Bilstein B6 sport vs Koni sport
« : 01 Апреля 2008, 17:01:10 »
Вопрос адресован тем, кто тестировал эти аммо.
Ваши отзывы, пожалуйста.

Re: Bilstein B6 sport vs Koni sport
« Ответ #1 : 01 Апреля 2008, 17:12:41 »
Цитата: rallyplus;434143
Вопрос адресован тем, кто тестировал эти аммо.
Ваши отзывы, пожалуйста.

катал на классике бильштайн.... понравилась... жоско, прилично
так машина катила... но то что их выделяет и мне не нравиться - очень жесткий ход отбоя.... со мной сыграл очень злую шутку....
коней хотел на свою поставить...но ценнег костмас...я пожалуй остановлюсь на вайтеке... все равно эту жесткость раз в полгода буду регулировать... хотя кто знает....
Все зло от резкого окончания денежных средств! X-(

Re: Bilstein B6 sport vs Koni sport
« Ответ #2 : 01 Апреля 2008, 20:59:41 »
ездил и на том и на том

кони спорт на зубиле
били b6 на бмв е36 купе

били понравились намного больше коней

для каких целей то стойки?
SHUT UP AND DRIVE
****************
EVO ET - 12.409@185


Re: Bilstein B6 sport vs Koni sport
« Ответ #3 : 01 Апреля 2008, 21:23:08 »
[OFF]
Цитата: PuFFnutiY;434218
ездил и на том и на том

кони спорт на зубиле
били b6 на бмв е36 купе

били понравились намного больше коней

для каких целей то стойки?

Может дело в Стойконосителе?)))[/OFF]
ТАЗЗЗ 21103 K.ART,1800см3,180сил(был).Шкода 1.8Т.

Bilstein B6 sport vs Koni sport
« Ответ #4 : 01 Апреля 2008, 22:08:46 »
Цитата: PuFFnutiY;434218

для каких целей то стойки?


Ищу альтернативу Синицыну
(амортизаторов KYB Ultra SR на фиесту нет)

Чем не понравились Кони?
БМВ грунта, наверняка, не видела?

Цитата: magnat;434150
...но ценнег костмас...


стоимость одинакова +-
« Последнее редактирование: 01 Апреля 2008, 23:57:02 от Ramires »

Re: Bilstein B6 sport vs Koni sport
« Ответ #5 : 01 Апреля 2008, 22:47:36 »
а у Б6 разве есть регулировка ?

Re: Bilstein B6 sport vs Koni sport
« Ответ #6 : 02 Апреля 2008, 09:06:38 »
Цитата: _Stealth_;434263
а у Б6 разве есть регулировка ?


нет

Re: Bilstein B6 sport vs Koni sport
« Ответ #7 : 02 Апреля 2008, 09:24:34 »
2 Шруз - ты знаешь, зубила у меня правильная была и всяко быстрее бэхи, так что дело не в ней апсолютно! я могу отличить управляемость и работу подвески

2 Раллиплюс - кони - хоть и имеют регулировки, но по факту не нужны, все равно ездишь в максимально зажатом положени. кони не любят заниженных пружин. у коней тонкий шток, те не перевертыши как били, для наших дорог (а уж тем более для грунта) это актуально. кони в сравнении с билями не понравились ни на сжатие ни на отбой, все познается в сравнении конечно же! когда я толкько коней поставил - это был верх превосходства, но вкатился и стал понимать что может быть лучше. Стойки от Синего то же катал, уже на третьей машине ))) я их не понял, правда там и машина была специфичная очень...

да кстати БМВ видела грунт да еще какой, она топольки-лосево ездила :-D не в боевом режиме конечно ;-)

если ставить заниженные пружины, то надо бильштайн В8 он с ними лучше работает и у В8 доп клапан стоит, говорят так лучше работает
SHUT UP AND DRIVE
****************
EVO ET - 12.409@185


*

Bakki

  • ****
  • 329
    • Просмотр профиля
Re: Bilstein B6 sport vs Koni sport
« Ответ #8 : 02 Апреля 2008, 09:41:17 »
Цитата: PuFFnutiY;434332
и у В8 доп клапан стоит, говорят так лучше работает

А если не трудно, объясните, плиз, почему? Через клапана проходит больше жидкости за ед. времени, и он жестче?
« Последнее редактирование: 02 Апреля 2008, 09:45:00 от Bakki »
FUCK THE FUEL ECONOMY

Re: Bilstein B6 sport vs Koni sport
« Ответ #9 : 02 Апреля 2008, 09:43:14 »
PuFFnutiY



По ощущениям, "энергоемкость" у биля и коня различается?
Когда коней делаешь мягче, вероятность пробоя также вырастает?
У Синицына стойки с явно прогрессивной характеристикой, опасаюсь, что альтернативные амортизаторы окажутся тупо "зажатыми" (типа плаза спорт)

Re: Bilstein B6 sport vs Koni sport
« Ответ #10 : 02 Апреля 2008, 09:50:53 »
да все верно энергоемкость у били больше, притом намного больше!!! я пробоев на нем ни разу не ловил, а вот кони себе такое позволяли и ни раз, как только распускаешь вероятность пробоя больше все верно, и машина начинает быть расхлябанной, не собранной.

биль хороший аморт, не в пример плазе спорт точно.

рекомендую комплект били в8+пружины эйбах
SHUT UP AND DRIVE
****************
EVO ET - 12.409@185


Re: Bilstein B6 sport vs Koni sport
« Ответ #11 : 02 Апреля 2008, 10:03:17 »
Цитата: PuFFnutiY;434344
да все верно энергоемкость у били больше, притом намного больше!!! я пробоев на нем ни разу не ловил, а вот кони себе такое позволяли и ни раз, как только распускаешь вероятность пробоя больше все верно, и машина начинает быть расхлябанной, не собранной.
 
биль хороший аморт, не в пример плазе спорт точно.
 
рекомендую комплект били в8+пружины эйбах
[OFF]ну почему есть только В6 :(( :(( :(( [/OFF]
Свобода - это чуть правее тормоза!

*

borik

  • *****
  • 809
    • Просмотр профиля
Re: Bilstein B6 sport vs Koni sport
« Ответ #12 : 02 Апреля 2008, 10:05:35 »
А кто в Питере торгует Б6 и Б8 для 2108 ?
:whistling

Re: Bilstein B6 sport vs Koni sport
« Ответ #13 : 02 Апреля 2008, 10:06:21 »
Цитата: Bakki;434339
А если не трудно, объясните, плиз, почему? Через клапана проходит больше жидкости за ед. времени, и он жестче?


я не силен в теории устройства и работы амортизатора, но где то видел описание с картинками, пройдись поиском!

2 Пашенция - не ной! :-D
SHUT UP AND DRIVE
****************
EVO ET - 12.409@185


Re: Bilstein B6 sport vs Koni sport
« Ответ #14 : 02 Апреля 2008, 10:45:05 »
Цитата: borik;434353
А кто в Питере торгует Б6 и Б8 для 2108 ?

Пашечка RC172 может организовать (Pride Motorsport)