*

OM

  • *****
  • 3191
    • Просмотр профиля
Re: поставил компрессор
« Ответ #120 : 06 Апреля 2007, 00:16:05 »
На падение, потому что уже очевидно, что момент падает, а моща переходит в падение.
Да многовато.
УЛИТКИ
motorsport:123:
www.ulitki-motorsport.ru

РОССИЯ ЧЕМПИОН!!!

*

sp

  • *****
  • 646
    • Просмотр профиля
Re: поставил компрессор
« Ответ #121 : 06 Апреля 2007, 00:29:53 »
Цитата: OM;294892
На падение, потому что уже очевидно, что момент падает, а моща переходит в падение.
Да многовато.
вроде как грешат на карман, что от него шлюки после 590

Re: поставил компрессор
« Ответ #122 : 06 Апреля 2007, 20:35:01 »
Цитата: sp;294842
Пропустил это значит согласился отстраивать?тогда вопрос вот какой, есть ли гарантия что эти крючки после 5800 превратятся в линию скажем так до 6800 при снятие сигналки??
Слышал мнение что если поставить вал поуже то можно сместить макс. момент на более низкие обороты.так ли
 это?


Пропустил- просто не заметил, по запаре... Машинка то отлаживалась в несколько этапов...
Поставишь вал поуже- момент на низах немного подниметяся, давление на высоких оборотах увеличится, а мощность упадёт.

Цитата: sp;294842
2 Игорь:
С новым колесом 0.32 на отсечке, вчера Рома и Сергей мерили, надо ли корректировать программу или расходомер все сам посчитает?Сказали не жарить сейчас сильно, не известно что на верху....
Поясните плиз это...


По топливу проблем быть не должно, расходомер всё отследит. А вот при данном угле может возникнуть детонация, т.к. воздух стал греться больше. Прислушивайся, не "звенит" ли мотор. И снимай эту сраную сигналку. Защитьть машину можно другими способами, я с твоим отцом на эту тему разговаривал.
ks-test