*

1502

  • ****
  • 274
    • Просмотр профиля
ТВИН КАРБ КОЛЛЕКТОР
« : 15 Июня 2005, 01:44:19 »
кто что может расссказать про установку двух карбов на рядные четвёрки?!
сколько скакунов снять можна будет?! (ну например с 1.8 м10 )
и хде такой колллллектор пробить можна?! БМВ компани их стопудова не делала!!! :sad:
« Последнее редактирование: 15 Июня 2005, 02:49:36 от 1502 »

Ответ: ТВИН КАРБ КОЛЛЕКТОР
« Ответ #1 : 15 Июня 2005, 01:54:14 »
Настройка тяжела, а найти скорее всего через финляндию или hand-made
Свобода - это чуть правее тормоза!

*

1502

  • ****
  • 274
    • Просмотр профиля
Ответ: ТВИН КАРБ КОЛЛЕКТОР
« Ответ #2 : 15 Июня 2005, 02:56:33 »
Цитата: P@shencia
Настройка тяжела, а найти скорее всего через финляндию или hand-made



ну хенд мейд..... не зззнаю.... а как ещё можна мотор дышать хорошенько заставить?! (без всяких там нагнетателей пока)

Ответ: ТВИН КАРБ КОЛЛЕКТОР
« Ответ #3 : 15 Июня 2005, 11:26:37 »
Просто могу сказать что это не очень дешево два карбюратора ставить, и проще уже будет поставить мотор 2,0 или 2,5 литра(150 и 192 силы соответственно). Это уже рядные шестерки, на них уже больше чего есть. А так турбо, 4х(или 6ти) дроссельный впуск, но это так сказать не бюджет от 1500 $ минимум, а так нулевик, да совмещение каналов и расширение в головке и впускном коллекторе, да выпуск.
Свобода - это чуть правее тормоза!