[P@rtiz@n]

Собственно. Хочется убрать ручки с дверей на Ваз-21083.
Подскажите кто знает.

[[GOLDIE]]

Что именно подсказать? Где? Практически в любой тюн. фирме (Салова70 SRT. Ваз 2112 они вообще без задних дверей оставили). Насколько геморно? Не очень. Как открывать? С помощю сигналкли, "отщёлкивателя". Цена? Не знаю. Круто ли это? Очень. стильно? Дааа!!!!! :biggrin:

[BOOST]

Петя, ты не понял.
Там целая система пневматики должна окрывать дверь :biggrin:

[P@rtiz@n]

Петя, ты не понял.
Там целая система пневматики должна окрывать дверь :biggrin:

Саша как всегда остроумен!!!!!! :biggrin:

Понятно что от сигналки,а чем они отшелкиваются.
Делать сам буду тк. машина в кузовшине стоит. И до контор не доедет

[Ruse]

Саша как всегда остроумен!!!!!! :biggrin:

Понятно что от сигналки,а чем они отшелкиваются.
Делать сам буду тк. машина в кузовшине стоит. И до контор не доедет

ага.....прикольна.....а самый прикол будет, когда аккумулятор зимой сядет....

[P@rtiz@n]

ага.....прикольна.....а самый прикол будет, когда аккумулятор зимой сядет....

Ну это я думаю не проблема.... Новый аккумулятор на зиму и всё  :biggrin:

[dimon 05]

А с чего аккумулятор обязательно должен зимой сесть?

Голди

[maniakk]

А с чего аккумулятор обязательно должен зимой сесть?

Голди

прально, он и летом легко может сесть,

просто зимой гемора больше - холодно все-таки  :wink:

[Dance-R]

Соответсвенно желательно продумать "черный ход". Лишним не будет.

[BOOST]

Вообшем тема такая: теоретически, нужно 3 дверных активатора.
1-й должен открывать кнопку
2-й должен тянуть за тягу привода ручки, чтоб дверь открылать( но это должно происходить немного позднее чем откроется кнопка, нужна схема задержки 1-2 сек)
3-й толкает дверь.

или без схемы задержки, но тогда придется использовать доп. канал на сигналке(возможно придется поменять сигналку где есть два доп.канала)
кнопка отрывается при снятии с сигналки, а двери открываются при нажатии кнопки доп. канала!

[kirban]

А зачем ваще открывать дверь, если аккумулятор сел?

[Ruse]

А зачем ваще открывать дверь, если аккумулятор сел?

что б капот открыть........ :donttell:

[Dance-R]

Вообшем тема такая: теоретически, нужно 3 дверных активатора.
1-й должен открывать кнопку
2-й должен тянуть за тягу привода ручки, чтоб дверь открылать( но это должно происходить немного позднее чем откроется кнопка, нужна схема задержки 1-2 сек)
3-й толкает дверь.

или без схемы задержки, но тогда придется использовать доп. канал на сигналке(возможно придется поменять сигналку где есть два доп.канала)
кнопка отрывается при снятии с сигналки, а двери открываются при нажатии кнопки доп. канала!

 Интересно, зачем на машине убирать ручки путем увеличения веса автомобиля(доп.оборудование).Пусть на 1 кг,но всё же.

К тому же, многие тюнинговые фишки ведут свою родословную от вполне гражданских побуждений.
Например, подсветка днища изначально создавалась,чтобы видеть куда выходишь в темноте(в лужу не наступить).
Заваривание ручек-ддля улучшения аэродинамики.

[Dance-R]

И вот еще что:

Совсем недавно я видел "восьмерку" без ручек.Мне не понравилось.В том смысле,что улучшения облика не произошло.
Зубило есть зубило, с большими кузовными зазаорами и пр. кубизмом и какого то эффекта заваривание ручек не даст.
На "десятке" ИМХО это более уместно.

[HILL]

Вообшем тема такая: теоретически, нужно 3 дверных активатора.
1-й должен открывать кнопку
2-й должен тянуть за тягу привода ручки, чтоб дверь открылать( но это должно происходить немного позднее чем откроется кнопка, нужна схема задержки 1-2 сек)
3-й толкает дверь.

или без схемы задержки, но тогда придется использовать доп. канал на сигналке(возможно придется поменять сигналку где есть два доп.канала)
кнопка отрывается при снятии с сигналки, а двери открываются при нажатии кнопки доп. канала!

Вам сударь на эту тему диссертацию бы защищать, есть все шансы на положительный исход. :biggrin: