*

NEXT

  • ***
  • 135
    • Просмотр профиля
Re: Классика КПП - стук и скрежет
« Ответ #15 : 31 Января 2008, 09:36:58 »
Цитата: Beavis;409566
По оффтопам:

Famous Nigga! Пачем отдашь? =)


ТУ Олл: Сколько ~ будет стоить это дело починить?


Вскрытие покажет. Снять поставить коробку около 2500-3000.... + вскрытие + запцацки....
болтЫ motosport

*

Beavis

  • Аццкий гонщик
  • *****
  • 602
    • Просмотр профиля
    • http://rdalliance.ru
Re: Классика КПП - стук и скрежет
« Ответ #16 : 31 Января 2008, 17:15:07 »
хммм... помойму все проще =))) Щас залил остатки масла, стуки и скрежеты уменьшились. И теперь они появляются не на всех передачах, а только на первой и сильные на третьей.

Re: Классика КПП - стук и скрежет
« Ответ #17 : 31 Января 2008, 19:13:49 »
Вот ей Богу, жаль нет у нас статьи "за жесткое обращение с автомобилями"...

Subaru Legacy B4 RSK (BE5, EJ206, E-4AT)

Toyota Caldina FZ (AT191, 7A-FE, A245)

*

Beavis

  • Аццкий гонщик
  • *****
  • 602
    • Просмотр профиля
    • http://rdalliance.ru
Re: Классика КПП - стук и скрежет
« Ответ #18 : 31 Января 2008, 20:06:25 »
Aquarius Да... нада самому себя на 15 суток =)))) Но скрежеты уменьшились тока.. не пропали совсем.... но и масла на не под завязку (дома кончилось всё, да и + на работу нада было...)

*

djn

  • ****
  • 301
    • Просмотр профиля
Re: Классика КПП - стук и скрежет
« Ответ #19 : 01 Февраля 2008, 07:26:29 »
КПП срочно в ремонт, подшибник в коробке разваливается, подлив масло не спасает.
Ремонт КПП на 2112 в аналогичной ситуации обошелся (учетом снять, поставить) в 3000 руб + 500 руб подшибники, ну и заодно и масло сменил
«Окы казывыется, неп правильный мёд это, ик!… Медовуха!!!»