*

Bogdan

  • *****
  • 709
    • Просмотр профиля
Ответ: поставил компрессор
« Ответ #75 : 22 Сентября 2006, 18:29:09 »
Поздравляю, отличный атмосферник получился. Я рад что хоть кому то повезло.

*

cyclon

  • *****
  • 679
    • Просмотр профиля
Ответ: поставил компрессор
« Ответ #76 : 23 Сентября 2006, 12:21:08 »
Цитата: Grim
Так а денег то скока? И на карбюр. поставить можно?


Можно если у тебя карбюратор на V8 :biggrin:
Бедненько, но счастливо...:-)
 ЛТА-РАЛЛИ

Ответ: поставил компрессор
« Ответ #77 : 25 Сентября 2006, 21:54:51 »
Цитата: Bogdan
Поздравляю, отличный атмосферник получился. Я рад что хоть кому то повезло.


Атмосферник кстати выдал всего 140 сил.
послушанье-это не моё;
я иду по встречной полосе;
нет ничего лучше чем не совпадение;
нет ничего хуже, чем быть как все.

*

pacifier

  • *****
  • 1929
    • Просмотр профиля
    • http://www.calibra.nm.ru
Ответ: поставил компрессор
« Ответ #78 : 26 Сентября 2006, 12:06:15 »
Цитата: OM!
Так, кажется мне понятно.
Судя по характеристикам, это нормальная серьезная атма, в которую чуууууть-чуть дунули.
Влад я прав?

+1. недогнал зачем там компрессор.  :doh:
Opel - альтернативная форева... была до апреля 2006г. ;)

*

OM

  • *****
  • 3191
    • Просмотр профиля
Ответ: поставил компрессор
« Ответ #79 : 26 Сентября 2006, 12:40:09 »
Цитата: pacifier
недогнал зачем там компрессор.

А по моему вариант, при умеренной форсировке достаточно небольшого давления для серьезной прибавки.
Опять же дросселя не нужны и задел есть.
УЛИТКИ
motorsport:123:
www.ulitki-motorsport.ru

РОССИЯ ЧЕМПИОН!!!

*

DEM

  • *
  • 38
    • Просмотр профиля
Ответ: поставил компрессор
« Ответ #80 : 26 Сентября 2006, 13:24:35 »
Цитата: OM!
А по моему вариант, при умеренной форсировке достаточно небольшого давления для серьезной прибавки.
Опять же дросселя не нужны и задел есть.



так просто мысли в слух....

построить норм атмо 140 лс - 2кб
дунуть 0.3 компрессором за 1 кб
и получить 190 лс за 3 кб

по мне просто дэф.... я за 40 тык имею регулировку от 50 лс. до 230 в гржданских настройках.......имено мне не понятно почему нельзя пойти тем же путем(...
Если вдруг стало темно не пугайтесь...просто вы обогнали свет..

*

OM

  • *****
  • 3191
    • Просмотр профиля
Ответ: поставил компрессор
« Ответ #81 : 26 Сентября 2006, 13:26:02 »
Цитата: DEM
по мне просто дэф.... я за 40 тык имею регулировку от 50 лс. до 230 в гржданских настройках.......имено мне не понятно почему нельзя пойти тем же путем(...

По чем постройка на сторону? :biggrin:
УЛИТКИ
motorsport:123:
www.ulitki-motorsport.ru

РОССИЯ ЧЕМПИОН!!!

*

pacifier

  • *****
  • 1929
    • Просмотр профиля
    • http://www.calibra.nm.ru
Ответ: поставил компрессор
« Ответ #82 : 26 Сентября 2006, 15:15:54 »
Цитата: OM!
А по моему вариант, при умеренной форсировке достаточно небольшого давления для серьезной прибавки.
Опять же дросселя не нужны и задел есть.

Бардак в том, что с ростом наддува момент падает. Это как-то... противоестественно чтоли....
Надо менять шкивы и давить 0.3 не на 7500, а на 3000 уже. тогда что-то интересное в плане езды должно получиться.
Opel - альтернативная форева... была до апреля 2006г. ;)

*

Bogdan

  • *****
  • 709
    • Просмотр профиля
Ответ: поставил компрессор
« Ответ #83 : 26 Сентября 2006, 15:20:03 »
Цитата: pacifier
Надо менять шкивы и давить 0.3 не на 7500, а на 3000 уже.

Ню ню...

*

STAN

  • *****
  • 4043
    • Просмотр профиля
Ответ: поставил компрессор
« Ответ #84 : 26 Сентября 2006, 18:15:05 »
Ну если бы тут мотор разжимали ... Если делать давление выше 0,5 на этой СЖ то IMHO поршня в трубу вылетят
УЛИТКИ Motorsport
DSM-Club СПб

*

Telo

  • *****
  • 898
    • Просмотр профиля
Ответ: поставил компрессор
« Ответ #85 : 26 Сентября 2006, 20:26:31 »
Цитата: STAN
Ну если бы тут мотор разжимали ... Если делать давление выше 0,5 на этой СЖ то IMHO поршня в трубу вылетят

хня все зависит от настроек, на ауди 10.7 и нибздя ездит :donttell:
"An Racing"
photofile.ru/users/auto-classics    - my car
2l 16v 4др :drooling:

*

STAN

  • *****
  • 4043
    • Просмотр профиля
Ответ: поставил компрессор
« Ответ #86 : 26 Сентября 2006, 22:03:11 »
http://www.catalog.auto.ru/catalog/cars/card/976.html Вообще-то да. Есть такое дело
УЛИТКИ Motorsport
DSM-Club СПб

*

Dance-R

  • Танцор
  • *****
  • 4673
    • Просмотр профиля
    • http://www.racewars.ru/
Ответ: поставил компрессор
« Ответ #87 : 26 Сентября 2006, 23:52:08 »
Цитата: STAN
http://www.catalog.auto.ru/catalog/cars/card/976.html Вообще-то да. Есть такое дело

 Ну, вообще-то здесь явная ошибка, подтверждение чему находим здесь. http://www.catalog.auto.ru/catalog/cars/card/990.html
Та же степень сжатия на атмосферном моторе. Если мне память не  изменяет, то степень сжатия у Ауди  RS6  равна 9,8, что тоже немало, но все-таки не 11. А 10,7 - это степень сжатия на новых моторах серии TFSI с непосредственным впрыском бензина. Здесь уже не столько настройки играют роль, сколько новый принцип впрыска, особенность которого в том, что бензин попадая непосредственно в камеру сгорания , снижает в ней температуру гораздо сильнее, чем будучи впрыснутым через впускной коллектор. Тем самым снижается риск детонации со всеми вытекающими последствиями.
:cool:

*

pacifier

  • *****
  • 1929
    • Просмотр профиля
    • http://www.calibra.nm.ru
Ответ: поставил компрессор
« Ответ #88 : 27 Сентября 2006, 12:03:28 »
Цитата: Bogdan
Ню ню...

компрессор развалится нах?
Opel - альтернативная форева... была до апреля 2006г. ;)

*

Bogdan

  • *****
  • 709
    • Просмотр профиля
Ответ: поставил компрессор
« Ответ #89 : 27 Сентября 2006, 12:25:42 »
Цитата: pacifier
компрессор развалится нах?

Почему то мне кажется, что он уже работает на пределе своих возможностей. Как по ресурсу, так и по характеристикам деталей. Что бы сделать так как ты говорил, надо обороты на подшипниках повысить минимум в двое, а это уже из области космоса. У меня же раньше стоял точно такой же.