геометрия низа ВАЗ
« : 09 Апреля 2008, 08:49:00 »
помогите начинающему с выбором геометрии низа для постройки драгового мотора.

какое колено выбирать
какой диаметр поршня
какой шатун

вариант стандартного 21083 блока и блока с плитой.

*

OM

  • *****
  • 3191
    • Просмотр профиля
Re: геометрия низа ВАЗ
« Ответ #1 : 09 Апреля 2008, 09:58:06 »
Тут все индивидуально. Не известно сколько позволят вам впуск/голова/выпуск, снять с этого низа.
Почти до самого пика, тупо чем больше обьем(до 1.8), тем лучше.
Есть моторы 84*82.5 или 80*84 за 190сил и 20кг, с гораздо меньшими трудозатратами и большим ресурсом, чем мой (1680)75.6*84 в 200/20кг.
« Последнее редактирование: 09 Апреля 2008, 10:11:30 от OM »
УЛИТКИ
motorsport:123:
www.ulitki-motorsport.ru

РОССИЯ ЧЕМПИОН!!!

*

MegaDED

  • *****
  • 1116
    • Просмотр профиля
    • http://www.turbocomp.spb.ru/
Re: геометрия низа ВАЗ
« Ответ #2 : 09 Апреля 2008, 12:04:50 »
80x84x129
74.8х84х129 бюджетно
ремонт - notebook

Re: геометрия низа ВАЗ
« Ответ #3 : 15 Апреля 2008, 15:58:07 »
84*84 ))) хотя сам езжу на  75.6*82,(второй ремонт)))
Псы я ЛетчеГ!В смысле работаю пилотом))

*

tosha

  • *****
  • 865
    • Просмотр профиля
Re: геометрия низа ВАЗ
« Ответ #4 : 17 Апреля 2008, 09:29:51 »
84*90(шатун хз какой)
продается авто с аватары
[OFF][OFF][OFF](.)(.) цыцы:-D :-D :-D [/OFF][/OFF][/OFF]
ТАМОЖЕННЫЕ УСЛУГИ, ЭКСПЕДИРОВАНИЕ. БАЛТИЙСКАЯ ТАМОЖНЯ

*

STAN

  • *****
  • 4043
    • Просмотр профиля
Re: геометрия низа ВАЗ
« Ответ #5 : 17 Апреля 2008, 12:09:45 »
Вопрос автору - вы собираетесь мотор сами строить или все-таки обратиться за комплексным подходом в одно из тюнинг-ателье Питера? Мне кажется что все-таки второе (иначе бы вопросы эти не возникали тут).

Как мне кажется нет ничего более нелепового чем клиент "нахватавшийся по верхам" знаний по тюнингу на форумах и "диктующий" геометрию низа, валы и прочее моторостроителям-профессионалам.

Мне кажется что Вам лучше все-таки довериться профессионалам (по поводу выбора геометрии, закупки комплектующих и так далее), послушав советы ОМа и взяв их на крандаш к себе в мемориз.

Просто поставьте задачу что вы хотите, под какой класс по регламенты хотите попасть по объему мотора, какой бюджет имеете, а профи пусть сделают свою работу. Просто мотор это далеко не все что нужно будет переделать в авто для  драга.

В свое время я тоже пытался на форумах заниматься подобным мозгое#$ом :) Но пока ты не съездишь  и тебе не распишут конфу и бюджет мотора который ты хочешь - ты никогда не поймешь что тебе ждать.

Серьезный мотор для драга обойдется в суммы сопоставимые с 10 и выше тыщ долларов. А еше придется делать КПП, усиливать привода, резина диски, подвеска, тормоза и облегчение кузова.

Предлагаю купить корч ОМа после Новгорода. Выйдет раза в 2 дешевле
« Последнее редактирование: 17 Апреля 2008, 12:14:34 от STAN »
УЛИТКИ Motorsport
DSM-Club СПб

Re: геометрия низа ВАЗ
« Ответ #6 : 17 Апреля 2008, 21:00:22 »
а то и в три.
Лесной пр. д.22, 8(921)963-48-48
http://www.pro-sport-spb.ru