Ответ: кердец сгу и стробам:((((
« Ответ #30 : 29 Июля 2005, 02:49:24 »
Простите, а подсветку днища ещё не отменили, а то нах. революцию делать будем однако!!!  :laughing:
     А стробы и кряки уже неканают, слишком их до..уя уж развелося. Вчера со двора выезжал, транспорт пропускал, сзади нива еб..нутая (ну точно толькочто поставили, срочно поехали пробовать) каааак закрякает-закрякает, ну я блин движок заглушил (пионеры явно неожидали что вылезет из задро..ного 1-го гольфика), я им вы чё внатуре ..........., и ваще блин ...................., вобщем всё им объяснил культурно 5-ть мин., сел, завёл и стал заново транспорт пропускать.
     А ишшо было мной замечано явление природы, вместо кряк и строб., можно подъехать в плотную 2-а см. и газануть пару раз до 7000RPM, эффект паразительный, ничуть не хуже, думают сракер еб..нутый ну его нах и вправо, или влево, или на паребрик :laughing:

Ответ: кердец сгу и стробам:((((
« Ответ #31 : 29 Июля 2005, 04:00:01 »
так можно нарваться на неправильных пионеров которые вас правильно отпионерят........
удачи на дорогах ПУКИ
EVO 7 GSR

Ответ: кердец сгу и стробам:((((
« Ответ #32 : 29 Июля 2005, 08:53:36 »
Цитата: Puki
Простите, а подсветку днища ещё не отменили, а то нах. революцию делать будем однако!!!  :laughing:
 


отменяют потихоньку, :donttell:

кто-то ссылку кидал, в каком то регионе синяяподсветка, синие писалки и прочая синяя хренотень (но именно синяя) запрещена.

так что стробы это не предел.

кстати,
мне вот тут что подумалось,

вроде у нас в стране еще никто призумпцию невиновности не отменял. То есть если есть желание и время слазить в бутылку, то юридически корректно будет на намек мента, дескать у нас в стране перевозка строб платная, ответить ему - что мол какие такие стробы, никаких таких не знаю, даже слов таких ни разу не слышал, а то на что вы показываете - хз, лампочки какие-то, на рынке посоветовали, +20HP пообещали. И типа дяденька, а расскажите о стробах поподробней, может и мне надо?

и пускай они доказывают стробы это или нет.
Интересно , у них эти госты с собой имеются?

*

server

  • Аццкий Пывохлёб
  • *****
  • 1032
    • Просмотр профиля
Ответ: кердец сгу и стробам:((((
« Ответ #33 : 29 Июля 2005, 22:16:16 »
Да нах, вообще всё это г... позапрещать надо! ЗАДОЛБАЛИ!!!!!!!

*

Bagira

  • *****
  • 941
    • Просмотр профиля
Ответ: кердец сгу и стробам:((((
« Ответ #34 : 30 Июля 2005, 12:28:17 »
Например, чтобы Грише Камикадзе быстро ездить в потоке почему-то не нужны ни стробы ни СГУ.  :biggrin: Учитесь  :-P

Ответ: кердец сгу и стробам:((((
« Ответ #35 : 30 Июля 2005, 14:41:24 »
Цитата: Puki
Простите, а подсветку днища ещё не отменили, а то нах. революцию делать будем однако!!!  :laughing:
     


Вообще, уже останавливают,за подсветку днища... Кто-то еще Фрираке выкидвал принятый закон... так там подсветка днища подпадала под "спец. сигнал"... Не помню, по цветам ли, или еще как, но посту ГИБДД на Пулковском наблюдал картину, как разводили водителей 3 купэшек на бабло... за синюю и красные подсветки...

Ответ: кердец сгу и стробам:((((
« Ответ #36 : 02 Августа 2005, 00:43:00 »
Я В ШОКЕ !!!  :sad:разводили водителей 3 купэшек на бабло... за синюю и красные подсветки... :123:
« Последнее редактирование: 02 Августа 2005, 00:46:27 от Puki »

*

server

  • Аццкий Пывохлёб
  • *****
  • 1032
    • Просмотр профиля
Ответ: кердец сгу и стробам:((((
« Ответ #37 : 02 Августа 2005, 20:37:06 »
Цитата: S.M.I.T.H.
Не помню, по цветам ли, или еще как, но посту ГИБДД на Пулковском наблюдал картину, как разводили водителей 3 купэшек на бабло... за синюю и красные подсветки...

Гайцы вконец ох...ели!  :sad:

Ответ: кердец сгу и стробам:((((
« Ответ #38 : 03 Августа 2005, 09:16:46 »
Цитата: S.M.I.T.H.
но посту ГИБДД на Пулковском наблюдал картину, как разводили водителей 3 купэшек на бабло... за синюю и красные подсветки...


