голова болит, кто знает какое атмосферное давления для Санкт-Петербурга является нормой? посмотрел барометр, сейчас, днем показывает 747 мм. рт. ст. мне кажется высоковатое, порыскал по интернету не нашел ответа...
зато наткнулся на такой факт
[OFF]Вожу я недавно, но у меня складывается впечатление, что день ото дня характер машины меняется: то с места рвет, то еле едет. Рассказал друзьям - те смеются, говорят, надо нормальный бензин заливать. Но такая же история случается, когда даже бензин в баке не менялся. Я что-то придумываю или этому явлению есть логическое объяснение?
Алексей Баландин, Санкт-Петербург
Ваши друзья говорят правду - от бензина, залитого на одной и той же, пусть даже честной заправке, но в разные дни, многое зависит: качество топлива меняется от партии к партии. Если же вы ездите неделю на одном баке, а характер машины меняется, то дело, скорее всего, в погоде - в изменении атмосферного давления и температуры. Эта зависимость известна, поэтому, согласно ГОСТУ, мощность двигателя измеряют при определенном атмосферном давлении (750 мм ртутного столба) или же корректируют полученные результаты с учетом отклонения давления от нормы. Дело в том, что чем выше атмосферное давление, тем больше смеси попадает в цилиндры и тем большую мощность развивает мотор. И наоборот: в горах, где давление низкое, мотор тянет плохо (на турбированных двигателях, где воздух нагнетается искусственно, колебания атмосферного давления практически не сказываются).
Кроме того, важную роль играет температура воздуха: чем он холоднее - тем плотнее и тем больше его весовых частиц попадает в камеру сгорания. Чтобы смесь при этом не обеднялась, в инжекторных системах установлены устройства, регулирующие состав смеси в зависимости от температуры. С более заряженной смесью мотор становится резвее. В менее совершенных карбюраторных двигателях в холодное время года поступающий воздух специально подогревается, но не из вредительских соображений, а для лучшего испарения бензина.
Так что при определенных условиях, например, ясным морозным днем, в самом деле можно почувствовать некую резвость: увеличение мощности в пределах 5-10 % от номинальной.
отсюда можно сделать вывод когда нужно ехать на стенд а когда нет )))[/OFF]