[GlobetrotterXL]

Дядька, что заставляет тебя на машине мощностью 380-460 сил и  расходе 36-40 литров ездить на ней 200 тыс. в год?!

Жизнь.

Тьфу, блин - или это про грузовик речь идет?!

Естественно про грузовики.

[ShiG]

[OFF]Я-то сначала джип какой представил  какой - представительский)))

Нифига, думаю - у людей пробеги и расходы...[/OFF]

[Haba]

Я тоже с начала про хаммер или ку7 дизельный подумал.

Про грузовик не актуально, в итоге за все платит конечный потребитель транспортных услуг, если конечно вы в Ленту на личном самосвале не приезжаете.

[Keeper]

Вот включить налог в бензин это по моему самое верное.Я езжу мало а кто-то в год по 100 тыс наматывает.Да и со сбором проблем не будет
Только как за собираемостью следить =))

[Mexx]

Да дебильное у нас государство...

были бы умнее давно бы ввели налог со средней рыночной стоимости автомобиля....

например 2% в год..

т.е. стоит по рынку авто 80 Кб будь добр заплати 1600 зелени в бюджет

а если стоимость машины 10 Кб то и налог будет 200 зелени...

и увязать например все это с осаго и каско...

ну каско то итак не глупо сделано.. но все же лошаади учитываются

ну и вообще.. на мой взгляд роскошь - это стоимость автомобиля.. а не лошади вписанные в птс..



стоит такая красавица четверть миллиона зелени..

а лошадей под капотом не добирает и до 200....

вот государство бы получило бы бабла.. если бы было уменее...)))

поэтому согласен с тем кто пишет что мы тоже должны найопывать государство.. которое вечно найопывает нас...(по возможности)

[STAN]

Кипер, да по сути своей этот налог уже там в цене бензина - до 60% того что ты платишь за литр забирает государство. Но я сомневаюсь что го-во решит сократить транспортный налог на все типа мощностей и добавить еще в цену бензина.

[Глебыч]

Да дебильное у нас государство...

были бы умнее давно бы ввели налог со средней рыночной стоимости автомобиля....

например 2% в год..

Средняя рыночная стоимость автомобиля пляшет как сумасшедшая. Плюс, насколько мне известно, ни один гос. орган не выдаёт статистики по средним рыночным стоимостям транспортных средств. Есть среднее по автосайтам, есть справочники НАМИ - вот и весь инструментарий по определению средней цены модели. На них при взимании налога не опереться. О независимых оценщиках думаю говорить не стоит. Их услуги многим будут не по карману, да и никто не будет в восторге, если для определения суммы налога ему потребуется отвешивать из своих кровных какому-то оценщику. Так что не катит вариант, никак не катит.

[STAN]

Гос-во идет наиболее простым путем как и во всех странах мира - брать либо с объема мотора либо с мощности.

Я представляю себе штат налоговиков учитывающих рыночные цены на авто - нах им это надо.

Вообще они как бы создают стимулы покупать НОВЫЕ мощные авто, а не покупать 15 летку с мотором по паспорту 300 сил и платить за нее кучу денег каждый год.

То есть гос-во мотивирует это своим образом - логика в этом своя конечно есть.

[Медвед]

Точнее создают стимулы покупать НОВЫЕ маломощные авто. Ибо грабительские ввозные пошлины! (их правда по объему считают)
Кстати, а почему пошлины таможни считают по объему, а налоги по лошадям?!
Нипанятнааа.....

[STAN]

В Японии же вроде даже гос-во стимулирует владельцев избавляться от бу автомобилей - то ли налогами душат то ли страховкой ... С какого фига тогда там сркеры распродают адские рыксы и прочие старые скаемобили?

[Mexx]

Средняя рыночная стоимость автомобиля пляшет как сумасшедшая. Плюс, насколько мне известно, ни один гос. орган не выдаёт статистики по средним рыночным стоимостям транспортных средств. Есть среднее по автосайтам, есть справочники НАМИ - вот и весь инструментарий по определению средней цены модели. На них при взимании налога не опереться. О независимых оценщиках думаю говорить не стоит. Их услуги многим будут не по карману, да и никто не будет в восторге, если для определения суммы налога ему потребуется отвешивать из своих кровных какому-то оценщику. Так что не катит вариант, никак не катит.

на самом деле програмисты в нашей стране достигли небывалого уровня мастерства в своем деле.. вот если бы их мастерство и в нужное русло..

то все было бы замечтаельно...

подсчет количества объявлений и выявления среднего значения дело не сложное..

вопрос в другом.. кто будет менять налоговую политику?

всем лень.. всех устраивает..

кто то обманул.. ну и бог с ним.. большинство все равно платит...

а вот свести возможность обмана государства к минимуму это дело не легкое..

но зато полезное...

пока никто не задумывается..

а в Ипонии скорее всего машина достигшая определенного возраста становиться что от вроде угрозой экологии.. и от нее надо избавлятся..

вот и продают..

только вот глупо сравнивать ипонию и росиию..

конечно на счет политики ипонии это только ИМХо..

я не жил там и политики незнаю...

[Haba]

[OFF]Покемонская политика несет возмездие владельцам старых тачек во имя луны.[/OFF]

В налоговой как и в таможне есть каталоги рыночной стоймости.

[Медвед]

Про среднюю рыночную стоимость - БОТВА! Нереально посчитать. Т.к. слишком много зависит от состояния авто, даже при одинаковых пробегах, движках, комплектациях и возрасте.
Насчет японцев и избавления от б/у авто. Дак у них вообщем то новое авто купить стоит намного дешевле чем у нас, и тюнинг узаконен и жестко регламинтирован. То есть их конечно налогами и прочими сборами на "старые" (по их меркам) авто душат, но в то же самое время - купить новое можно за очень гуманные деньги, в чом тогда смысл ездить на старом?!
Короче НЕЛЬЗЯ сравнивать Рашу и Японию. Общего практически ничего нет.

[Mexx]

Про среднюю рыночную стоимость - БОТВА! Нереально посчитать. Т.к. слишком много зависит от состояния авто, даже при одинаковых пробегах, движках, комплектациях и возрасте.
Насчет японцев и избавления от б/у авто. Дак у них вообщем то новое авто купить стоит намного дешевле чем у нас, и тюнинг узаконен и жестко регламинтирован. То есть их конечно налогами и прочими сборами на "старые" (по их меркам) авто душат, но в то же самое время - купить новое можно за очень гуманные деньги, в чом тогда смысл ездить на старом?!
Короче НЕЛЬЗЯ сравнивать Рашу и Японию. Общего практически ничего нет.

да нет ничего нереального...

если сложно посчитать использую каталоги.. то можно использовать %% падение цены в зависимости от года...

вывести таблицу падения цен просто.. для каждой марки хоть в отдельности.. а когда это все будет систематизировано, то дальше жми кнопку и отправляй почту...

вопрос реализации просто не поднимался впринципе...

[Медвед]

Можно, вывести некую "виртуальную" среднюю стоимость, т.е. посчитать падение стоимости автомобиля относительно нового в % в месяц, как это страховые делают.
И узаконить каким нить постановлением. Но, это никому нафик не надо. Да и цена все равно будет далека от реальной. Но хоть что-то, правда недовольные все равно будут.
Больше всего недовольных будет, среди владельцев дорогих иномарок. Уж проще этот долбаный налог, засунуть в стоимость бензино, тада все сразу встанет на свои места и будет относительно правильно. Много ездишь/жрет - много платишь.