[Zmey]

Интересно мотор с диаметром цилиндра 83мм и ходом поршня 98.8 сможет крутиться до 8000? или это для его колена будет непослиьной задачей?

[BOOST]

Интересно мотор с диаметром цилиндра 83мм и ходом поршня 98.8 сможет крутиться до 8000? или это для его колена будет непослиьной задачей?

От чего матор то?
Инах. стоко оборотов?

[Zmey]

Мотор Pg от фольксвагена... на 8тыс сейчас установлена отсечка... вот интересно будет ли он при таких ходах крутиться до отсечки или колено крякнет?

[Uncle_Fedor]

Интересно мотор с диаметром цилиндра 83мм и ходом поршня 98.8 сможет крутиться до 8000? или это для его колена будет непослиьной задачей?

Как будет собран , так и будет крутиться . Вообще-то , все умные мотористы собирают "квадратные" моторы . Достаточно глянуть на головку WRC и их моторы .

[STAN]

Вообще-то , все умные мотористы собирают "квадратные" моторы .

Ты имеешь ввиду конфигурацию мотора типа 84x84?

[Uncle_Fedor]

Ага ... Или , лучше 86х86  :wink:

[kirban]

Я полный 0 (ноль) в моторах но знаю что у япономотоциклов ход меньше диаметра (?)

А  правда что если ход больше диаметра, то мотор тянет на низах?
А если наоборот то на верхах ( на больших оборотах)?

[Uncle_Fedor]

Я полный 0 (ноль) в моторах но знаю что у япономотоциклов ход меньше диаметра (?)

А  правда что если ход больше диаметра, то мотор тянет на низах?
А если наоборот то на верхах ( на больших оборотах)?

Правильнее сказать , что , при большом ходе поршня на низах , наполнение цилиндра топливовоздушной смесью происходит равномернее . Короткоходные моторы имеют плюс в малых мехпотерях на трение  :wink:

[IN-Boss]

Правильнее сказать , что , при большом ходе поршня на низах , наполнение цилиндра топливовоздушной смесью происходит равномернее . Короткоходные моторы имеют плюс в малых мехпотерях на трение  :wink:

Да теоретически ето так, на фактически не все так просто, вот мой мотор 82на80, я бы сказал что он всетаки длиноходный, эволюционировать его я хочу потом в 84на84, а крутильность еше и от валов зависит, вот у меня на одном и том низе на разных распредах он крутился на 6000, а потом на 7500, т е я хочу сказать что характер мотора дает не только его геометрия но и впуск(в моем случае распред)
Все ниже написанное мое ИМХО

[Uncle_Fedor]

Давайте не будем путать "ИМХО" с принятой терминологией моторостроителей . Тезис о потерях не теория , а проверенный на практике факт  :smile:
 Разговор не про то , что распредвал подобран низовой или верховой , а про максимально возможные обороты НИЗА . Народ колхозит турбодвигатель на "Гольфа" вот и интересуется .

[IN-Boss]

Давайте не будем путать "ИМХО" с принятой терминологией моторостроителей . Тезис о потерях не теория , а проверенный на практике факт  :smile:

т е тогда вопрос по теме, (Допустим как у ВОвана) имеет высокий ход коленвала(намного больше чем у стандарта), но крутится же он!
Имхо
и еще я никому ничаго не навязываю

[molodoi]

А ты в курсе сколько крови было пролито, чтобы он крутился? Кстати у вована мотор крутится до 7500 дальше жизни нет.
Оптимальная геометрия низа для крутильного мотора в вазовском варианте 71 на 84, оч длинный шатун, желательно 2 кольца на поршне, но это не для всех. При такой геометрии и хорошей голове, можно говорить о жизни после 8000 rpm.

[Uncle_Fedor]

Вован для меня не авторитет в моторостроении - раз ! Если ВЫ не в курсе наших отношений , посмотрите здесь :http://streetrace-club.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=1921&postdays=0&postorder=asc&start=30 :donttell:
  То что у него мотор "крутится" - это только потому , что ни у кого нет нормально собранного и настроенного двухлитрового мотора с геометрией 86х86  :wink: - два !
 Крутятся моторы "Феррари" с геометрией 88х75 или 85х69 или 73х58.8 ... А уж "Феррари" толковые моторы , ИМХО , делают  :cool:

[molodoi]

По поводу ваших отношений, мне честно говоря до лампочки, это ведь ваши отношения (ничего личного). Мне кажется, не правильно сравнивать крутильность феррари и автоваз, просто ввиду качества и современности используемых материалов и технологий. Не для кого не секрет что отстали мы лет на 10 минимум.

[Uncle_Fedor]

На 10-ть Да , по-моему , на целую сотню лет . Ну и что делать дальше будем ? Так и жить в каменном веке и трахаться с длинноходовыми моторами  :doh: