*

kaktus

  • ***
  • 106
    • Просмотр профиля
Антикор
« : 04 Октября 2004, 22:53:46 »
Кто знает конторы где нормально делают по разумной цене?
Надо залить пороги и сделать жидкие локера (так, по мойму называются)
Бензин наша кровь, адреналин наша жизнь!!!

*

mrack

  • ****
  • 264
    • Просмотр профиля
сделай сам
« Ответ #1 : 06 Октября 2004, 23:48:19 »
сделай лучше сам
жидкий локер отлично получается из 3 слоев резинобитумной мастики
а внутрь порогов сверлиш дырочки и заливаеш тектила
а потом в ети дырочки пробочки каторые идут в камплекте с балоном

*

Etty

  • Rally Service
  • *****
  • 1128
    • Просмотр профиля
    • http://www.rally-service.spb.ru
Антикор
« Ответ #2 : 11 Октября 2004, 00:32:57 »
Главное,чтобы металл был!При антикоре мы обычно не используем резино-битумную мастику(хотя конечно при некоторых бюджетах придется,но ее надо чаще обновлять, и она обладает не лучшей адгезией по поверхностям не первой свежести и чистоты).

*

kaktus

  • ***
  • 106
    • Просмотр профиля
Антикор
« Ответ #3 : 11 Октября 2004, 10:06:59 »
To Etty: Чего посоветуешь за место резинобитумной мастики?
Бензин наша кровь, адреналин наша жизнь!!!

*

Ok

Антикор
« Ответ #4 : 11 Октября 2004, 10:34:03 »
Цитата: Etty
Главное,чтобы металл был!При антикоре мы обычно не используем резино-битумную мастику(хотя конечно при некоторых бюджетах придется,но ее надо чаще обновлять, и она обладает не лучшей адгезией по поверхностям не первой свежести и чистоты).

 Что у вас стоит антикор?

*

Etty

  • Rally Service
  • *****
  • 1128
    • Просмотр профиля
    • http://www.rally-service.spb.ru
Антикор
« Ответ #5 : 14 Октября 2004, 00:06:13 »
Если и резинобитум, то после обработки зачищенного железа преобр ржавчины на базе ортофосфорной кислоты,с послед просушкой,мойкой и покрытием поверхностей двух компонентным грунтом на базе акрила.Конечно стараемся соблюдать такую технологию если сроки и бюджет позволяют.Стараемся по возможности применять не наш резино-битум,а импортные материалы( кот скорее всего всетаки обладают лучшей адгезией,чем недорогие наши).Хотя устойчивой статистикой не обладаем( в данном вопросе).Цена вопроса в нашем случае около 3000рубл. за обработку всей этой химией и механикой авто со стороны днища(со снятием локеров) и проливку полостей без внешних покрытий типа антигравий.

Re: Антикор
« Ответ #6 : 15 Августа 2007, 14:30:24 »
Подскажите как лучше сделать антикор самому?

1 надо на подъемнике промыть днище
2 зачистить
2 высушить
3 наносить антикор

что лучше выбрать? Антикор битумн. KERRY,Антикор битумн.аэрозоль KERRY 650 мл., Антикор Пушечное сало 2,5 кг,   Антикор с резиновой крошкой "ABRO" (461 мл),  Антикоррозийное покрытие BODY 930 черный 1кг антигравий,  Антикоррозийное покрытие BODY 950 (аэрозоль) антигравий черный 400 мл. ,  Антикоррозийное покрытие BODY 950 банка черный 4л  ,   Антикоррозийное покрытие Novol (MS) антигравий черный 1л,   Антикоррозийное покрытие Novol (аэрозоль) антигравий черный 0,5л???
----------------------------------------------
Барыги гады, наркоманы черти!

Re: Антикор
« Ответ #7 : 15 Августа 2007, 15:24:49 »
преобразователь ржавчины надо делать однозначно, потому что все мастики по ржавому, даже шкуренному железу никакого результата не дадут и через год у тебя вся эта мастика пузырями покроется и будет отваливатся пластами.
Превед участнеги!:-P

Re: Антикор
« Ответ #8 : 15 Августа 2007, 15:31:00 »
так сначало надо мыть днище или сначало надо преобразователем ржавчины?
----------------------------------------------
Барыги гады, наркоманы черти!

Re: Антикор
« Ответ #9 : 15 Августа 2007, 16:19:17 »
мыть, шкурить, потом по железу преобразователем... есть такие флаконы с белой жидкостью 100р стоит, не знаю наверное его на днище не хватит, может взять 2-3... так он потом голое железо пребразует в черную грунтовку, после этого еще долго гнить ничего не будет.

а после этого уже мастиками и прочей фигней
да и делать лучше самому все это, сейчас погода хорошая, высохнет все быстро, т.к. ни в одном автосервисе не отнесутся к этому нормально, там замажут все мастикой и денег сдерут.
Превед участнеги!:-P

*

Danich

  • *****
  • 651
    • Просмотр профиля
    • http://www.rally-service.spb.ru
Антикор
« Ответ #10 : 15 Августа 2007, 17:27:04 »
Если для себя и надолго, лучше 3М или Tectyl, главное не паленый, но стоит значительно
дороже.

Все преобразователи - это исключительно для очистки совести никак не ржавчины. Гнить будет полюбому, не сразу конечно. Проверено сто раз.
« Последнее редактирование: 15 Августа 2007, 23:17:24 от Ramires »
----------------   Rally Service ----------------

*

Baks

  • ***
  • 146
    • Просмотр профиля
Re: Антикор
« Ответ #11 : 20 Августа 2007, 22:37:12 »
я себе делал после замены днища на чистое железо слой кислотного грунта, слой 2-х компоненентного грунта, антигравий а сверху мастика, разбодяжанная с пушсалом, все скрытые полости типа лонжеронов, порогов и т.п. залил залил консервантом, типа чёрного мавиля что-то, дрянь редкостная, не сохнет и достаточно плохо разлагается под действием бензина, не знаю как с солью нашей, но бензином отмывалась хренова
Человек человеку - волк