[MIKE 07]

)) я уже три вала поменял ) все нуждин и на всех кулачки сжерало...

[Unnamed]

на всех кулачки сжерало...

А на моем кулачки и шейки были в идеальном состоянии, да и пробегу у него тысячи 2-3 всего было.

[Mamont]

)) я уже три вала поменял ) все нуждин и на всех кулачки сжерало...

Ну судя по всему тогда он на обычные 213 валики наваривает, но раз ломает валы и сжирает кулачки то металл сырой или просто наваривают сильным током и металл отпускает на всему валу. Посмотрим вообщем что будет. И о чём Нуждин думает...

[aglad]

у меня был Нуждин 11.2 правда зубильный
сцуко крепкий был )
даже размолотил вылетевшую шайбу регулировочную а сам не сдох )

[T-4]

Где бы вживую ресивер глянуть? тоже себе хочу...

Ты ж себе дрочеля купил?
 

Вы уж простите.что не создал отдельный топ..но рас уж сдесь собираютсо..все классиководы...:-D :-D
Что это за фиат??

Это на базе 125 (польского) фиатуса...
[OFF]в  80-х мой батя служил в СГВ, как раз в польше... Приехал оттуда на похожем... [/OFF]

[Mamont]

Сборка машины идёт полным ходом:)
Установлены все новые амортизаторы плаза спорт, собрана коробка с рядом R2. Почти уже собран мотор.

Почти собраны дросселя 54мм
доделана голова по максимуму

Степень сжатия сделана 10.5
Новый паук 4-1

Радиатор от нивы и спереди двойной вентилятор от нивы.

Установлен каркас безопасности.


Ещё пару фоток дросселей, сделаны целиком своими руками, за основу взяты 2112 дросселя(54мм), отрезано вокруг лишнее, заварено аргоном всё ненужное, проточено:)(бюджет узла 4800р)

[макартни]

Дроссель ЖЁСТЬ!!!!!!!!!!!!!!!

[Inv@lid]

да, многодроссельный впуск жесть.

[Mamont]

Длинна расчитывалась долго, сейчас длинна их 375мм.

[Mamont]

Приобретены дюралиевые тарелки весом 7 грамм (просажены на 1мм)
8 в мотор, 3 в запас. В нижнем правом углу титановый образец на всякий случай.

[AlexxD]

Длинна расчитывалась долго, сейчас длинна их 375мм.

По поводу расчета информация секретная???Очень интересует эта тема.Если можешь поделиться опытом,скинь пож.в личку

[Mamont]

По поводу расчета информация секретная???Очень интересует эта тема.Если можешь поделиться опытом,скинь пож.в личку

Да чего там секретного, вообщем самое простое это примерно 3 объёма цилиндра. Если объём 1600 то делишь на 4 цилиндра, получаешь 400сс. 400 на 3 равно 1200сс от клапана до забора воздуха. Таким образом во впуске получается 2 инертных волны воздуха, которые так сказать не дают особо разогнатся обратной волне если фаза у распредвала большая и впускной клапан закрывается уже в момент сжатия. А вообще расчёт производится по распредвалу и нужным оборотам при максимальной мощности. Если очень интересно напиши мыло скину статейки.

[ShiG]

[OFF]

Толково!

Не толково.

Как толково - знает Поршнев, например.[/OFF]

[MIKE 07]

ежи что я тож бы послушал может даже прислушался и попробывал)

[AlexxD]

Да чего там секретного, вообщем самое простое это примерно 3 объёма цилиндра. Если объём 1600 то делишь на 4 цилиндра, получаешь 400сс. 400 на 3 равно 1200сс от клапана до забора воздуха. Таким образом во впуске получается 2 инертных волны воздуха, которые так сказать не дают особо разогнатся обратной волне если фаза у распредвала большая и впускной клапан закрывается уже в момент сжатия. А вообще расчёт производится по распредвалу и нужным оборотам при максимальной мощности. Если очень интересно напиши мыло скину статейки.

Mamont,благодарю,вот мыло [OFF]alexx_d@rambler.ru[/OFF] Интересная тема,заранее спасибо!!!!