[Леха]

На Техноринге регулярно интересуются арендой машин для тренировок и гонок, а вот с условиями Вам нужно определится самому и озвучить их. Поместить объявление на сайте, например.

По примерным подсчетам аренда на клубное ралли, с обслуживанием и доставкой 15000-20000.
Выезд на техноринг, спринт и тренировку в районе 5000-7000 с доставкой автомобиля до места.
Интересуют мнения теперь по адекватности цены. :peace:

[t'Ourkatov]

По-моему очень даже ничего.....appl

[GTi]

C обслугой и доставкой ваще супер ( на ралли клубное), не намного дороже чем на своей, зато без всякого гемора.... А стоимость резины включена? А если пробить колесо?

[Slash P]

приемлемо, очень

[bashmak]

старт на ралли дороговат(если 20) если 15 максимум еще ничего
тренировка спринт хорошо
техноринг надо дешевле)

[Telo]

меньше чем за 30 ниодна машина на колесах и ремнях и с обслугой в аренду отдаваться не должна! иначе это жесткое попадалово! считали уже не раз!

[Леха]

меньше чем за 30 ниодна машина на колесах и ремнях и с обслугой в аренду отдаваться не должна! иначе это жесткое попадалово! считали уже не раз!

Думаю, что за 30000 классические жигули не интересны будут. Ценниг который бы устроил нас я описал выше. Каждый видимо считает по своему. :beatup:
На счет колес нужно думать, ибо ставить снежинку на техноринг, и после заезда как вещают многие ее выкинуть, конечно же не АЙС.

[Леха]

старт на ралли дороговат(если 20) если 15 максимум еще ничего
тренировка спринт хорошо
техноринг надо дешевле)

Дешевле 15000 невыгодно уже точно. Ибо только доставка до соревнования допустим автовозом выйдет тысячи 4000.

[agent-005]

15000 - 20000 интересно. тогда описание машины, ттх, плиз.
а, обязательно график))))))))

[Kamikaze_pilot]

Думаю все зависит от количества бабла вложеного в таз и кто хочет взять в прокат. Если хочет покуражиться молодая отморозь так вообще отказать сразу, если вменяемый адекватный человек -30000 не меньше. Я лично и за 30 000  свой таз недам.

[Telo]

Думаю, что за 30000 классические жигули не интересны будут. Ценниг который бы устроил нас я описал выше. Каждый видимо считает по своему. :beatup:
На счет колес нужно думать, ибо ставить снежинку на техноринг, и после заезда как вещают многие ее выкинуть, конечно же не АЙС.

отвечаю, класические жигули некокурентноспособны если в них нет 140 сил! а чтоб эти силы там появились, надо потратить деньги, и тогда жигули с такой мощьностью станут стоить не меньше ваза переднеприводного, тогда с куя их здавать в аренду дешевле чем 2112 или 2108?

[Vasilich]

Тридцак за гонку это нормально если с обслугой сразу, толко вот кажется мне желающих на классику не будет ибо ездить на ней умеют единицы, но они уже едут на чем то другом как правило)

[Леха]

отвечаю, класические жигули некокурентноспособны если в них нет 140 сил! а чтоб эти силы там появились, надо потратить деньги, и тогда жигули с такой мощьностью станут стоить не меньше ваза переднеприводного, тогда с куя их здавать в аренду дешевле чем 2112 или 2108?

Ну это да, а если поставить туда секвентальную коробку, и вообщем сделать все под заказ включая подвеску какую нить профлекс уже, то она наверное может ехать уже как супер 1600. ... :-D  Вапрос именно бюджетной машины, что бы начинающие могли попробовать себя, а не биться за абсолютный зачет. А хочешь потом мощную, вкладывай деньги и езжай. И потом, что бы проехать допустим гонку на техноринге, или спринт у того же СКК я не думаю, что обязательно нужен мотор 140 сил, нет он конечно же пригодился бы, но вопрос именно бюджетности. ;-)  Попробовать так сказать себя в автоспорте.

[pacifier]

55 стоит Фиеста СТ на кубковую гонку, если я не ошибаюсь.
люди, готовые выложить 30ку, на жигулях не поедут.... =( только конченные фанатики, которые уже такие машины имеют .
а сдавать дешевле смысла нет.... =(
Думаю мертворожденный проект. =(

[Леха]

55 стоит Фиеста СТ на кубковую гонку, если я не ошибаюсь.
люди, готовые выложить 30ку, на жигулях не поедут.... =( только конченные фанатики, которые уже такие машины имеют .
а сдавать дешевле смысла нет.... =(
Думаю мертворожденный проект. =(

В чем нет смысла то?
В том что бы малобюджетным пелодам дать попробовать себя в гонках?
Фиесты и стоит стоковая в районе 15000$+доработка для ралли, от того и ценнег такой.
Никто не хочет заработать на этом огромное состояние.
Господин Матюхин думаю тоже не преследовал такую цель строя техноринг, а развивает автоспорт в массы, за это ему огромгная благодарность!
Надеюсь все правильно поняли ход моей мысли. :-D