[Vasilich]

если б вы разбирались в вопросе - не писали бы такую чушь...:ShameonYo
спецзаказ, ра....... даж смешно блин.:-@

удачи в продаже

Саша, Вы пишется с большой буквы;-)

[redfire]

a_subaru
Свои думают, время идет надо залог за машину вносить. У остальных либо нет денег или уже на колесах. Да и машину пока не показывал некогда. В выхи первые только смотреть будут.
Montoya спецзаказам я имел ввиду что искали в япе именно РА

[a_subaru]

Вы не обижайтесь............просто вам все пытаються обьяснить что авто не совсем то что вам продавали...........
Тут люди сидят у которых этих субар было от 3 и более штук.........за это время все они поднторели в отличии одного от второго............
РА это очень редкое произвидение.........их очень мало дожило и 2000 годов  1995 и подавно.........

Давайте так
1) Антикора нет.........
2) Крыша лючок........(если нет то или меняли крышу....или)
3) Как правило нет кондея.........
4) Есть крутилка между сидениями меняет спень блокировки..........
5) Красный колектор
6) Тахометр больше и чентральнее чем спидометр
7) На сидениях крыльях спойлере есть шильдик STI
В салоне именная табличка с номером и надписью RA

Если все это есть то это РА и СТИ если нет то или конструктор с ними так часто бывает.........или..........ну вы сами знаете ответ (вас немного обманули)
Люди просто пытаються вам реально сказать что если вы хотите ее продать то лучьше ее продать за дешево потерять деньги и никому ничего не говорить про ателье РРТ и все такое все стоковое...и так далее...........никаких спец заказов никаких ралли и кольцо мама в булочную.............и только она.............

[Hawk]

[OFF]а гуггл на слово импреза РА, выдаёт как с лючком дак и без, причём сти РА с лючком, а просто ВРХ РА без[/OFF]

[Keeper]

[OFF]а гуггл на слово импреза РА, выдаёт как с лючком дак и без, причём сти РА с лючком, а просто ВРХ РА без[/OFF]

[OFF]Да яндекс знаток субару[/OFF]
На самом деле разновидностеи субы было немерянно.Но вот то что табличка на Ра должна быть-это да
Даите вин в студию +))

[redfire]

[OFF]Да яндекс знаток субару[/OFF]
На самом деле разновидностеи субы было немерянно.Но вот то что табличка на Ра должна быть-это да
Даите вин в студию +))

на машинах этого года небыло вина...

[Vasilich]

на машинах этого года небыло вина...

тогда ФРЭЙМ плиз... он то должен быть

[Montoya]

на машинах этого года небыло вина...

[OFF]после таких слов неудивительно, что предыдущий владелец продал тебе машину под видом РА...[/OFF]

вина нет т.к. это японский авто..... на его месте есть номер кузова зато. этого будет достаточно.

[turbos]

тяжелая позиция за такие деньги ее только япошка самурай купит фанат марки и суши  ,а так  студенту дорого тыщь за сто бы ушла

[Keeper]

тяжелая позиция за такие деньги ее только япошка самурай купит фанат марки и суши  ,а так  студенту дорого тыщь за сто бы ушла

спасибо поржал :rollingfl

[redfire]

номер кузова GC8-029629
turbos
про сто тыщ насмешил, нормальная цена за машину с нормальным движкой и живой турбиной, тут за 350 помойки продают на автору, ценник нормальный машина 5.5 до сотни едет а он стольник предлагает. :rollingfl
ПС если не РА пробьется приношу свои извинения значет наеб..ли и прошлого хозяина и меня, вот прочина сомневаться в том кто она есть, сами понимаете что для ралли салон и т.д - все другое, а когда ее списали в запас, нашли донора с которого и перекинули салон и прочую лабудень. O:-)

[Trekzx]

Хехе, забавно получается:

VIN CODE: GC8029629
Выпуск: 16/02/1995
Автомобиль: Impreza
Код модели G10
Код кузова GC8
Цвет: 230(Pure white(Белый))
Код отделки: 520
Комплектация: C
Модель: WRXRA
Двигатель: EJ207(2.0L EMPI DOHC HPowerTURBO)
Привод: F4WD
Трансмиссия: MT(МКПП)
Кузов: S(Седан)
Подвеска N/S(Обычная)
 
по каталогу тоже есть такая машина, как ВРХ РА. И несколько ее модификаций:
http://catalog.drom.ru/subaru/impreza_wrx/g_1994_528/
в 95м году должна иметь в стоке 260 сил.

[ALEKC]

Хехе, забавно получается:

VIN CODE: GC8029629
Выпуск: 16/02/1995
Автомобиль: Impreza
Код модели G10
Код кузова GC8
Цвет: 230(Pure white(Белый))
Код отделки: 520
Комплектация: C
Модель: WRXRA
Двигатель: EJ207(2.0L EMPI DOHC HPowerTURBO)
Привод: F4WD
Трансмиссия: MT(МКПП)
Кузов: S(Седан)
Подвеска N/S(Обычная)
 
по каталогу тоже есть такая машина, как ВРХ РА. И несколько ее модификаций:
http://catalog.drom.ru/subaru/impreza_wrx/g_1994_528/
в 95м году должна иметь в стоке 260 сил.

Так РА или не РА, читаю топик вот хоть выяснилось что-то

[Vasilich_Jr]

Не та РА про готорую говорили...грубо говоря-это стиха первого поколения...и не 320 сил...так что доказано что товарищей наебали...но это не их вина...
2 продавец: мой тебе совет-сними наклейки, приведи в порядок кузов и если двиг как ты говоришь живой, уйдет машина...только не говори что это ра...либо объясняй что это такое...но ценнег надо сбивать...я те говорю, свою стиху 2000 года (ГЦ8) с пробегом 110000 практически в идеальном состоянии и с левым рулем я взял меньше чем за 400 тыр. так что делай выводы...

[redfire]

Vasilich_Jr
Я не спешу, и кстати не кто не слышит слово конструктор.... ПС За 300 тонн нет не одной турбы живой как у меня поэтому ценник край тот же, я не спешу машина РА, 260, плюс мозги и прямоток, замена турбины и т.п вот и выходит то что есть...