[STAN]

камера на переднем бампере установленная внизу передает весь шоколад, по крайней мере весьма близко  к реалу


Я не понял только камментов под роликом. В чем косяк штурмана-то?

[kirban]

А снаружи никто на видео не снимал? Очень хочется Кирбановский прыг увидеть...

а ты жмурился когда ехали?:-D

эх трусижго...

[Banzai]

Скакнули аддски!!!appl
Только после такого приземления или после зимней гонки вообще может глазка в бампере и не остаться!!!:-D

[armagg]

камера на переднем бампере установленная внизу передает весь шоколад, по крайней мере весьма близко  к реалу


Я не понял только камментов под роликом. В чем косяк штурмана-то?

там все нормально со штурманом...
косяков нет...

[Леха]

там все нормально со штурманом...
косяков нет...

Адский джампер, можно поспорить с Бломквистом (или как там чувака на субарке летающем зовут правильно) по прыжкам. :-D

[Shev]

Кен Блок его зовут... а Бломквист - это швед, который на группе Б ездил)) хотя он тоже джампер еще тот

[Леха]

Кен Блок его зовут... а Бломквист - это швед, который на группе Б ездил)) хотя он тоже джампер еще тот

Ну все поняли про кого я. =)))

[Shev]

Лех, ну я ж так просто.... штоп недосказанности не было))

[Леха]

Лех, ну я ж так просто.... штоп недосказанности не было))

Да я понял... Заодно просветил... :-D

[rallyplus]

Я не понял только камментов под роликом. В чем косяк штурмана-то?
 
там все нормально со штурманом...
косяков нет...  

Главное, что-бы пилоту было комфортно.
Но, судя по количеству повторений позиции стенограммы, штурман маленько "очкует"...;-)

P.S.
а, камера-то снимает, вроде-бы, неплохо!

[Kamikaze_pilot]

Но, судя по количеству повторений позиции стенограммы, штурман маленько "очкует"

Для меня вообще загадка как они справа сидят и при этом еще могут говорить . всем штурманам мегареспект!:-)

[rallyplus]

Для меня вообще загадка как они справа сидят и при этом еще могут говорить . всем штурманам мегареспект!:-)

Дык! Задача штурмана - не по сторонам глазеть и, от этого, паниковать, а выдавать инфу (вовремя и качественно);-)

[Mishastik]

Главное, что-бы пилоту было комфортно.
Но, судя по количеству повторений позиции стенограммы, штурман маленько "очкует"...;-)

Мне, как штурману, думается, что количество повторений зависит от водителя и от скорости езды и расстояний между объектами привязки. Иногда можно и три раза успеть прочитать при необходимости :-)
В данном случае расстояние и скорость позволяли сделать повтор, а вот был ли он необходим - это уже зависит от водителя :peace:

[rallyplus]

Иногда можно и три раза успеть прочитать при необходимости :-)

Зачем?

[cyclon]

Зачем?

Эстонцу :-D