какой тут пипл категоричный: "интегра в разы лучше рулится цивега, лучше ведёт себя в поворотах", "интегра тупер быстрее кивика тупер на трассе, в городе, на кольце, на спринте."
Никто, как я понимаю, из присутствующих, на ek9 и dc2 на одинаковой резине(в т.ч. по ширине, у ek9 сток 195 на 15х, у интегры 215 на 16х), по одинаковой трассе не ездил. Вполне возможно, что на широкой резине(пускай даже 205.50.r15 вместо 195.55r15 или что-то вроде) у ek9 и результаты будут другие.
У интегры соотношение мощность/вес лучше, его можно посмотреть на drom.ru(race base и обычная версия отличаются). С учётом возраста машины эта разница может вообще нивелироваться состоянием двигателя.
Кстати, в третьем ролике на ютубе можно увидеть, что у ек9 time attack быстрее чем у интегры, хотя best lap в гонке хуже.
Ещё могу предположить, что b16b менее удобен в городе из-за худшей тяги на низах.
На мой взгляд очень похожие машины с принципиальной разницей только в кузове.
И ещё я не понимаю почему ek9 стоят дороже dc2 на аукционах.