а уверен, что за подсветку? мож у них техосмотра не было? :donttell:

*

SamOsval

  • *****
  • 1232
    • Просмотр профиля
Ответ: кердец сгу и стробам:((((
« Ответ #39 : 04 Августа 2005, 15:43:13 »
со всеми моими знаниями, удостоверением, и т.д. с утра на 1000 рубликов за  наличие, даже не использование!!!, просто наличие стробов и сирены.
стробы спрятал, сирену завтра прятать буду.

Ответ: кердец сгу и стробам:((((
« Ответ #40 : 04 Августа 2005, 16:33:49 »
Цитата: maniakk
а уверен, что за подсветку? мож у них техосмотра не было? :donttell:

Меня остановили на проверку документов.. При мне мент орал - пока 200 рублей.... бла-бла-бла будет больше, бабло давай!!! Номера не местные, может кого-то приезжего разводили?

ГОСТ
http://www.elina.ru/normativ/gost_p50574-2002

6. ТРЕБОВАНИЯ К СПЕЦИАЛЬНЫМ СВЕТОВЫМ И ЗВУКОВЫМ СИГНАЛАМ

6.1 Оснащение сигналами

6.1.1 Транспортные средства оперативных и специальных служб оснащаются специальными световыми и звуковыми сигналами в порядке, определенном нормативными правовыми актами.

6.1.2 Устройства для подачи специальных световых и звуковых сигналов должны быть сертифицированы согласно правилам и процедурам, утвержденным Госстандартом России.

6.1.3 Проблесковый маячок должен устанавливаться на крышу транспортного средства или над ней. При этом угол видимости специального светового сигнала в горизонтальной плоскости, проходящей через центр источника излучения света, должен быть равен 360°.

Проблесковые маячки в других местах транспортного средства устанавливать не допускается. Способы установки проблескового маячка должны обеспечивать надежность его крепления на всех режимах движения и торможения транспортного средства.

Примечания

1. Допускается установка на одно транспортное средство более одного проблескового маячка.

2. Для транспортных средств на шасси грузовых автомобилей, а также транспортных средств Госавтоинспекции и Военной автоинспекции, сопровождающих колонны транспортных средств, допускается уменьшение угла видимости проблескового маячка до 180°, при условии видимости его со стороны передней части транспортного средства.

6.1.4 Допускается применение проблесковых маячков, конструктивно объединенных в одном корпусе с излучателем звука специального звукового сигнала при условии обеспечения соответствия каждого устройства в отдельности требованиям настоящего стандарта. Такие объединенные устройства должны устанавливаться на крыше транспортного средства и приводиться в действие с помощью одного блока управления.

6.1.5 Допускается установка излучателей звука специальных звуковых сигналов в подкапотном пространстве передней части транспортного средства.

6.1.6 При установке блоков управления устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов в салоне (кабине) транспортного средства должны выполняться требования по обеспечению внутренней пассивной безопасности.


6.2 Требования к световым сигналам

6.2.1 Проблесковые маячки транспортных средств оперативных служб всех видов должны быть синего цвета.

На транспортных средствах Госавтоинспекции и Военной автоинспекции дополнительно с проблесковыми маячками синего цвета могут применяться маячки красного цвета.

6.2.2 Проблесковые маячки должны соответствовать:

ГОСТ Р 41.65 - по фотометрическим спецификациям;

ГОСТ Р 41.65 и ГОСТ 10984 - по цветовым характеристикам.


6.3 Требования к звуковым сигналам

6.3.1 Специальный звуковой сигнал должен иметь изменяющуюся основную частоту. Изменения основной частоты должны быть от 150 до 2000 Гц.

6.3.2 Продолжительность цикла изменения основной частоты специального звукового сигнала должна быть от 0,5 до 6,0 с.

6.3.3 Уровень звукового давления сигнального устройства при подаче специального звукового сигнала не должен быть ниже:

116 дБ(А) - при установке излучателя звука на крыше транспортного средства;

122 дБ(А) - при установке излучателя звука в подкапотное пространство.

Примечание

Уровень звукового давления специального звукового сигнала измеряют на расстоянии 2 м от излучателя звука по оси, перпендикулярной плоскости его выходного отверстия.

6.3.4 Направление максимального уровня звукового давления специального звукового сигнала должно совпадать с продольной осью транспортного средства в направлении его движения вперед.

6.3.5 Допускается подача одним звуковым сигнальным устройством нескольких специальных звуковых сигналов, отличающихся основными частотами, формой и продолжительностью изменения основных частот. Возможно применение специального звукового сигнала типа "кратковременная сирена" или "Air Horn".

