тех,кого я знаю - Клио участвовала в классе ФСБ.По тем же причинам ,что и вы.

[Bertone]

цитата из регламента олимпийки:
"Литраж на границе категорий, а так же диапазон коэффициентов на форсирующие устройства и дополнительные отличия двигателей (кол-во цилиндров, системы электронного контроля ГРМ (VTEC, VTI, MIVEC и проч.) отдаются на откуп организаторам для расстановки участников по категориям с целью оптимизации соревнований.*"

заранее извиняюсь за свою наглость, но хотел предложить организаторам (а так же владельцам данных автомобилей) с целью оптимизации соревнований, рассмотреть следущее предложение в свете указанного выше пункта:
перенести несколько автомобилей из класса SL до 1800 куб.см. в класс FS-A от 1800 до 2300 куб.см., по той простой причине что из-за данных автомобилей, остальным участникам этого класса не очень (как мне кажется) интересно гоняться... сам для себя уже точно решил перейти в класс FS-A, кроме того взял бы с собой обе Тойоты с 1.6л (Труено и Левин), ну а Адам и сам частенько в класс FS-A записывается... Думаю и самим интересно будет и расклады в 2-х нижних классах поменяются, какая-никакая движуха... ИМХО не только ради денег гоняемся, а...
Надеюсь это не вызовет плевки и тухлые помидоры в мою сторону, я всего лишь предложил.., дальше дело организаторов и каждого заинтересованного...  

[Dance-R]

Блин, чёрт побери этих японцевс их ВТЕКами-МИВЕКами. а также всякие турбины и нитросы.

Наверно лет 30-40 назад Волгари примерно так же ругались на появившиеся верхнеклапанные двигатели. которые по определению ехали лучше.

А нам-составителям регламентов дополнительный геморой.

Например, двигатель 1796 куб.см с системой ВТЕК попадает в класс FSA автоматом, а вот разница между 1587 и 1796 куб весьма приличная и запихать этих людей в класс повыше - рука не поднимается.

[Dance-R]

Тем не менее-изменения в регламенте возможны и планируются.

[adam]

 


а тебе куда в класс до 2,3, у тебя ни ВТЕКа, ни четырех дросселей.......только вес маленький, но это как извените классифицировать??

можно так: предлагаю все автомобили с отношением 2 ослиные силы на 10 кг пихать в класс выше.....

[Dance-R]

Из планируемых изменний в регламенте:
Выношу на всеобщее обсуждение.
1.Изменение классов по кубам.
FSL -  до 1600
FSA - 1601-2000
FSB - 2001-3000
US  - 3001 и более

2.Далее Весовой коэффициент
Автомобили снаряженной массой менее 1000 кг имеет повышающий коэффициент по следующей формуле -:
К = (1000 - вес авто)/1000 +1
Вес автомобиля окгругляется  до первой цифры.
Например:
Автомобиль имеет вес 780 кг.
После округления - 800
К=(1000-800)/1000+1=1.2
Таким образом автомобиль весом 780 кг и объемом 1.6 л будет иметь приведенный Объем 1.6х1.2 = 1,92 л

3.Мощностной коэффициент
Автомобили имеющие паспортные данные менее 0,5 л.с. на 1 куб.см могут рассчитывать на поправочный коэффициент в сторону понижения.Величина рассчитываецца.

Данные изменения  призваны максимально уравнять шансы участников - мы ведь уличные гонщики и гоняем по улицам, по этой же причине ЗАПРЕЩАЕТСЯ СЛИК - на улицах на нем ездить не принято.


Данные измения выносятся на всеобщее обсуждение:
Могут быть приняты все три, может в частности. а может и ни одно из изменений не будет принято.

Высказывайтесь.

[Warrior]

Из планируемых изменний в регламенте:
Выношу на всеобщее обсуждение.
1.Изменение классов по кубам.
FSL -  до 1600
FSA - 1601-2000
FSB - 2001-3000
US  - 3001 и более

а у хонд идет 1597 ВТЕК;D


ЗЫ А вес водителя учитываем?

[Dance-R]

а у хонд идет 1597 ВТЕК;D

если ты регламент хорошо читал,то должен понимать .что в случае изменения классов по кубам, 1597 куб.см находятся на границе классов.Плюс к этому легкий вес твоего Цирика и Б16Б под капотом автоматически катапультируют его на 2 класса выше.

ЗЫ А вес водителя учитываем?

обязательно - не менее 40 кг, больше можно.
меряем на глазок.

[Warrior]

а у хонд идет 1597 ВТЕК;D

если ты регламент хорошо читал,то должен понимать .что в случае изменения классов по кубам, 1597 куб.см находятся на границе классов.Плюс к этому легкий вес твоего Цирика и Б16Б под капотом автоматически катапультируют его на 2 класса выше.

от б16б я отказал на этот сезон, будет в16а2, в16в попробую влепить на след. сезон:)

[Bertone]

2Adam: веселый ты... и как все просто у тебя получается... ВТЕКА нет, дросселей нет... слабый но ЛЕГКИЙ... куда мне в класс 2,3 ... (кстати как-то совершенно случайно я в этом классе слил только Интегре IvanSky...)
P.S. ладно будет вечер пятница и будет пища...  

[molodoi]

может не стоит на слик забивать??? отдача от него не столь велика чтобы запрещать нах, а некоторым, например мне, он остро необходим для реализации мощности.

[[GOLDIE]]

А почему бы не сделать как на у клабовцев - по разгону?

[[GOLDIE]]

может не стоит на слик забивать??? отдача от него не столь велика чтобы запрещать нах, а некоторым, например мне, он остро необходим для реализации мощности.

Кстати, да.... Но споры уже были и их было много.... :-