Мужики, (тока сразу не пинайте), подскажите владельцу старой карбюраторной зубилы 1.5, чего обычно в первую очередь дорабатывают в инжекторной? Суть в том, что подумываю перейти на инж.( а за одно пильнуть башку, может быть сделать 1.6) Вот только, по причине совершенного незнакомства с инжем, не догоняю пока, чего мне сразу не стоит из сандартного инжекторного барахла покупать, чтоб потом не менять( ну типа там ресивер, дроссель). Короче какие узлы в инжекторе, при минимальном тюнинге меняются в обязательном порядке?