[Paradoxx]

Вообщем месяц назад приобрел саб (Alpine SBS-1241BR)и усил (DLS MA-41) подключал все это дело сам. Проездил и послушал где-то дней 15 и саб захрипел, поехал по гарантии - сказали брак, дадим новый. Хрипеть начал сначало чуть-чуть на маленькой громкости, делаешь громче играет нормально, а потом вообще помер, баса нет, а просто один хрип. Вот пока жду новый решил поставить старые совковые колонки, ну самодельные вообщем, раньше с ними ездил - пыряли напрямую от магнитолы. А когда ставил решил от усила попробовать. Подключил и поработав минут 15 она тоже сгорела, просто вообще потухла, низкочастотные динамики просто не играют. Если потрогать диафрагму то слышен хрип, т.е. также как и саб. Вот незнаю че делать, возьму новый саб, подключу, а он опять крякнет. Может причина в усиле? Кто че скажет?

[editor]

Скажи, товарищь, а ты много аудио систем подключал в своей жизни? Если опыта в данной области нет, то можно спалить и ещё несколько десятков сабов и удивляться дальше. Даю реккомендацию: голову пеплом посыпаешь и в установочный центр, чтобы они всё делали как надо.
пс можешь заодно спросить у них что ты сделал не так, если интересно... =)

[Paradoxx]

Ну тока вот этого не надо, в электронике я хорошо разбираюсь и пару проводков подключить в состоянии. И магнитолу и саб ставил сам, себе больше доверяю чем дядям хз откуда. Так вот если бы я что-то сделал не так он бы ваще не заиграл, согласись... Следствия установки не может быть, есть причина, которую я и хочу узнать...

[Stas]

Может причина в усиле?

... - закрыто, подумал Штирлиц.  :biggrin:

[Paradoxx]

... - закрыто, подумал Штирлиц.  :biggrin:

Да блин народ, че конструктива не будет что ли? Я нормального совета прошу, может сталкивлся кто с такой бедой?  (

[Stas]

1. Проездил и послушал где-то дней 15 и саб захрипел, поехал по гарантии - сказали брак, дадим новый.

2. Хрипеть начал сначало чуть-чуть на маленькой громкости,

3. Подключил и поработав минут 15 она тоже сгорела, просто вообще потухла

Если я все правильно понял, то проблема либо в проводах/разъемах (коротит).
Либо дефектный усь, который дает сильно искаженный сигнал.
Вариант 1 - за свои деньги отдать усь в диагностику, в итоге отремонтировать.
Вариант 2 - обменять усь по гарантии.

ЗЫ. Просто обычно, в "гаражных условиях" неисправность ищут по цепочке. Т.е. проверяешь все звенья на заведомо исправной аппаратуре. В твоем случае... раз после замены саба, косяк не пропал, грешим либо на провода, либо на истокник сигнала (магнитола/усь)