Проблемы как таковой не было в деталях. Просто мастера паставили больший угол поворота колес, нежели заводской. Поэтому при полном выкручивании руля задевало за левый лонжерон. Буду учится не выкручивать до конца, отрихтовать молотком не посоветавали, грят даже для Таза варварство.
И еще вапрос ответьте плиз.
Как выбить болт из валенка, ну той штуки что в конце стойки, если он совсем вылезатьне хочет, я иво кувалдой 20 минут выбивал, он как приклеенный там, ппц(. Причем верхний, для настройки угла наклона колес вышел с трудом, но вылез, а этот не в какую.
И еще. Мне нужно привода передних колес снять, я знаю что нада гайку ступицы передней откручивать и патом вынимать, но эта гайка савсем не паддается, поетому я решил плюнув на развал снять валенок, так отсоединить, но там зловредный болт, описанный выше. Я вот думаю если я всю стойку сниму, и внизу крипеж к шаровой откручу, пртивода ведь тоже мона бут вынуть?)
Заранее спасибо)
Всех с наступающим!