[STAN]

Олег, а что там за валы лежат? ММ48/52 или Нуждин?

[OM]

я х.з, но думаю Нуждин.
Думаю нормально он походит.

[brus29]

Уважаемые, а скажите в чем всетаки преимущества валов от Стольникова, говорят они дюже резкие. У Нуждина есть что-нибудь подобное или может даже лучше? С тупым кулачком и резким подьемом? с УВАЖЕНИЕМ.

[ShiG]

[OFF]

С тупым кулачком и резким подьемом?

Это что, Ерш опять пробрался?![/OFF]

[механик]

Уважаемые, а скажите в чем всетаки преимущества валов от Стольникова, говорят они дюже резкие. У Нуждина есть что-нибудь подобное или может даже лучше? С тупым кулачком и резким подьемом? с УВАЖЕНИЕМ.

С валами от Стольникова столкнулся этой осенью. Настраивал клиента. Подъём за 11 мм, но движок вышел достаточно чальный. Через 5 тысяч человек приехал на ремонт головки. Выяснилось, что валы уже начало жрать. Заменил на свои 10,2/9,4. Крутиться мотор хуже не стал, зато появились холостые и низ.
Моё мнение: для тюнинга главное- это ресурс двигателя, не нужны валы с большим подъёмом. Максимум- это 10,2- 10,5. Стольникову- отказать!

Нуждинских валов поснимали за последнее время изрядное количество- жрёт!
 
Не было нареканий по качеству на валы Мастер-мотор. Попробуйте выбрать что-нибудь из их линейки.

[OM]

[OFF]
Это что, Ерш опять пробрался?![/OFF]

[OFF]упал...:rollingfl [/OFF]

[speedster]

[OFF]не спугните[/OFF]

[brus29]

Еще один заход в подобном духе, дойду до бана, не надо выпендриваться, ваши ТТХ никого не интересуют.
Скобки офф, на то и существуют, позднее модеры чистят от них темы.
То что внутри скобок, касалось не Вас, а не понимаете потому, что не в теме.
ЗЫ Добрый совет, не воспринимайте инет близко к сердцу.

Спасибо механику за пояснялки, а что еще? А с примерами быть может. И что там на счет интересных кулачков? А на счет подьема я  в принципе и не хотел бы выпрыгивать далеко за 10.... Но есть ведь у каждого производителя выдающиеся валы - порекомендуйте.

[OM]

Спасибо механику за пояснялки, а что еще? А с примерами быть может. И что там на счет интересных кулачков? А на счет подьема я  в принципе и не хотел бы выпрыгивать далеко за 10.... Но есть ведь у каждого производителя выдающиеся валы - порекомендуйте.

Что за ресивер стоит?

[brus29]

Ресивер нормальный такой, алюминевый, из швелеров (5мм толщины), прямоугольной формы, в нем раструбы латунные помоему по 9 см высотой если не ошибаюсь. Если посчитать получается примерно 5.5 литров обьемом, симпатичный такой на заводе деланый. К нему дроссель волговский. Все аккуратно и симпатично. Выпуск 4-2-1 одинаковой длины примерно по 40+- см и дальше все на 62 трубе.

[OM]

Боюсь что с таким ресивером да на широких валах за 10..... ехать он буде далеко за 7000об/мин...., какие длины от головы до схождения 2 в 1, а от него до резонатора?
Вот был мой 1600 на БК, ресивере 5л с 60мм, 60/63мм выхлопе, валах 10.2/10.4(313/318)


да приход был, где-то от 7000об/мин )))

[brus29]

Мммм-да, опуупеть! Сила!!! Но мне к сожалению нужен нормальный приход с 3500-4000 и до 7000 дальше нее наадо! Просто хочу веселую движку с мощьным подрывом! И чтобы при езде на большие расстояния не мучал вопрос, что от бешаных оборотов что-то отвалится и много сожрет топляка.

[STAN]

Утопия! На жестко тюненном тазу постоянно что-то отваливается, про расход бенза вообще улыбнуло

[OM]

Мммм-да, опуупеть! Сила!!! Но мне к сожалению нужен нормальный приход с 3500-4000 и до 7000 дальше нее наадо! Просто хочу веселую движку с мощьным подрывом! И чтобы при езде на большие расстояния не мучал вопрос, что от бешаных оборотов что-то отвалится и много сожрет топляка.

Нее... сила это такие всх:

[brus29]

Красиво!!! И не слишком высоко, и момент растет постоянно!!! А на каких валах? А что покажет при моей конфигурации???