C большой тоской продаю свой таз..
Обстоятельства вынуждают..
Ваз 21093i
Год выпуска по ПТС 2001
В ПТС 71 л.с.
Перечень доработок:
Мотор:Блок новый 21124, куплен у Вани Коваленко
Геометрия 75,6*82
Собрано все на оригинальных комплектующих Тольятти
Собирал человек, который собирал низ для мотора Стаса- 204 сильного, который прошел 30К и потом был разобран и продан..
Срезан вытиснитель с поршня, тем самым понижена степень сжатия до 9,5 (92 бенз)
Планировался наддув
Пробег низа 3220 км на данный момент.. из них 1000 км обкатки..
Мотор моментный, крутился максимум до 5500…
Компрессию мерил на днях.. была 12,5 в каждом горшке..
ГБЦ – 16В нового образца 21124
Вся так же перебрана
Масло менялось 2 раза, оба раза только синтетика
Ресивер доработанный полностью вместе с рогами – Увеличено сечение каналов на 3,5 мм. Новгородскими мастерами.
Система управления АБИТ Корвет 4,5 Настройка А.Бунеев
Новый фильтр "0" сопротивления Про-Спорт, пропитан
Мотор пострен на датчике атмосферного давления и датчике температуры воздуха
Новый стартер
Новый генератор
Новый радиатор
Дополнительное охлаждение мотора (Вентилятор с принудительным включением из салона)
Выпуск на 53 трубе, паук Торгмаш, Резонатор Симонс, банка про-спорт.
Звук получился очень приятный))
КПП:18-й ряд
Пара 4,3
Блокировка червяк
Масло мотюль в коробке
Жесткий карданчик
Кроткоходная кулиса
Кулиса наварена (длинная палка – очень удобная и стильная))
Подвеска:Амортизаторы Торгмаш
Пружины Эйбах
Распорка нижняя
Распорка верхняя передняя с доп .опорой и задняя
Стабилизатор 20 мм
Стальные кронштейны
Передняя подвеска подвязана
Тормоза:Передние диски Гутман 14-е вентилируемые
Задние дисковые 13-е не вентилируемые
Колодки везде АТЕ
Вакуумник ТоргМаш
Главный тормозной цилиндр АТЕ
Жидкость АТЕ Спорт Блюю (на доливку отдам пол банки)
Ручник тросовый
Жопа не перетормаживает (все настроено)
Салон:Спереди 2 ковша УНП Форсаж черные
Сзади диван перетянут велюром УНП
4-х точечные ремни Sparco 3- дюйма синего цвета
Торпедо заменено на 2115, подсветка синяя, все работает
Обшивки 2115
Тахометр 125 мм автогога с синей подсветкой переделанной на диодную
Руль Раллийный 350 мм с выносом ОМП
Противоугонная система БАРАКУДА
Машина заводится с кнопки
Блокиратор на КПП механический типа Mult-Т-Lock
Сигнализация с центральным замком
Стайлинг:Обвес оригинальный LIT-Company Стеклопластик(встает на машину как родной)
Обвес нивесит ничего.. все вместе килограмм 10..
Противотуманные фары Hella Micro..
Ксенон 4300К в головном свете
Диски ВСМПО Вега спорт белая 15 радиуса
Крепление - шпильки
Стят проставки спереди 15 мм сзади 10 мм...
Резина Спереди Пирелли Драго Р5000 новая (пробег 350 км)
Сзади Йока А520 (износ %%55)
Крючег для транспортировки в переднем бампере
Белые поворотники спереди
Аккуратное Антикрыло
Покраска 2006 год целиком
Ручки нового образца (как на ММС Лансер)
Бесшумные замки
Накладки на педали Sparco
Замки капота Sparco
Шумоизоляция
Все стекла новые
На лобовом стекле полоска от солнца
Заднее с подогревом
Зеркала с подогревом
Так же отдам:1)Комплект зимней резины 195\\55 Р15 Пирелли Винтер Карвинг (пробег 1000 км по городу и 1 гонку на Техноринге.. шипов не очень много, но протектор как новый)
2)Комплект Зимней резины для спринтов на льду НИИШП Ралли 2000 новые на жестяных дисках с камерами (проехали 1 Техноринг, все шипи к моему удивлению на месте)
3) Масляный радиатор от Сааба 2,3 Турбо + Переходник MOCAL+ Шланги для подключения (почти новое) не успел поставить…
4) Переходник под датчики температуры ОЖ Новый.. в упаковке(не успел поставить)
5) Куча з\\ч на таз (рычаги, поворотные кулаки, привода, помпы, рампы, форсы и прочее гуамно)
6) Запаска 14 радиуса резинка как новая (только нужен диск железяка)))
7) Регулируемые шестерни люминь новые
В машину вложено куча бабла
Только мной в этот ТАЗ вложено около 200К
До меня ее владелец Женя Рамирес вложил не меньше 300К
И это без учета стоимости донора..
За машиной следили, постоянно мыли, полировали, заводили даже зимой, когда она не использовалась.
Были изготовлены валы под наддув (И.Пикоткин)
Возможна продажа с ними в комплекте (+5К)
Есть небольшие проблемки по кузову(Жучки сцуко поползли)
Для приведения авто в идеальное состояние необходимо 10-15К
ФОТО:
Ценнег за все это добро - 170К
Для связи:
Личка
ася: 99-303-33
тел: 983-87-86
Сергей