[surfboy]

Друг подумывает о преобретении такой машины. На автомате, года так 99-2001!
Что там с надежностью и дороговизной запчастей. Тюнить не будет, просто ездить. За какие деньги можно искать живую. Понятно, что это будут пробежные у нас машины.

[editor]

http://www.nismo-club.ru/ipb/index.php?
с надежностью при должном уходе все ок.
дороговизна запчастей присутствует. идут запчасти по разному.
но уже гораздо быстрее чем 3 года назад и на владельцев не смотрят
как на чукчу. хотя у некоторых все же ниссан скайлайн и тоёта скалайн - это одно и то же.
искать такую машину от 8-12 тысяч будет живая.

[sparcoman]

такую машину покупать неразумно

[fff]

ну и не застраховать, ибо больше 7 лет

[StUrM]

такую машину покупать неразумно

а поканкретнее, на чём основано этош заключение?

[surfboy]

искать такую машину от 8-12 тысяч будет живая.

долларов или евриков?

такую машину покупать неразумно

это понятно)))))

[editor]

surfboy, из японии по прежнему считают в баксах...

[Hawk]

Турреры интереснее что ЭС что ВИ

[Haba]

Hawk, а вот представь что я посоветую челу купить например Хундай. Глупо правда, так вот зачем что-то советовать, если не спрашивают какую машину купить. Есть что сказать про скай, пжлста, нет, ну так в курилку.

[Hawk]

Hawk, а вот представь что я посоветую челу купить например Хундай. Глупо правда, так вот зачем что-то советовать, если не спрашивают какую машину купить. Есть что сказать про скай, пжлста, нет, ну так в курилку.

Туррер это прямой конкурент/однокласник скайлайна. 100 и 34 очень сильно схожи. ТОлько если туррер хоть как то едет, то скай неедет, такой уж там мотор, а жрёт аки слон(помоему с этой проблемой, о расходе атмо овоща на нисме топиков 30 было). ТОйота ещё считается менее гиморойной. И кузовом покрепче. ну и Чайник 100 это просто секс.

+к тому есть нисмо-клаб на котором сидят владельцы этих авто, спрашивать сдесь о таких специфичных машинах имхо странновато

[Haba]

вот это уже конструктив.
На Нисмо что-то спрашивать сложно, они на глупые вопросы не отвечают.

[Hawk]

http://forums.drom.ru/vybor-pr/t1151025216.html
вот офигенный конструктив

[sparcoman]

а поканкретнее, на чём основано этош заключение?

4 пункта

1) это скайлайн седан
2) это скайлайн седан
3) он нетурбовый
4) он  нетурбовый

в эти деньги можно купить более интересные и едущие седаны, если именно седаны рассматривать. А скай атмо седан - глупость на колесах.

[fff]

в эти деньги можно купить более интересные и едущие седаны, если именно седаны рассматривать. А скай атмо седан - глупость на колесах.

расскажите мне какие?

[Smoll]

Скайлайн - легенда....
Именно сегодня, 24 апреля 1957 года был выпущен первый Ниссан Скайлайн