Ответ: кердец сгу и стробам:((((
« Ответ #41 : 04 Августа 2005, 16:49:30 »
хотя - "vip-сигнал" ("крякалка") - подкапотная установка, воспроизводит сверхмощный сигнал типа "AIR-HORN" ("крякалка"), находящийся в арсенале западных полицейских служб. Сигнал "AIR-HORN" не входит в реестр спецсигналов, применяемых на территории РФ, поэтому может использоваться на автомобилях без ограничений.


Согласно ГОСТ Р 41.28-99 (Правила ЕЭК ООН №28) "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения звуковых сигнальных приборов и автомобилей в отношении их звуковой сигнализации" звуковой сигнальный прибор, который может быть установлен на гражданский автомобиль, должен издавать непрерывный и монотонный звук с уровнем акустического давления не более 118 дБ. Акустическая установка "vip-сигнал" обеспечивает подачу однотонального звукового сигнала, максимальный уровень звукового давления которого 116 дБ (при этом установка громкоговорителя производится под капотом). Уровень 116 дБ говорит лишь о громкости звука, ведь автомобильный клаксон должен иметь достаточную громкость. "vip-сигнал" имеет сертификат N POCC RU.ME87H00008, который говорит о его соответствии именно указанному ГОСТу, а этот ГОСТ применяют к звуковым сигнальным приборам, работающим на постоянном или переменном токе или сжатом воздухе, которые предназначены для установки на автотранспортных средствах, а также к звуковой сигнализации автотранспортных средств.

Таким образом, "vip-сигнал" по своим параметрам относится к категории автомобильных клаксонов. В паспорте акустической установки "vip-сигнал" ГО03.000РЭ указаны упомянутые характеристики, позволяющие идентифицировать "vip-сигнал" как соответствующий ГОСТу Р 41.28-99.


Т.к. "vip-сигнал" не является специальным сигналом, его установка не требует специального разрешения, то наложение административной ответственности за его использование является неправомерным, и в случае изъятия такого сигнала сотрудниками ГИБДД вы имеете право отстаивать свои права в административном или судебном порядке.

Статья 12.20. КоАП РФ за нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки предусматривает вынесение предупреждения или наложение административного штрафа в размере одной второй МРОТ.



Статья 15.4. Федерального закона "О безопасности дорожного движения" от 10.12.1995 года №196-ФЗ устанавливает, что после внесения изменения в конструкцию зарегистрированных транспортных средств, в том числе в конструкцию их составных частей, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения, необходимо проведение повторной сертификации. Т.о. для строгого выполнения закона после установки "vip-сигнала" на автомобиль необходимо зарегистрировать это в ГИБДД.

Однако соответствие транспортного средства предъявляемым к ним требованиям определяется в процессе прохождения технического осмотра. Постановление Правительства РФ от 31.07.1998 N 880 "О порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств, зарегистрированных в ГИБДД МВД РФ" устанавливает, что именно при государственном техническом осмотре осуществляется проверка соответствия технического состояния и оборудования транспортных средств требованиям нормативных правовых актов, правил, стандартов и технических норм в области обеспечения безопасности дорожного движения, а также технических нормативов выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух.

Кодекс РФ об административных правонарушениях предусматривает меры наказания при ущемлении незаконными действиями прав гражданина на автомобиль и при управлении автомобилей.

Ответ: кердец сгу и стробам:((((
« Ответ #42 : 04 Августа 2005, 16:50:40 »
Что касается презумции невиновности:

приказ №329. По нему только инспекторы ГАИ могут предъявлять претензии к участникам дорожного движения, а сотрудники других служб милиции и внутренних войск привлекаются только при проведении специальных операций. Кроме того, этот приказ ввел непреложное правило: при наличии талона ТО нельзя проверять техническое состояние вашего автомобиля.

Отдельно решен вопрос о проверке различных документов у водителя и собственника транспортного средства. Эту процедуру можно проводить только на стационарных постах-пикетах. Они расположены, как правило, при въезде в город.

