[NSB]

Interesuet sleduyushee! U menya Golf2 1.8 mono... mojno li postavit\' kompresor? Skol\'ko eto poluchitsya po den\'gam?

Родик! ИМХО тебе лучше движок от 3-го гольфа купить с разборки! можно и вр-6, если не боишься потерять чуток в управляемости...

[Wave Generator]

Если-бы все так легко решалось...  
Есть масса атмосферных(крутильных и моментных) особенностей не подходящих турбам(в лбюом их воспроизведении)

Согласен! есть... но валы эти неграмотные изначально... с хитровпопусделанными кривыми фазами. Если фазы правильные - проблем не должно быть.
А вообще Ваня сказал лучше всех - компрессор ставится не для установления рекордов, (драгстеры в счет не берем), а посему стоковый вал отработает лучше всех по соотношению затраты/результ.
ЗЫ про валы больше ниче не скажу, лучше расскажите кто-нибудь как рассчитать шкивы... Как соотнести обороты двигателя 2.0 и обороты Eaton M45, чтобы оно работало без хитроумных электромуфт напрямую через ремень с коленвала.

[A-Toxa]

Вот ещё вопрос на засыпку в связи с планируемой установкой компрессора типа "РУТС":

Как грамотней ставить
1. фильтр-компрессор-клапан сброса давления в атмосферу-расходомер ("горячая проволока")- заслонка- коллектор
2. фильтр-расходомер-компрессор-клапан (сброс давления на вход компрессора)-заслонка-коллектор

Для пафосности хочется "чихать" клапаном в атмосферу...
Нужен ли этот клапан вообще при давлении в 1 атм. при условии, что при сбросе газа ничего не разорвёт (всё "жесткое")
Как переживут такое "чихание" мозги: поймут ли?
Ведь если клапан стоит после расходомера, то сбрасываемый воздух будет уже подсчитан расходомером и соответственно под это дело будет влито топливо, а часть воздуха уйдёт в никуда...

[Bogdan]

Ставим ДАД и как мне кажется никаких проблем.

[jivik]

Как переживут такое "чихание" мозги: поймут ли?

у меня переливает. и расход подрос.

Для пафосности хочется "чихать" клапаном в атмосферу...

Не фсе клапаны хорошо чихают. Я с этим накололся. Уже второй меняю и недоволен. Правда первый чихал неплохо но не держал давление.

Нужен ли этот клапан вообще при давлении в 1 атм. при условии, что при сбросе газа ничего не разорвёт (всё "жесткое")

Клапан благоприятно влияет на ресурс турбины как я понимаю.

[A-Toxa]

Клапан благоприятно влияет на ресурс турбины как я понимаю.

У мя компрессор...

Ставим ДАД и как мне кажется никаких проблем.

Датчик абсолютного давления? правильно расшифровал?
И мозги соответственно менять придётся?

[Bogdan]

Датчик абсолютного давления? правильно расшифровал?
И мозги соответственно менять придётся?

Правильно.
Думаю что да.

[jivik]

У мя компрессор...

Опять же как я понимаю принцип тот же… стравить излишки давления при закрытии заслонки. Читал что этим самым давлением можно испортить турбину. Не сразу а постепенно. У компрессора тоже наверное есть чего портить. Или им клапан ненужен?

[A-Toxa]

Опять же как я понимаю принцип тот же… стравить излишки давления при закрытии заслонки. Читал что этим самым давлением можно испортить турбину. Не сразу а постепенно. У компрессора тоже наверное есть чего портить. Или им клапан ненужен?

Принцип то тот же...
И клапан нужен таки наверное...
Турбина видимо будет подтормаживаться при закрытии заслонки и избытке давления (ихмо) от этого и начнутся неприятности...

ТАК КАКУЮ конфигурацию лучше сваять? КАК делают в БОЛЬШИНСТВЕ случаев? Плюсы, минусы?

[Wave Generator]

http://www.trdusa.com/images/tc_super_charger_contents.jpg
вот комплект центробежный от ТРД, что-то клапана не вижу, покажите кто найдет.

http://trdparts.jp/english/parts_charger.html
вот еще описание комплекта типа рутс от ТРД с указанием того, что используются нагнетатели Итон, те же что и на Мбенц. Ни слова про клапан и электромуфты. Только мозг и бензонасос производительнее на тоже давление.

http://www.toyotaworld.com/3.4L_supercharger.htm
здесь тоже только мозг и нагнетатель

http://www.sportcompactcarweb.com/features/0102scc_solara/
вот здесь статья, в ней говорится про байпасс:
During that long incubation period, TRD decided to design the supercharger kit with an electronic boost controller--basically an electronic actuator for the standard Eaton bypass valve, which works like a wastegate, dumping boost at two critical points: one, between shifts and two, when the ECU goes into rev-limiter mode.

http://www.superchargersonline.com/faq.asp
http://www.magnusonproducts.com/faq.htm
вот тут есть парочка ответов про шалабушки, да и вообще полезно знать. Одна фраза интересна особо:
The Eaton supercharger system incorporates a specially designed bypass valve, which is actuated by a vacuum motor near the throttle body, and re-circulates the supercharger air flow when boost is not required.

собственно подбираемся к источнику всего этого:
http://www.automotive.eaton.com/product/engine_controls/engine_controls.html
Тут мы видим всякие приблуды, включая актуатор

Ну а вот тут кульминация всего момента
http://george4wd.taskled.com/scharger.html
тут мы видим процесс установки с фотографиями. Оч полезная страница, кто какие выводы сделает после прочтения?

Ну и в дополнение к последней ссылке куча мануалов по установке компрессоров:
http://www.google.com/search?hl=en&inlang=ru&lr=&c2coff=1&q=Supercharger+Installation+Manual&btnG=Search

[Wave Generator]

ТАК КАКУЮ конфигурацию лучше сваять? КАК делают в БОЛЬШИНСТВЕ случаев?

вот тут еще есть инфа зачем клапан нужен и как работает:
http://www.whipplesuperchargers.com/product.asp?ProdID=1210
и вот тут есть пара моментов интересных
http://www.gadgetonline.com/super.htm

а вот тут можно найти цены и вообще хороших фоток поглядеть:
http://www.capa.com.au/eaton.htm

[Bogdan]

Поставили наш компрессор на БМВ Е46 320 Ванос. Переделок мотора не проводилось.
Исходные данные: 150 сил и 190 момент
что получилось:

[stb]

........нулевик хорош

[Warrior]

бмв из москвы чтоли? что на распечатке московские номера

ЗЫ а до постановки какие хар-ки были?

[Ramires]

ЗЫ а до постановки какие хар-ки были?

проснись епт!
там указано выше картинок )