[Ku2zOFF]

Если верить японским СМИ, компания Mitsubishi собирается выпускать свой знаменитый спортивный автомобиль Lancer Evolution в кузове универсал. Представить внешний вид будущего Lancer Evo IX Wagon можно, взглянув на иллюстрацию. Разработчики оставили традиционные пропорции Evo, удлинив его заднюю часть до габаритов универсала. Дизайнеры сменили традиционный вид переднего и заднего бамперов.

Lancer Evolution Wagon будет комплектоваться 5-ступенчатой автоматической и 6-ступенчатой механической коробкой передач. В продажу на японском рынке автомобиль поступит в начале сентября 2005.

Универсал Evolution оснащен тем же двигателем, что и седан Lancer Evolution IX. Стоимость автомобиля с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач составит 3.300.000 иен (около $30.000). Версия, оборудованная 6-ступенчатой механической коробкой, будет стоить чуть дешевле - 3.250.000 иен (около $29.500). Потенциальный покупатель сможет выбрать из четырех цветовых решений кузова: черный, опалово-белый, серебряный и темно-синий.
_____________________________________________________________

Также Mitsubishi представила для прессы проект: Mitsubishi Lancer Evolution Wagon в тюнинг-ките от ROAR/Ralliart. В кит входят спортивный передний бампер, заднее аэродинамическое крыло, спортивные сиденья и подвеска и пр.

[Ruso]

ЖЖЕСТЬ! :doh:
Что только эти сумашедшие япошки не придумают!

[FreeMan78]

задница уж очень фаршмачаня получилась у всегосемейства Lancer и нафих с такой уродливой попкой ИВО выпускать непонятно!!! Один фиг подобия Субаровского универсала-хетчбека не получиться.....а тот и впрям красавец!!!

[makarov]

Помоему бред !хотя японцы видимо любят вагоны и минивэны :smile:

[jivik]

Мне нравится. Коляску есть куда положить. Тока у нас все равно их продавать думаю не будут.

[TiEGER_NM]

ЖЖЕСТЬ! :doh:
Что только эти сумашедшие япошки не придумают!

япошки придумают вряд ли.
скорее скопируют идею с ауди которая давно уже делает очень быстрые универсалы и даже превратила эти турбосараи в свою визитную карточку

[il92]

Жалко, что не написаны примерные параметры будующей машины. Это типа ответ субару... Мне кажется, что называть эту машину EVO уже нельзя - эволюция не прогрессирует, а наоборот... Вместо уменьшения веса, улучшения характеристик пока явный регресс. Скорее, это Mitsubishi Lancer универсал, чем Mitsubishi Lancer EVO IX... На самом деле, когда из болида делают "грузовик" очень часто получается кирпич (не ведро  :wink: ) с хищными замашками. Но по видимому стоит увидеть это на автовыставке, а потом сделать вывод...

P.S. Сам безумно влюблен в EVO IX.  :smile:

[Ku2zOFF]

Жалко, что не написаны примерные параметры будующей машины.

Почему не написаны. Двигатель ТОТ ЖЕ что и на седане. Характеристики аналогичные, за исключением кузова (управляемость по идее хромать будет, хотя тоже не факт)
Видео 9 эволюции(~39Mb)

Технические характеристики Mitsubishi Lancer Evolution IX GT
 
Размеры кузова (длина / ширина / высота)   4490 мм / 1770 мм / 1450 мм
Колесная база   2625 мм
Сухой вес   1390 кг
Привод   4WD
Двигатель   2-литровый c турбонаддувом и  интеркулером, 4-цилиндровый с рядным расположением цилиндров, механизм газораспределения – два  вала верхнего расположения с 16-ю клапанами, развиваемая мощность - 280 л.с. при 6500 об/мин.,  максимальный крутящий момент – 41,5 кг/м при 3000 об/мин.
Трансмиссия   5-ступенчатая МКПП

[TiEGER_NM]

мне почему-то кажется что мощность все таки будет не 280 лошадей, а побольше

[jivik]

мне почему-то кажется что мощность все таки будет не 280 лошадей, а побольше

Да их наверно будет как всегда тридцать три модификации. Для америки,  японии, европы, англии… тока как я уже говорил есть у меня подозрение что данный вагон дальше японии не пойдет.

[Dance-R]

Да их наверно будет как всегда тридцать три модификации. Для америки,  японии, европы, англии… тока как я уже говорил есть у меня подозрение что данный вагон дальше японии не пойдет.

 Абсолютно согласен. Как не пошли аналогичные - Caldina GT-T, Nissan Avenir.

[Trex]

мне почему-то кажется что мощность все таки будет не 280 лошадей, а побольше

Когда кажется креститься надо !
в Японке больше нельзя! :wink:

[makarov]

Когда кажется креститься надо !
в Японке больше нельзя!

вроде уже можно отменили ограничение :beatup:

[P@shencia]

Когда кажется креститься надо !
в Японке больше нельзя! :wink:

Знаете ли заявляют то они 280, а на практике иногда поболее получается, особенно у таких авто.
Хотя чаще наоборот бывает:

[TiEGER_NM]

Когда кажется креститься надо !
в Японке больше нельзя! :wink:

мужчинка. надо повышать свои знания в авто-области. ограничения уже давно нет.
а креститься или не креститься это вопрос религиозных верований или скользкой дороги и мощного авто