:INotWorth алилуя
спасибо за качественный регламент. Без шуток.
Спасибо , Леш.
Пара уточняющих вопросов:
4.1.6. Элементы подвески и рулевого управления должны быть заводского изготовле-ния, либо сертифицированные для применения в автоспорте и не могут быть под-вергнуты дополнительному облегчению путем механической обработки.
Как будет определяться отношение к спорту незаводских элементов подвески:
- винтовые стойки (тейн, ХКС, арехи, танабе и тп. - изготовитель не является заводом производителем авто. Омологации нет)
- Замена сайлентблоков на ШС.
- Полиуретановые вставки вместо сайлентблоков.
- Дополнительные рычаги и опоры двигателя.
Тейн, ХКС, арехи, танабе и тп. производят свою продукцию пусть на маленьких( а иногда и не очень), но все же заводах. Про завод-изготовитель в данном пункте регламента ничего нет.
4.1.4. ... Все остальные стекла можно заменять любым жестким материалом (в том числе и непрозрачным), прочно закрепленным в полностью закрытом положении.
я так понимаю что этим пунктом ("прочно закрепленным в полностью закрытом положении) запрещается установка воздухозаборников вместо задних ветровых стекол?
Нет. Просто воздухозаборник должен быть интегрирован в "жесткий материал, прочно закрепленный в полностью закрытом положении". Иными словами, оставить открытой форточку с мотивацией, что это ПРОСТО БОЛЬШОЙ ВОЗДУХОЗАБОРНИК будет запрещено, а вот закрыть форточку листом алюминия(пластика) с аккуратно вырезанным в нем вентиляционным(и) отверстием(ями) и подведенным рукавом воздухозаборника - это пожалуйста.
4.1.4. ... Зеркала заднего вида (внутреннее или наружные) обязательны с сохранением их функциональности.
Правильно ли я понял, что при наличии салонного зеркала, наружные зеркала не обязательны?
Правильно, но при этом оно должно работать, т.е. если у вас есть только салонное зеркало, а вместо заднего стекла непрозрачный пластик, то такой вариант не прокатит.
Заранее спасибо
Пожалуйста. ;-)