Нах изобретать велосипед? Понимаю, хочется извратицца, но это не тот случай. "Все уже украдено до вас" (с) Между прочим, на бмворг.ру про двигатели написано не так и мало (во всяком случае, указаны диаметр цилиндра/ход поршня и различия в головах/блоках), но мануал и др. полезные материалы почитать стоит.
В случае с М20В23, имхо, проще менять двигло. Или дорабатывать этот, не трогая низ. Разумный максимум из М20 - низ от М20В27, верх от М20В25 (грубо говоря). Что откуда брать и как прикручивать - в нете написано, многие делали и у нас, и у буржуев. В зависимости от поршней можно либо сделать заготовку под турбо, либо снять порядка 200 лыс. Не нравицца инжектор - ставь горизонталки (но тут их надо аж 3 штуки :smile: ), один человек на Е21 (не в Питере) в свое время как раз ездил с горизонталками на М20В23, потом сделал под них двигло описанным выше способом.
А можно поставить изначально более мощные М50 (современнее, клапанов больше :biggrin: ) или М30 (объем :wink: ). Про S-ки даже не говорю :drooling: И такие машины ездят. "Любой каприз за ваши деньги" (с)