[Warrior]

Всё... здесь я умер  :rollingfl
Закройте тему нафик. Никакой работы нет с Петросянами...

а че смеешься...видел у танка(тот, который железный) какие "шины"? хрен такие быстро сотрешь, вот и мучаются солдатики неделями...

[Warrior]

1) что такое дрифтинг?
2) Как им заняться?
3) С чего лучше начинать?

1) дрифтинг (управляемый занос)
Англо-русский словарь гласит, что дословно «дрифтинг» переводится как «дрейф» или «занос». http://www.pro-tuning.ru/article/42.html
2) как и сексом - сперва хреново, потом хорошо  :biggrin:
3) научится хорошо владеть машиной и купить(построить) нормальное ведро

[Ivan]

2 Ronin
2 ALL
Меня никто не понял - вы уж извините, я ниразу не сказал что дрифтингом занимаюсь (какие нах 100 метров... даже по льду), я хотел услышать мнение спецов на этот счет - что такое дрифтинг? Как им заняться? С чего лучше начинать?

Да не обижайся. О тебе уже все забыли. Тут мегадрифтеры из НФС все заспамили.  :wink:

[DinnoZ]

2 Warrior
Спасиб, эту статейку я уже видел - я уже неделю копаюсь в поисках таких штюк.

[Dimas]

1) дрифтинг (управляемый занос)

маленькое дополнение - НА СУХОМ АСФАЛЬТЕ!!!

[DinnoZ]

Про асфальт согласен - но ведь начинать и со льда можно :biggrin:

И кстати много в сети споров видел - можно ли считать дрифтингом, если внизу не асфальт (а песок, лед и пр.)

[Ok]

Про асфальт согласен - но ведь начинать и со льда можно

ИМХО бред, сцепление авто с покрытием разное, соотв.поведение/управление тоже разное.

[P@shencia]

И кстати много в сети споров видел - можно ли считать дрифтингом, если внизу не асфальт (а песок, лед и пр.)

Нельзя

[Dimas]

давайте всетики будем отличать теплое от мяхкого

дрифтинг как движение и как вид автоспорта - это именно асфальт

все астальное можно называть как угодно но не DRIFT

[DinnoZ]

А КАК??? Если совсем неумееш чего-то делать - то проще на льду научиться. А насчет поведения машины - я конечно в этом деле профан - но я 1 раз катался на обледенелом асфальте и 1 раз на сухом - разница есть, но што жать и куда крутить без опыта на льду я бы не понял... вот.
Мой собственный вывод (в двух словах):
Девятка на льду - больше сил и времени тратиш чтобы заносом управлять (скажу честно часа за 1,5-2 получилось от силы 3 раза)
Девятка на асфальте - все силы тратишь чтобы ее сорвать в занос (у меня так и не получилось).
Логика - наверное прежде чем срывать - надо научиться управлять? Если я не прав поправьте.

[P@shencia]

To DinnoZ: на льду кататься полезно - это факт. Учиться контролировать машину на льду полезно - тоже факт. Дрифтингом это называть нельзя никак - факт. Дрифтинг для заднеприводных авто на 99,99% - факт.
По сему учись чему там учишься на площадке, то есть контролировать машину. А летом займешься арабским дрифтингом, он как раз для переднеприводных авто.

[strelok]

ту товарисчи которые считают что дрифт только на асфальте
меньше слов, блоьше фактов.. дайте пару сцыл где подтверждается ваша версия обязательность присуцтвия поверхности дорожного полотна в виде асфальта.

имхо, все вопросы сразу отпадут!

[P@shencia]

ту товарисчи которые считают что дрифт только на асфальте
меньше слов, блоьше фактов.. дайте пару сцыл где подтверждается ваша версия обязательность присуцтвия поверхности дорожного полотна в виде асфальта.

имхо, все вопросы сразу отпадут!

А ты видел чемпионат D1 Grand Prix на снегу? или песке? или льду?

[adam]

ту товарисчи которые считают что дрифт только на асфальте
меньше слов, блоьше фактов.. дайте пару сцыл где подтверждается ваша версия обязательность присуцтвия поверхности дорожного полотна в виде асфальта.

имхо, все вопросы сразу отпадут!

А ты видел кольцевые гонки на льду? Или формулу Адын по снегу? Вот и с дрифтом тоже самое.

Если чаго возрази, дай пару сцыл где подтверждается обязательность присуцтвия поверхности дорожного полотна в виде асфальта в F 1 или кольце.

[P@shencia]

дайте пару сцыл где подтверждается ваша версия обязательность присуцтвия поверхности дорожного полотна в виде асфальта.

найдешь здесь другое покрытие скажи мне я тоже посмотрю