[Ivan]

...что управлять таким заносом удерживая кнопку ручника слишком сложно!!!...

Удали кнопку  :donttell: будет проще  :wink:

[Rc172]

Короче, Дисковод готовься... Мы к тебе приедим, и дадим тебе п..з..лей.
А знаешь за что?
Ты сп..здил ёлку!!!

[BLADE]

:biggrin:
Я плакаль - вы чуваки жжоте неподетски.... Я предлагаю расслабить булки и учиться ездить на автомобиле а этот топик в умор или оффтопик.

а обясните мне чё тут ржачного???  :confused:  я вот не понимаю я лишь сказал, что на ручнике на асфальте мона сорвать машину в занос вот и всё!!!! а что уж ты там увидел что аж плакать захотелось увы не вижу  :70:

[Ruse]

а обясните мне чё тут ржачного???  :confused:  я вот не понимаю я лишь сказал, что на ручнике на асфальте мона сорвать машину в занос вот и всё!!!! а что уж ты там увидел что аж плакать захотелось увы не вижу  :70:

ржачно то что ты хню пишешь.... :doh:
почитай тут хотя бы.....
http://www.auto-class.ru/links.php

[Rc172]

По просьбе Нигера выкладываю именно в этом топе....

[Timon_M_F]

Итак зимой дрища нет, но есть Дисковод!!!

[mrT]

мда дрифта то нет, а вот мрку видел покоцанной нехило

[Kamikaze_pilot]

1.ВЫжать сцепление. У задних колес будет больше шансов зацепиться.

2. Прикрыв газ, топнуть левой ногой по педали тормоза. Но это скорее для высоких скоростей и требует тренировок. (собственно как п1 и п3)

3. Еще как вариант выжать сцепление и резко и надолго заблокировать все что можно.

Хотя - на мой взгляд - лучше уметь не допускать вывернутых до упора колес.  ;

Единственный точный и правильный ответ по теме топа. Респект.

[Ehidna]

Единственный точный и правильный ответ по теме топа. Респект.

Ага, и ДО этого всего лучше вызвать "скорую", чтоб потом не ждать)))

[hafler]

у каждого своя правда :straiface все ездят по разному..... одному с ручником хорошо другому с левой ногой главное чтобы результат был хороший!!!!!!!!! :biggrin:

[kirban]

Ага, и ДО этого всего лучше вызвать "скорую", чтоб потом не ждать)))

Внимание!

Это не последовательные действия.

Отдельные варианты применяются строго отдельно друг от друга, в зависимости от дорожной ситуации, коэффициента сцепления и по выбору ведущего.

 :-P

[Timon_M_F]

мда дрифта то нет, а вот мрку видел покоцанной нехило

Что это значит? какую мр-ку?

[Warrior]

Эээ... а как же ты занесёшь передниприводник без ручника? Рывком руля?..

нормально заносится...при первом снеге водила маршрутки офуел...я перед его носом такую хрень сделал в повороте(я его не заметил, он из-за угла выехал)...для справки: ручник на тот момент не работал

[Warrior]

ОФФ:
ТО Дисковод: эх..пару дней назад по дискавери была передача про срак в разных странах, показывали япошек и их дрифт на улицах(развлекаются ускоглазые)...ребят спросили, на сколько вам хватает резины, ответ - на одну ночь(а то у Дисковода резины на много хватает :-P ).

[Warrior]

Парни, мне тут в голову мысль пришла, как можно реально подрифтовать на льду/асфальте на переднеприводной.

Скольжение налево.
- Движемся прямо, чуть притормаживаем
- Немного виляем рулём вправо
- Затем резко виляем налево немного посильнее (так задняя ось машины разгрузится - т.е. дестабилизируется)
- Дёргаем ручник на короткое время (около секунды)
- В этот же момент поварачиваем руль направо, по желаемой траектории заноса.
- Контролируем машину газом и ручником (подёргиваем если что)
- Выходим просто: отжимаем газ, тогда зад должен стабилизироваться. Ну вообщем, по ситуации разберётесь, главное ручник не передержать.

p.s. На картинке показано примерное вхождение, серые линии - траектория передних колёс, красная - грань зада машины. Рисовал на скорую руку, на качество не пеняйте.

пилять...как много я пропустил :rollingfl
млин...мне бы такого учителя, щас был бы профи...а то я помню, вытворял всякую херню на льду, потом передний бампер и радиатор ремонтировал :rollingfl