[speedster]

Речь шла о стоке...

в стоке у с20хе 150 лс . у 20хе  - 156 . 8 до сотни при живом моторе .

[A-Toxa]

Водопроводные технологии...

Наступила очередь подключения маслянного радиатора.
Заодно решил поменять стоковый на больший раза в два.
Шланги на стоковом радиаторе были хилые и внушали опасения
на счёт надёжности...
На новом радиаторе присутствовала резьба в 1/2" - это и натолкнуло на мысль заменить шланги на медные трубки от водопровода...  :biggrin:
В итоге было куплено: трубка медная отожжёная О 10мм 4м, латунные фитинги под обжимку. Сборка в течение часа другого, главное отмерять трубки аккуратнее, теперь всё блестит и сверкает, как у кота одно место...  :smile:  А трубки в отличае о шланга кажутся мне понадёжнее и сами по себе работают как радиатор...

[A-Toxa]

Может кто в курсе где номер двигателя на этом пепелаце...
Гаишники задолбали уже: все как один под капот лезут.
Я бы и протёр его (номер) да гдеж его взять... :biggrin:

[mrack]

на стыке головы и блока под той лабудой откуда высоковольтны провода торчать
там площадка должна быть

[speedster]

на стыке головы и блока под той лабудой откуда высоковольтны провода торчать
там площадка должна быть

хоть бы раз по делу вякнул . на самом деле на блоке , рядом с коробкой

[A-Toxa]

To mrack:

Ты собирался опоры стоек от 10-ки ставить какие то усиленные...
Как процесс?

По поводу номера: Будем искать, будем искать... :smile:

[mrack]

блин Андрей я ето и имел в виду
мы про номер сказали одно и тоже тока каждый на свой лад
и я прекрасно знаю что на 16V маторах номер не там где на 8V

а насчет опор -
перед у меня теперь стойки в такой комплектации:
кулаки - Вектра 2.0 (АВS)
аммортизаторы - Астра F 2.0
опоры стоек (и все в етом районе) - Астра F 2.0
а еще салейнтблоки перепресовал все чтоб стопудова с Кадетта 2.0 были

единственый минус кулаки Вектры и Кадета отличаются чуть чуть
регулировочные болты нада подрезать...
все остальное встает без переделок
теперь хочу ГУР с Дэу прикрутить целиком
посокльку моя рейка сдыхает да и руль крутить лениво стало

[GSI2000]

Был у меня такой кадетик GSI, так у меня задний лонжерон ушёл в салон, да ещё задняя часть крепления переднего рычага туда же ушла, пришлось менять кузов со всеми вытекающими из энтого________., полная окраска кузова- красным перламутром. Машинка получилась ИЗЮМ. Впоследствии продал за хорошие бабосы. Один чел купил своему сынку кататся на "Невском кольце". :biggrin:

[A-Toxa]

Один чел купил своему сынку кататся на "Невском кольце".

Если это он, то сынок катается весьма не плохо...
У него даже какой то спорт разряд есть...
Кстати она (машинка) кажется снова в продаже, по крайней мере мне её предлагали...
Ну куда мне третий диван....  :rollingfl

[A-Toxa]

Мда... Заканчивается проварка кузова.
Требуется растяжка стоек под мою машину.
Именно под мою, там места с таким двиглом мало...
Или где универсальные примерить вживую дадут...?

[mrack]

могеш мою примерить
и УНИВЕРСАЛЬНЫХ растяжек НЕТУ!!

[GSI2000]

Есть такие растяжки, у меня приятель GSIст поставил на кадет, и верхнюю, и нижнюю растяжку между рычагов.

[mrack]

ну и что стого
я себе тоже поставил растяжки и вверх и низ и на жопу раму
все переделано из тальятинских желтых
такчто их тоже можно назвать универсальными
а так растяжки на Кадета подходят тока Кадетту

можно купить готовые но вот они нездоровых денег стоят..

а примерить могу дать
вот тока скручивать и прикручивать сам буит

[mrack]

а ксати насчет места с двиглом --  у меня его не намного больше
и верхнюю я полчаса подгонял бегая между трубогибом и машиной
моя верхняя должна стопудова тебе залезть
а нижняя пофик и так встанет

[A-Toxa]

Выгнул из металопластиковой трубы 0 26мм макет верхней - буду гнуть...