[Bogdan]

ни какого криминала нет )))
С уважением
Александр.

[wwm]

Bogdan
ни какого криминала нет )))

видимо это страшная тайна ну хотябы габаритные размеры у тябя есть ?

[Bogdan]

Ничего страшного в этом тоже нет ))

Габаритные размеры какого именно тебя интересуют?
Есть одна модификация, та которая ранее была на фотографиях, а есть новая вот такая:

[sp]

а в чем разница?

[Bogdan]

если внимательно сравнить конструкцию, то можно увидеть что сильно изменилась компоновка и соответственно уменьшились "установочные" размеры.

[Bogdan]

Да, компрессор получился очень компактным и легким. Теперь можно "влезть" в любые щели )))

[Senkopa]

Всем драсти ,где и как можно купить енто чудо тех.... ? очень хотся

[Bogdan]

Мне в асю 300-476-689

[Ramires]

уважаемые!
прошу вас всех воздерживаться от постонабивания типа "красивая картинка, зачод и тому подобное"
читать тяжело просто
обмен любезностями стираю, как только он прекращается

[maxjedi]

Работа над данной машиной еще не закончена, и как это будет реализованно в данном случае я не знаю. Обычно нулевик ложится рядом со штатным бачком омывателя.

В данном случае это будет реализовано вот так:

[механик]

А без нулевика не обойтись? Похоже, сюда великолепно встанет штатный корпус фильтра, и решатся проблемы попадания мелкой пыли в двигатель и забора холодного воздуха.

[wwm]

Bogdan
да вот этого что на фото диаметр ее и ширину от фланца (воздух приемный) до шкифа...

[Ramires]

А без нулевика не обойтись? Похоже, сюда великолепно встанет штатный корпус фильтра, и решатся проблемы попадания мелкой пыли в двигатель и забора холодного воздуха.

кстати да.
я давно предлагал ставить штат корпус, если это возможно. в него ставится вставка псевдонулевая типа KN, Raid, Green и вместо штатного хобота гофру под бампер, только смотреть, чтобы вода не попала ну и диаметр гофры сильно не сужать. вставка небюджетна, зато надежнее имхо получится.

[Bogdan]

мне кажется что конусный нулевик, что в корпус нулевик-вставка это все одно и то же.
на счет стандартного короба - это на усмотрение хозяина машины, но мне кажется что при хорошем давлении что бумага , что нулевик...

[механик]

мне кажется что конусный нулевик, что в корпус нулевик-вставка это все одно и то же.
на счет стандартного короба - это на усмотрение хозяина машины, но мне кажется что при хорошем давлении что бумага , что нулевик...

Не согласен. Бумага фильтрует лучше и нет заморочек с обслуживанием. Сопротивление одинаковое. Так что бумага рулит!
Что-же касается забора холодного воздуха из под бампера, то здесь рулит пластиковая сантехника! Только надо изобразить инерционный фильтр, иначе всё крупное дерьмо полетит в коробку, да и водички из лужи хлебнуть можно.