*

OM

  • *****
  • 3191
    • Просмотр профиля
Re: многодросельный впуск. вопрос.
« Ответ #45 : 23 Ноября 2007, 19:30:13 »
Лучше А-групповой, таже хня, но с дудками.
УЛИТКИ
motorsport:123:
www.ulitki-motorsport.ru

РОССИЯ ЧЕМПИОН!!!

*

tosha

  • *****
  • 865
    • Просмотр профиля
Re: многодросельный впуск. вопрос.
« Ответ #46 : 29 Ноября 2007, 14:52:51 »
продается авто с аватары
[OFF][OFF][OFF](.)(.) цыцы:-D :-D :-D [/OFF][/OFF][/OFF]
ТАМОЖЕННЫЕ УСЛУГИ, ЭКСПЕДИРОВАНИЕ. БАЛТИЙСКАЯ ТАМОЖНЯ

*

aglad

  • ****
  • 316
    • Просмотр профиля
Re: многодросельный впуск. вопрос.
« Ответ #47 : 29 Ноября 2007, 17:12:40 »
интересна модель того как там воздух после трубок в ресивере в двух потоков себя ведет
Я просто делаю то что мне нравится

*

ShiG

  • *****
  • 1567
    • Просмотр профиля
Re: многодросельный впуск. вопрос.
« Ответ #48 : 29 Ноября 2007, 17:42:45 »
Ты думаешь, это кому-то интересно?
написано же ясно - тачко валид аццки, стОит 500бэ. приезжайте.
Отсечка - это оргазм мотора. (с)sparcoman


*

Ramires

  • бот-модератор
  • *****
  • 2792
    • Просмотр профиля
Re: многодросельный впуск. вопрос.
« Ответ #49 : 29 Ноября 2007, 22:48:01 »
тоша, тебе все не успокоиццо ? )
Ктулху фтагн! (ц) УЛИТКИ Motorsport :123:
"если у вас в голове 2 полушария - это необязательно мозг" © башорг
меня постоянно преследуют умные мысли... но я оказываюсь быстрее ©

*

tosha

  • *****
  • 865
    • Просмотр профиля
Re: многодросельный впуск. вопрос.
« Ответ #50 : 30 Ноября 2007, 10:04:40 »
Цитата: Ramires;384963
тоша, тебе все не успокоиццо ? )


угу!!!:-D
продается авто с аватары
[OFF][OFF][OFF](.)(.) цыцы:-D :-D :-D [/OFF][/OFF][/OFF]
ТАМОЖЕННЫЕ УСЛУГИ, ЭКСПЕДИРОВАНИЕ. БАЛТИЙСКАЯ ТАМОЖНЯ

*

STAN

  • *****
  • 4043
    • Просмотр профиля
Re: многодросельный впуск. вопрос.
« Ответ #51 : 30 Ноября 2007, 10:34:44 »
Тоша, поверь камарадам - все уже в моторостроении тюненных ТАЗов придумано и опробовано, различия только в нюансах, так что не взрывай себе мозг всякой хренью.
УЛИТКИ Motorsport
DSM-Club СПб

Re: многодросельный впуск. вопрос.
« Ответ #52 : 30 Ноября 2007, 11:34:57 »
Цитировать
Так вот, кчему я, абсолютна разные валы, дросселя, геометрии, а все как один едут под 8000об/мин т.е. 6000 момент, 7800 мощность.
А ресивер вертелся под 10.000, странно всё это....

А форсунки где располагались?

Re: многодросельный впуск. вопрос.
« Ответ #53 : 03 Декабря 2007, 18:45:37 »
Цитата: OM;381507
Я уперся по дросселям в тупик... они не вертятся хоть убей.
Пример(оперирую образно, относительно друг друга):
Стас, 1860 дудки длинные сечение около 48мм, валы 10.0 /295гр
Тимоха, 1860 дудки средние сечение 40-48, валы под 12/около 300гр
Вован 1860(1600) дудки  длинные узкие, валы под 12/менее 300
Миша 1600, дудки короткие широкие, валы 10.7/300
Я 1860(1680), дудки длинные 40-52, дроссель 50, валы 10.2,10.4/313,318

Так вот, кчему я, абсолютна разные валы, дросселя, геометрии, а все как один едут под 8000об/мин т.е. 6000 момент, 7800 мощность.
А ресивер вертелся под 10.000, странно всё это....

Блин... а как же стоковая Тойота на 4 дросселях крутится больше 9000 и дальше?

Re: многодросельный впуск. вопрос.
« Ответ #54 : 03 Декабря 2007, 18:48:48 »
Цитата: ShiG;381143
Левин - опять таки дрочеля с ресивером.

Ресивер на Левине с сероголовым мотором нужен для подключения расходомера, это понятно, а на черноголовом - чтоб по нормальному подключить сктандартный воздушный фильтр. На ДВ ездят на треке с голыми дудками, главное отсек чисто вымыть :) ну или пайперкроссы какие нить ставить.

*

ShiG

  • *****
  • 1567
    • Просмотр профиля
Re: многодросельный впуск. вопрос.
« Ответ #55 : 03 Декабря 2007, 18:54:11 »
А графеги этого "ездят" есть?
Отсечка - это оргазм мотора. (с)sparcoman


Re: многодросельный впуск. вопрос.
« Ответ #56 : 03 Декабря 2007, 19:10:27 »
Цитата: ShiG;386430
А графеги этого "ездят" есть?

Зачем? Там графекоф не снимают, там ездят на соревнованиях.

*

ShiG

  • *****
  • 1567
    • Просмотр профиля
Re: многодросельный впуск. вопрос.
« Ответ #57 : 03 Декабря 2007, 19:14:17 »
Ну и? так же едет? т.е. ресивер никаких резонансных эффектов не создает?
Отсечка - это оргазм мотора. (с)sparcoman


Re: многодросельный впуск. вопрос.
« Ответ #58 : 03 Декабря 2007, 19:18:08 »
Цитата: ShiG;386438
Ну и? так же едет? т.е. ресивер никаких резонансных эффектов не создает?

Брехать не хочу... 288-е валы ТОДА, дудки по мотивам ТОДА, мозги - Бибика-спорт. Вроде все нормально... Кстати у блэка ресивер заметно больше по размеру чем на сильвере... ради 5 л.с.? Думаю, чтобы вообще исключить ресивер как неизвестное.

Re: многодросельный впуск. вопрос.
« Ответ #59 : 03 Декабря 2007, 20:27:28 »
Кстати прикол про дудки с ресивером и резонанс.
был у меня мото ямаха фзх,мотор там фзр750(японец).система питания 4карба накрытые пластиковым фильтром-ресивером,все было исправно и хорошо для него ехало.Но если снять верхнюю половинку фильтра-ресивера,то ни на ходу,ни даже на нейтрали больше 3-4тыс об/мин мотор не крутился(красная зона после 11ти),орет впуском,а не крутится.
вот такие дела с резонансом.
кстати если память не изменяет,то на сузуки бандите400 происходило тоже самое.а вот на 2х тактной хонде(v2,250cc,45hp) с 2мя карбами при снятии крышки ресивера все винтилось(на месте).
ТАЗЗЗ 21103 K.ART,1800см3,180сил(был).Шкода 1.8Т.