Re: Кони vs вайтэк.
« Ответ #15 : 07 Мая 2008, 15:03:22 »
Цитата: 2112__;448225
Авто 2114. В кони сервис предлогают амор.кони спорт 14800р. и к ним прогресивные пружины без занижения 4600р. В принципе устраевает но у вайтек есть асортимент по занижению.Что думаете про вайтек или не запариватся с занижением и поставить коней?



на десятое тоже есть.


нет, нужно менять стаканы на восьмые.
35й регион

*

STAN

  • *****
  • 4043
    • Просмотр профиля
Re: Кони vs вайтэк.
« Ответ #16 : 07 Мая 2008, 15:59:27 »
Угу, и это притом что подвеска Weitec расчитана на более легкую зубилу. Будет ли работать правильно зубильный вайтек на 2110 большой вопрос.

Так, в качестве примера - у того же H&R Sport две разние серии пружин для зубилы и матрехи. Они разные по характеристикам и так далее.

Собственно у коней тоже разные стойки и пружины по характеристикам на зубилы и матрехи.
УЛИТКИ Motorsport
DSM-Club СПб

*

sebr

  • ***
  • 188
    • Просмотр профиля
Re: Кони vs вайтэк.
« Ответ #17 : 07 Мая 2008, 19:20:48 »
Юзаю на зубиле Кони спорт+пружины "Кони-сервис". Ставил в кони-сервисе. В принципе очень не плохо за эти деньги. Понравилось как всё это работает и на асфальте и на грунте. Единственно прилично попарился чтоб найти оптимальную регулировку жёсткости. С пружинами есть ряд но! Работают не плохо, но имхо нужно пожёстче, кроме того при установке такого комплекта машина встаёт даже слегка выше стандарта, подрезка возможна минимальная (виток-полтора) иначе без подвязки всё повисает(сзади). В итоге максимальный результат- стандартный клиренс( но мне собственно это и было нужно).

*

STAN

  • *****
  • 4043
    • Просмотр профиля
Re: Кони vs вайтэк.
« Ответ #18 : 07 Мая 2008, 21:43:57 »
Эйбах прокит решает вопросы в таком случае или посмотри H&R Sport с минимальным занижением или вообще без него. Коням Спорт противопоказано экстремальное занижение - не более того что дает Eibach ProKit!!!

И с занижением, вернее незадиранирем переда справляется SS20 Спорт и это без запила пружин (ни в коем случае не делайте этого - лучше найдите готовые пружины).

Вот данные по H&R Sport http://www.hr-suspension.ru/

Марка   Год выпуска   Примечание   Номер но каталогу   Штамп на изделии
перед/зад   Занижение
перед/зад
2108, 2109, 21099, 2114, 2115   1984 -   Красные   94040   Lada Samara Sport   40 мм
2110, 2111, 2112      Черные   94065      20 мм
2110, 2111, 2112      Красные   94066      30 мм
2108, 2109, 21099, 2114, 2115   1984 -   Черные   94035   Lada Samara Komfort   25 мм
2110, 2111, 2112      Чёрные   94067   Lada Komfort   25 мм
2110, 2111, 2112      Красные   94068   Lada Sport   40 мм
УЛИТКИ Motorsport
DSM-Club СПб

Re: Кони vs вайтэк.
« Ответ #19 : 08 Мая 2008, 06:31:19 »
Всем спасибо за ответы! Понял что АСТ в не конкуренцие.,но цена 2 моих бюджета. Поэтому либо катриджи АСТ либо бильштайн В6 и ХиР комфорт.

*

Rc172

  • *****
  • 880
    • Просмотр профиля
Re: Кони vs вайтэк.
« Ответ #20 : 08 Мая 2008, 08:09:20 »
Цитата: 2112__;449353
Всем спасибо за ответы! Понял что АСТ в не конкуренцие.,но цена 2 моих бюджета. Поэтому либо катриджи АСТ либо бильштайн В6 и ХиР комфорт.


При всей моей любви к АСТ, не надо картриджи. Есть определённые нюансы. Лучше уж тогда В6 билштайн
PRIDE Motorsport
Технический центр. Тюнинг и ремонт автомобилей. Комплексная подготовка и обслуживание раллийной техники.
Спб, Республиканская ул., д 20. (812) 528-57-58, 8921-402-19-91

*

STAN

  • *****
  • 4043
    • Просмотр профиля
Re: Кони vs вайтэк.
« Ответ #21 : 08 Мая 2008, 11:06:42 »
Стоп, ну если бильштайн B6 то почему пружины H&R Comfort? Это чем-то обосновано?
УЛИТКИ Motorsport
DSM-Club СПб

Re: Кони vs вайтэк.
« Ответ #22 : 08 Мая 2008, 13:41:23 »
к стати вверху есть тема про подвески, в конце есть отзывы про вайтек на матрехе.

