[T-4]

так...... последние что я слышал:черный"-" белый"+"(подстветка), зеленый на катушку"+", красный тоже"+"

Провод который идёт на катушку должен быть присоединён к "минусовой" клемме катушки!!! Посмотри по стандартной схеме э/о автомобиля!!!

[Sasha Smile]

всеравно не работает... при подключении красного провода, тупо горит лампочка

[li-lakoka]

может тах инжекторный! у меня был прикол когда купил,а он карбюраторный оказался,почти так же себя вел... в смысле тах! но как я потом узнал карбюраторный на впрыск не работает,а инжекторный на карбюраторный двигатель должен,но может ты какой нибудь "избранный" взял... проверь на другой машине

[Etty]

может тах инжекторный! у меня был прикол когда купил,а он карбюраторный оказался,почти так же себя вел... в смысле тах! но как я потом узнал карбюраторный на впрыск не работает,а инжекторный на карбюраторный двигатель должен,но может ты какой нибудь "избранный" взял... проверь на другой машине

Как правило тахометры универсальные и карб стоит или инж - не важно...На Ниссанах бывает сигнал на моторах CA18DET минусом,а на SR20DET плюсом...Тогда приходится менять прибор...Часто сзади есть переключатель или "Джампер"...В зависимости от числа цилиндров -надо переключить...Часто на недорогих тахометрах бывают глюки и они просто не работают...

[Sasha Smile]

все стоит на 4-х цилиндрах, переставил со старой машины... не работает на новой((((

[li-lakoka]

Как правило тахометры универсальные и карб стоит или инж - не важно...На Ниссанах бывает сигнал на моторах CA18DET минусом,а на SR20DET плюсом...Тогда приходится менять прибор...Часто сзади есть переключатель или "Джампер"...В зависимости от числа цилиндров -надо переключить...Часто на недорогих тахометрах бывают глюки и они просто не работают...

вот тут уважаемый не прав!!!!! я лично покупал тах который спокойно работал на всех карбах а на инжекторных нефига!!!! и в магазе так и сказали что был куплен тахометр на карбюратор!

[ShiG]

[ходит по треду с учебником логики, открытым на параграфе, разъясняющем значение выражения "как правило"]

[li-lakoka]

значит мы нашли те 2 тахометра которые под правило не подходят!

[zens]

Вот я как бы поставил тахометр(autogauge) на ваз05, он мне показывает на холостых оборотах 2000. В чём это может быть??

[Mihey726]

а когда газу даёш поднимается?? или нет ?
 может просто резистор поставить добавочный
потому что я проверял простенькую тахо работает абсолютно на любоых передоических сигналах  так что сдесь наверно дело в амплитуде

[zens]

а когда газу даёш поднимается?? или нет ?
 может просто резистор поставить добавочный
потому что я проверял простенькую тахо работает абсолютно на любоых передоических сигналах  так что сдесь наверно дело в амплитуде

да поднимается, вот непонятно почему на колостых 2000 показывает то??

[Mihey726]

есть 1 идея может он и правда 2000 крутится??;
 а по факту притащи его домой и проверь  колонки компьютерные есть ? прогу я тебе могу скинуть

[zens]

тока акустика 5.1, ну давай если не сложно, шевелну кого нить с колонками

[zens]

А может быть такое что я не так подключаю красный провод к замку??

[Mihey726]

+(красный) после замка зажигания  я подключил к колодке (15)
-(чёрный) корпус
 управление (зелёный ) к катушке зажигания

 твоих колонок хть 5.1 хоть7.1  за глаза
по факту нужен усилитель 5-10вт и генератр переодического сигнала (прога для компа) после чего проверяеш линейность нарастания показаний во всём дапазоне частот