[gli-ok]

За эти деньги можно взять в кредит авто стоимостью 500тыр.
Поясню: первоначальный взнос 15% (75 тыр), КАСКО 8% (40 тыр), ОСАГО+ГАИ 5% (20 тыр). Итого: 135тыр. Кредит на 5 лет - выплата в месяц ~ 9000р. Плюс раз в год на КАСКО ~40тыр.

Выбор авто в эту суммы весьма велик, так что считай и выбирай.

В итоге 12 500р в месяц где-то выходит с КАСКО и тп. При доходе 30-35 уже напряжно имхо будет...

[MuRush]

В итоге 12 500р в месяц где-то выходит с КАСКО и тп. При доходе 30-35 уже напряжно имхо будет...

Тогда надо писать, что на руках столько-то, в месяц готов отдавать не более чем столько. И всем будет проще.
А вообще это примерный расчет, и стоимость авто можно уменьшить, но все равно выбор будет довольно большой.

[Aquarius]

Ну, вот как раз к слову, о моем новом приобретении:
Дачамобиль Тойота Калдина, ноябрь 96г, 7А-ФЕ (1.8, 115 лс), АКПП (4ст, 3 режимная), АБС, все окна/зеркала электро, кондиционер, 2 подушки, шипы на шиамповке + лето на литье, 150 000 р.

фото ток так ибо на улице темно было:
http://spb.montecarlo.ru/my/pict/caldina/

[iliko01]

смотрел на АВТО.ру Эскорты. За 120-130 т.р. можно поискать. Кто-нибудь знает, что за зверь и с чем его едят?

[gli-ok]

смотрел на АВТО.ру Эскорты. За 120-130 т.р. можно поискать. Кто-нибудь знает, что за зверь и с чем его едят?

У меня сейчас есть подопечный эскорт 95 года... Иногда хочется столкнуть его с большой горы. Но вероятно это нам не повезло. Хотя за эти деньги все будут с гемором. Знакомый брал за 170, два года ездит, вроде все ок.

[iliko01]

а че за траблы?

[gli-ok]

а че за траблы?

Подвеска, ну это мелочи, не так дорого, но она не супер надежная, учитывая наши дороги.
Был закисший колдун (новый 8тр и месяц ожидания)
Глючная электрика, то одно то другое, в итоге абс сейчас не работает, пока забили.
Потек радиатор печки (5тр с заменой).
Были проблемы с ручником. (около 3 тр)
Сейчас начались косяки с динамикой, похоже форсунки подзасраны, или бензофильтр.
На всех машинах за эти деньги так или иначе будет коррозия.
Двигатель зетек, клапана гнет, так что меняли все ролики и ремни. ГРМ с заменой около 8 штук, приводной ремень с роликами (шумели) около 3тр.

Больше всего напрягает электрика. Последний раз ночью перестал работать ближний и дальний свет, как оказалось, просто окислились контакты.

ТК машина нужна для работы, то все это очень сильно напрягает.
Хотя, я другого особо не ожидал от машины, тк цена 115тр была.

[Orso]

Подвеска, ну это мелочи, не так дорого, но она не супер надежная, учитывая наши дороги.
Был закисший колдун (новый 8тр и месяц ожидания)
Глючная электрика, то одно то другое, в итоге абс сейчас не работает, пока забили.
Потек радиатор печки (5тр с заменой).
Были проблемы с ручником. (около 3 тр)
Сейчас начались косяки с динамикой, похоже форсунки подзасраны, или бензофильтр.
На всех машинах за эти деньги так или иначе будет коррозия.
Двигатель зетек, клапана гнет, так что меняли все ролики и ремни. ГРМ с заменой около 8 штук, приводной ремень с роликами (шумели) около 3тр.

Больше всего напрягает электрика. Последний раз ночью перестал работать ближний и дальний свет, как оказалось, просто окислились контакты.

ТК машина нужна для работы, то все это очень сильно напрягает.
Хотя, я другого особо не ожидал от машины, тк цена 115тр была.

:doh:
имхо. за эти деньги только гольф2/джетта2, езжу на джетте и вышеописанных проблем не знаю=)))
+запчасти дешевле (для примера, замена тросов ручника- 400р. тросики+600р работа)

[iliko01]

:doh:
имхо. за эти деньги только гольф2/джетта2, езжу на джетте и вышеописанных проблем не знаю=)))
+запчасти дешевле (для примера, замена тросов ручника- 400р. тросики+600р работа)

а можно ли их сравнивать в комфорте? Честно говоря, сомнваюсь, хоть на гольфе и не ездил

[gli-ok]

а можно ли их сравнивать в комфорте? Честно говоря, сомнваюсь, хоть на гольфе и не ездил

Если бы форд не ломался, то МК-7 конечно зачетный. ГУР, АБС, Кондей. У меня сално Ghia. Сидухи с регулировками.

[Orso]

Если бы форд не ломался, то МК-7 конечно зачетный. ГУР, АБС, Кондей. У меня сално Ghia. Сидухи с регулировками.

гольф тоже с ГУРом, можно найти с АБС, с кондеем проблематичнее, салон - часто бывает Рекара(попадаются достойные, не протёртые варианты), VAG-Sport ещё бывает.

а можно ли их сравнивать в комфорте? Честно говоря, сомнваюсь, хоть на гольфе и не ездил

можно.

ещё один "-" эскорта это маленький(тесный салон) если сравнивать с той же джеттой. имхо

[gli-ok]

гольф тоже с ГУРом, можно найти с АБС, с кондеем проблематичнее, салон - часто бывает Рекара(попадаются достойные, не протёртые варианты), VAG-Sport ещё бывает.

Да это все понятно. Но в любом случае это ведра, доживающие свой век, и говорить о какой-либо надежности тут трудно. У друга тоже Гольф2 был. Вполне приличный и не ушатанный, но вкладывался он тоже в него частенько. И печка текла и двигло глохло, и  тормоза делал.  Вопрос в том какие пробеги... А то одни 10ткм за год наездят и их конечно это все не напрягает. У нас на эскорте около 3 тысяч в месяц выходит...

[iliko01]

3000 в мес.- жестковато.... У меня мама 3800 кредит за матиз платит. А он новый, с гидрачет, кондеем, стеклами. Не особо машина, но ездит и не жужжит...

[gli-ok]

3000 в мес.- жестковато.... У меня мама 3800 кредит за матиз платит. А он новый, с гидрачет, кондеем, стеклами. Не особо машина, но ездит и не жужжит...

Вот и я о том же...  Просто на момент покупки денег было в обрез, на 10ку не хватало, а зубло не хотелось. По любому прибавляй как минимум 20ку на доделки после покупки.

[iliko01]

буеееээээээ... не хачу эскорт.