[проходит мимо, с загадошным летсом, силиконовым герметиком и рулоном стеклоткани]
Силиконовый герметик и стеклоткань - невариант.
1. Силикон в герметике херовый. Нормальные автомобильные шланги делают из фторсиликонового каучука, масло-бензостойкого. Обычный силикон набухает в ГСМ.
2. Ткань которой армированы шланги имеет особое плетение, которое позволяет шлангу деформироваться в некоторой степени.
Тему эту можно увидеть в одной из серий Марка Эванса, где он строит джып для покатушек. Там перцы берут болванку нужной формы (думаю она люминиевая) и обматывают ее в несколько слоев (по-моему в три) чудо-материалом, представляющим собой листы этого самого фторсиликонового каучука, окрашенного в гламурный синий цвет, а в эти листы закатана уже армирующая ткань. Потом этот бутерброд суют в печку и достают патрубок уже вулканизированный. Самый секас - при снятии изделия с болванки...
На мои вопросы о наличии такого материала манагеры контор, торгующих силиконовыми каучуками, тупо молчали.... хотя каучуки такие у нас производят.
Поиск такого материала на западе внятных результатов не дал. Кстати процесс изготовления шланга (я бы сказал - патрубка) на болванке можно увидеть на фото на сайте SAMCO.