зы оказалось что уже не в конце,понаписали,  а здесь
http://forum.racewars.ru/showthread.php?t=6419&page=11
« Последнее редактирование: 08 Мая 2008, 13:44:09 от mechanix »
35й регион

*

STAN

  • *****
  • 4043
    • Просмотр профиля
Re: Кони vs вайтэк.
« Ответ #23 : 08 Мая 2008, 14:46:12 »
На самом деле не думаю что по новгородским дорогам Кони проходят намного дольше плазы.

Я бы поставли такой комплект (рекомендовано улитками)  

Плаза спорт без занижения и укороченного штока которая (около 6000р.) На задние стойки нарезать канавки для поднятия и опускания пружинной чашки
Пружины H&R Sport (цена 5500-6000р.)
Опоры передние  SS20 Sport (2500р)
Опоры задние Асоми (1500р.)
=============================
Работа по замене 2000-3000
Компьютерный развал схождение 700-800р.

Бюджет будет думаю под 19 000р.

Проблемы по подвеске решал бы в сроки гарантии. Менял бы Плазу Спорт раз в год и все.

Сдачу бы вложил во что-то другое. Скажем поставил бы 15" тормоза на перед.
« Последнее редактирование: 08 Мая 2008, 15:03:26 от STAN »
УЛИТКИ Motorsport
DSM-Club СПб

*

Ivan

  • *****
  • 864
    • Просмотр профиля
    • http://www.agnicar.ru
Re: Кони vs вайтэк.
« Ответ #24 : 08 Мая 2008, 14:49:06 »
Цитата: STAN;447861
Интересно а чем обусловлен выбор SS20 Спорт для установки КониСпорт? В том же КониСервисе в свое время были категорически против такого сочетания - только стоковые опоры с подшипником, который не дает крутиться штоку в патроне стойки.


Звонил недавно в КониСервис. По телефону сказали, что им все равно что ставить, хоть Асоми, хоть СС, хоть ШС. На гарантию не влияет...
C уважением, Ivan.

*

STAN

  • *****
  • 4043
    • Просмотр профиля
Re: Кони vs вайтэк.
« Ответ #25 : 08 Мая 2008, 14:52:08 »
Ну года 3-4 назад они говорили нам другое - скорее всего специалисты те из КониСервис уже ушли ...
УЛИТКИ Motorsport
DSM-Club СПб

*

Hawk

  • *****
  • 594
    • Просмотр профиля
Re: Кони vs вайтэк.
« Ответ #26 : 08 Мая 2008, 15:29:15 »
STAN а не много хр спорт, -40 всетаки, а хр комфорт самое то.
JDM FAN & taZLO USER

*

STAN

  • *****
  • 4043
    • Просмотр профиля
Re: Кони vs вайтэк.
« Ответ #27 : 08 Мая 2008, 15:36:10 »
Смотря с чем ставить? С Конями? Если поискать HR -30 то нормально. У Эйбаха ПроКит занижение как раз -30мм. Но он мягче

Если с плазой то IMHO наплевать. Вот так стоит мой вариант описанный выше на 2110. Причем у меня стоит красный H&R -30мм (но это не H&R Спорт, хотя характеристики те же что и у спорта - только занижение другое - см. сайт H&R)

« Последнее редактирование: 08 Мая 2008, 15:44:38 от STAN »
УЛИТКИ Motorsport
DSM-Club СПб

*

Ramires

  • бот-модератор
  • *****
  • 2792
    • Просмотр профиля
Re: Кони vs вайтэк.
« Ответ #28 : 08 Мая 2008, 19:41:09 »
[OFF]Леха, а правда, что ты пружины под цвет машины выбирал, а только потом на характеристики глянул? )))))[/OFF]
Ктулху фтагн! (ц) УЛИТКИ Motorsport :123:
"если у вас в голове 2 полушария - это необязательно мозг" © башорг
меня постоянно преследуют умные мысли... но я оказываюсь быстрее ©

Re: Кони vs вайтэк.
« Ответ #29 : 08 Мая 2008, 21:03:51 »
Цитата: STAN;449443
Стоп, ну если бильштайн B6 то почему пружины H&R Comfort? Это чем-то обосновано?


Вроде как В6 не долго ходит с большим занижением, -20 максимум -30 ,и именно с Н&R соmfоrt подвеска радует. Вроде как провереный вариант точно не хуже коней ,а может даже лутше из-за однотртбной конструкции.