да не!
просто найти токаря, чтоб на хорошем станке выточил блины из сталюги или аллюминиевые, с центральным отверстием как у тебя на ступице, по которому диск центрируется, а с другой стороны с выступом, по диаметру центрального отвестию любых других дисков, толщина блина опредиляется как разница между вылетом диска который ставить собираешься и тем вылетом, который тебе нужно иметь. сверлишь в блине 4 отверстия D14мм по диаметру 100, и ставишь блин между диском и ступицей, и крепишь 4 длинными болтами.
прежде чем покупать чтото, лучше выяснить наличие в продаже самых длинных колесных болтов на твою машину, далее снять в колесо и померить толщину тормозного диска на ступице (т.е. расстояние до резьбы ). Болт примерно на 12-13, может 14 мм должен вкручиваться по резьбе в ступицу, соответсвенно (12-14мм)+(толщина диска)= то что вкрутится, оставшееся - это на проставку и толщину крепления диска, дальше смотришь, судя по всему диск на e30 BMW 15", вылет у него, наверное 24мм, может 20мм, значит проставку нужно толщиной или 14мм или 10мм, соответственно. Вставляешь в диск длинный колесный болт, смотришь на сколько он торчит, вычитаешь это величину (12-14мм)+(толщина диска), оставшееся - это максимальная толщина проставки. если диск с вылетом 24 и останется не менее 14мм под проставку, то считай тебе повезло. если меньше, то придется ставить длинные шпильки... что не очень хорошая затея.
в проставке важно паралельность плоскостей блина, чем точнее тем лучше... мне делали с биением до 0.02, навеное 0.1 еще не критично, думается сделать не проблема... а также соосность отверстий под ступицу и под центральное отверстие диска, причем нужно чтоб проставка плотно одевалась и нак ступицу и плотно вставлялась в диск.
к примеру...
у меня диски всмпо кованные 4х100 15" ширина 7j вылет 38мм, машина bmw e30, нужно чтоб диски имели вылет 24мм при ширине 7j, соотвентсвенно лишних 14 мм...
берем болт самый длинный 12х1.5 50мм резьбовой части, меряем толщину тормозного диска у ступицы 8мм, прибавляем 12мм (кусок резьбы что вкручивается, не менее диаметра болта), получается 20мм, вставляем болт в диск, меряем что торчит, получилось 36мм, вычитаем 20мм, получается 16мм - максимальная толщина проставки, нужно 14, значит болт просто глубже вкрутится, если потом при прокручивании колеса он будет за чтото цеплять, то его просто сточу на точиле на 1-2мм.