[GreatSerge]

В этой ветке прошу никого не писать. Сдесь предполагаеться описать методику тестирования и его результаты. Все коментарии и пожелания будут с радостью выслушиваться в это теме: http://forum.racewars.ru/showthread.php?t=9241
 
Целью тестирования являеться выявления наиболее качественного бензина и поиска оптимального соотношения цена/качество оного.
 
Предлагаемая методика тестирования.
 
Испытания проводяться на манише Nissan Primera 97 года выпуска, с рабочим объемом двигателя 1,6 л, и 90 л/сил. Для справки - масса без нагрузки - 1240 кг. Машина кушает 95-й бензин.
 
Есстественно, что для Мерседеса S класса мои данные будут только справочными.
 
Тест, в основном, проходит в черте города.
 
Измерения предполагаеться проводить путем заправки на различных АЗС и сравнения итоговых значений бензина этих АЗС друг с дургом.
 
Для объективной оценки качества бензина, планируеться использовать следующие количественные показатели:
 
1. Средний расход бензина на 100 км
2. Цена за литр
 
Для субьективной оценки (а без нее никуда), планируеться использовать следующие количественные показатели по шкале от 1 до 5 (5 - max):
 
1. Работа двигателя (на холостых и на ходу)
2. Скорость разгона (приемистость)
 
Как предстиавлять результаты решу чуть позже. А пока пожелайте удачи моему двигателю и инжектору :biggrin:

[GreatSerge]

Итак, отъездил первый бак ...
 
Вот "первые" результаты:
 
ЗП - Лукой (Пулковское шоссе)
 
Пройдено 470 км за 9 дней. 100% езды по городу.
 
1. Средний расход - 11,57
2. Цена за литр - 18,40
 
-----
 
3. Работа двигателя - 5
4. Скорость разгона - 4
 
Ну, и теперь собствено итоговый индекс заправки: 9,4 уе (это считаеться как "Работа двигателя" * "Скорость разгона" / "Средний расход" / "Цена за литр" * 100)

[GreatSerge]

ЗП Neste

Пройдено 533 км. 100 из них за городом.

1. Средний расход - 10,77
2. Цена за литр - 19

-----

3. Работа двигателя - 5
4. Скорость разгона - 5

Итог: 12,93

[editor]

тихо сам с собой я веду беседу... :biggrin:

[Stas]

Хороший тест...
в результате +-фонарный столб

[Ramires]

Хороший тест...
в результате +-фонарный столб

угу. интересно, как афтар регулирует условие одинаковой подачи топлива??? или просто дроссель заклинил?
или, например, разные погодные условия???
кондиционер и прочие энергопотребители?

имхо - шляпа. афтар, не парься с этим.

[TiEGER_NM]

к вышесказанному хочу добавить еще один вопрос
а что такое "скорость разгона"?

[GreatSerge]

Такс ... началось ...

1. я просил в этом отпе ничего не писать ! Ок, потри плз все лишнее.
2. С радостью выслушаю КОНСТРУКТИВНЫЕ предложения по улучшению методики в соответствующей ветке.
3. Конкретно:

тихо сам с собой я веду беседу...

Это вообще к чему ? Чисто приколоться ? Я бы бан дал ...

Хороший тест...
в результате +-фонарный столб

Предложи лучше. Нет, лучше придумай лучше и сам сделай. А я порадуюсь за светлую голову и с интересом почитаю результаты.

угу. интересно, как афтар регулирует условие одинаковой подачи топлива??? или просто дроссель заклинил?
или, например, разные погодные условия???
кондиционер и прочие энергопотребители?

Подобные условия в данной методике не учитываются, и относятся к общей погрешности. предложи варианты по учету в количественном измерении, например, погодных условий ... гадом буду - будут учтены  :biggrin:

имхо - шляпа. афтар, не парься с этим.

 X-(  :123:  :thumbsdow

к вышесказанному хочу добавить еще один вопрос
а что такое "скорость разгона"?

С подобными вопросами плз сюда: http://forum.racewars.ru/showthread.php?t=9241

[Maximus]

КГ АМ

[Ramires]

Подобные условия в данной методике не учитываются, и относятся к общей погрешности. предложи варианты по учету в количественном измерении, например, погодных условий ... гадом буду - будут учтены  

мне это ни к чему.
добавлю только, что без соблюдения всех тех условий, что я и Тигер тебе тут расписали, получится то, что имел в виду Стас, а именно +/- столб.  
Так что мое имхо забить на это.
Хотя, если тебе делать нечего - продолжай. Пользы от этого нет, но и вреда тоже - что само по себе хорошо. Завидую, честно, что у тебя есть время заниматься такой ерундой.

[Kamikaze_pilot]

к вышесказанному хочу добавить еще один вопрос
а что такое "скорость разгона"?

Тебе этого , брат. непонять. Здесь серьезный тест а ты с вопросами тупыми, блин . Ненадо бучу поднимать Скорость разгона это индивидуальное чувство пилота при динамичногм разгоне его автомобиля до определенной скорости втот или иной момент когда интуитивно онже пилот и достигант этого состояния вне зависимости от погодных условий и качества покрытия дорожного полотна. Где то так.

[Ramires]

Тебе этого , брат. непонять. Здесь серьезный тест а ты с вопросами тупыми, блин . Ненадо бучу поднимать Скорость разгона это индивидуальное чувство пилота при динамичногм разгоне его автомобиля до определенной скорости втот или иной момент когда интуитивно онже пилот и достигант этого состояния вне зависимости от погодных условий и качества покрытия дорожного полотна. Где то так.

это зачот
Гриша! отсыпь мне, пожалуйста той травы, что ты куришь )

[Kamikaze_pilot]

это зачот
Гриша! отсыпь мне, пожалуйста той травы, что ты куришь )

Нет. Не дам, мало ее у меня.

А если серьезно. Подобный тест совершенно четко показывает( подтверждает)  что на хорошем топливе авто динамичнее и экономия получается именно по тому что меньше жмешь на гашетку при разгоне. Разговор идет конечно о простой городской гражданской езде. Точнее экономии нет . она фиктивна. Просто мотору живется лутьше на хорошем бензе ... меньше сбоев при запусках в холодное время, дольше работают свечи, меньше забиваются фильтра карбоны и всякая другая хрень и т. д.
 Когда мы говорим о гнках то расход при завинчивании мотора ровно максимальный....только если бенз дерьмо машина тупит и едит не так хорошо как могла бы.

Есть денги - заправляй хороший бенз, однозначно.

PS  А если залить АИ 76 вообще дешего!!!

[Ramires]

А если серьезно. Подобный тест совершенно четко показывает( подтверждает) что на хорошем топливе авто динамичнее и экономия получается именно по тому что меньше жмешь на гашетку при разгоне. Разговор идет конечно о простой городской гражданской езде. Точнее экономии нет . она фиктивна. Просто мотору живется лутьше на хорошем бензе ... меньше сбоев при запусках в холодное время, дольше работают свечи, меньше забиваются фильтра карбоны и всякая другая хрень и т. д.
Когда мы говорим о гнках то расход при завинчивании мотора ровно максимальный....только если бенз дерьмо машина тупит и едит не так хорошо как могла бы.

ну так это и так все знают.
в чем смысл исследования автора то? качество хочет знать
как он выявит более качественный бензин??? для своей машины - определит наиболее подходящую ей заправку. и все.
у меня машина на бензине с разных азс по разному себя ведет.
например, не переваривает лукойл. но до места на нем доедет.