фокус в том что в одной машине стекло приклеено на тонкий слой герметика который к томуже мягкого и плюс к этому чтобы добратся до шва снаружи достаточно снять тонкую резинку а внутри нескольео простых накладок
а в другой герметика налито дофига ,сам герметик жутко жосткий, снаружи идёт резинка запресованная а внутри куча какихнибуть пласмасок чтоб снять которые приходися чуть ли ни всю морду над торпедой разбирать
отсюда и такой временной разброс