вощем вопрос 1
машину можно завести замкнув 2 контакта этой мамы (видимо реле это находится под капотом ). Кто знает где это точно? я эту фишку по телику видел, но не успел точно понять где это (хотя похоже что запомнил контакты)... реле это 4 контактное как в блоке предохранителей...
вопрос 2
в один прекрасный момент ключ поворачиваешь завести и тишина (воще ниче не крутит, питание есть)... выхожу - 5 раз со всей дури хлопаю капотом и она заводится както странно - похрюкивания такие как будто стартер здохший, похрюкает раз 5 и схватывает...
Под рулем есть реле точно такое по контактам как под капотом (вопрос 1) дык вот его вынимаешь из салона и она чудесно крутит стартером (но не заводится потому реле вытащено) - вставляешь это реле и она молчит...
Не знаю че делать? а каждый раз капотом бить это заподляк. А на ремонт нет возможности
Вопрос первый: открываешь капот на дальней стенке по середине весит реле стартера, если не ошибаюсь коричневый провод идет на втягивающее (такая байда на стартере) (на всякий случай прозвони) его на плюс и должно завестись
ключ зажигания во включеном положении, а старер крутить будет, а все остальное .....
А вообще лучший друг в этом вопросе старая или не очень книжка про твою машину или на сервис...
Вопрос второй: Тишина бывает разная
вариант
1) щелкает реле стартера, но не крутит стартер.
- в лучшем случае трабл с разъемом на реле....подергал и все прошло
- могет еще отвалиться провод с втягивающего, но это не твой случай, тут хлопай не хлопай не пожет.
- может замерзнуть втягивающее тут вот встряска и поможет
2) не щелкает даже реле стартера
- опять проверяем разъем, если не помогло смотрим провода от ключа защигания, но это уже больший гемор...
А сигнализация не дурит ? ее морозы в коматоз некий вводят и она дурить начинает, а то вообще дохнет....
попробуй замкнуть контакты, которые замыкает реле в салоне, скорее всего поможет или, что еще надежнее, обратись к людям которые тебе сигналку ставили они то знают что тебе накрутили.