Поэтому если вас остановил сотрудник милиции, то советуем плавно и медленно подъехать к тротуару или краю обочины. Этим вы добьетесь двух вещей:

1) заставите его пройти 50-100 метров и подчеркнете, что не собираетесь выходить из машины,



2) лишите его, говоря юридическим языком, свидетельской базы. Даже если кто-то и видел ваши предполагаемые нарушения, то давно уехал, пока инспектор шел к вашей машине. Инспектора встречайте с блокнотом в одной руке и ручкой в другой. Советую в вежливой форме попросить у него служебное удостоверение. Он не имеет права отдать его вам в руки, но обязан показать и дать возможность переписать. При таком развитии событий - как минимум в половине случаев - он не будет злоупотреблять своим служебным положением, ибо ясно: вы взятку не дадите, а будете настаивать на официальном рассмотрении дела.
3) Далее необходимо поинтересоваться причиной остановки машины. Когда не к чему придраться, хитрый инспектор говорит: "Вы были не пристегнуты ремнем безопасности!". На это должен последовать такой же хитрый ответ: "Я был пристегнут, но отстегнулся, пока вы шли ко мне, чтобы достать документы!"

Крайне важно подчеркнуть, что в новом Кодексе об административных правонарушениях есть ст. 1.5 "Презумпция невиновности". Она кладет конец вечным спорам на дороге: должен ли инспектор доказывать вину водителя (по аналогии с уголовным процессом) или, наоборот, водитель должен оправдываться и доказывать, что ни в чем не виноват (по аналогии с гражданским процессом). Депутаты Госдумы, работая над этим кодексом, пришли к выводу, что сотрудник милиции или иного административного органа (налоговой инспекции, избирательной комиссии, санитарной службы) должен доказать вину гражданина, а любое сомнение трактуется в пользу обвиняемого.

Другими словами, если инспектор утверждает, что водитель проехал на красный сигнал светофора, превысил скорость и т.п., не нужно оправдываться и сочинять легенды типа "я проехал на зеленый". Необходимо сказать: "В статьях 49 Конституции РФ и 1.5 КоАП РФ закреплен принцип презумпции невиновности. Поэтому я не собираюсь ни в чем оправдываться, давать какие-либо версии. Извольте не просто меня голословно обвинять, а предоставить неопровержимые доказательства моего деяния. Не можете - откажитесь от обвинения". В протоколе тем более нужно писать очень лаконично: "Не виновен!". Тогда и милицейским начальникам, и судьям будет ясна ваша позиция при дальнейшем рассмотрении дела.

*

SamOsval

  • *****
  • 1232
    • Просмотр профиля
Ответ: кердец сгу и стробам:((((
« Ответ #43 : 05 Августа 2005, 08:54:53 »
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
КОДЕКС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ОБ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЯХот 08.12.2003 N 169-ФЗ, от 22 июля 2005 г. N 120-ФЗ )

Статья 12.4. Нарушение правил установки на транспортном средстве устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов либо незаконное нанесение специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб

1. Установка на передней части транспортного средства световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета, а равно световых приборов, цвет и режим работы которых не соответствуют требованиям "Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения", - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере двадцати пяти минимальных размеров оплаты труда с конфискацией указанных приборов и приспособлений; на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, - от ста пятидесяти до двухсот минимальных размеров оплаты труда с конфискацией указанных приборов и приспособлений; на юридических лиц - от четырех тысяч до пяти тысяч минимальных размеров оплаты труда с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
2. Установка на транспортном средстве без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации) - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере двадцати пяти минимальных размеров оплаты труда с конфискацией указанных устройств; на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, - двухсот минимальных размеров оплаты труда с конфискацией указанных устройств; на юридических лиц - пяти тысяч минимальных размеров оплаты труда с конфискацией указанных устройств.
3. Незаконное нанесение на наружные поверхности транспортного средства специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере двадцати пяти минимальных размеров оплаты труда; на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, - двухсот минимальных размеров оплаты труда; на юридических лиц - пяти тысяч минимальных размеров оплаты труда.
     
Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена

     1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей и условий, указанных в частях 2-6, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей, указанных в части 2 настоящей статьи, -
     влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одной второй минимального размера оплаты труда.
     2. Управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда) -
     влечет наложение административного штрафа в размере от трех до пяти минимальных размеров оплаты труда.
    3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет и режим работы которых не соответствуют требованиям "Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения", - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
4. Управление транспортным средством, на котором без соответствующего разрешения установлены устройства для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет с конфискацией указанных устройств.
5. Использование при движении транспортного средства устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), установленных без соответствующего разрешения, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет с конфискацией указанных устройств.
6. Управление транспортным средством, на наружные поверхности которого незаконно нанесены специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

Ответ: кердец сгу и стробам:((((
« Ответ #44 : 05 Августа 2005, 09:46:10 »
если подсветку днища делать нормально (под обвес), чтобы сами лампы не видно было - думаю всё будет ок, надо лишь выключить их если остановят(во время процесса остановки). Проверять техническое состояние не имеют права, так как есть ТО.
это лишь моё мнение