[marazot]

Ну что за машина, может ссулку на нее. .Оч интересно, а что в гугл писать в поиске не понимаю. все мои варианты пользы не принесли

[tilorn]

имхо, многодроссельный впрыск - он и есть многодроссельный впрыск, и поэтому реализовывать его на карбах или на форсунках в принципе неважно.

по топику - http://asport.ru/archive/2004/02/vaz_21103/index.php

[ShiG]

имхо, многодроссельный впрыск - он и есть многодроссельный впрыск, и поэтому реализовывать его на карбах или на форсунках в принципе неважно.

Понимание сути процесса карбюрации и инжекции есть?
Впрыск - не может быть многодроссельным.
Количество дроссельных заслонок к слову "впрыск" имеет отдаленное отношение.
Многодроссельный - это впуск.
В впрыск - он многоточечный, на худой конец.

и поэтому реализовывать его на карбах или на форсунках в принципе неважно.

вот тут особенно посмеялся. Конечно, в принципе не важно, что карб нормально настроить - утопия.
Конечно, в принципе не важно, что если  двухкамерный карб хоть как то нормально может работать ибо все цилиндры с одной дыры, многодроссельный карб пожизни неадекват вообще, ибо все разное.
Конечно, в принципе не важно, в реальной жизни жиклеры засверленны тупыми сверлами, а любой заусенец может вызвать разницу расходного коэффициента в разы.

[ShiG]

Ну что за машина

Кочкин Виталик хозяина зовут.
Да продал он ее еще весной за 300 000
Лукойловский обвес на ней вроде был.

[speedster]

лошары)) данила рахманов . уфа . 2108 . 1.9 50 карбы . 12.5 ЕТ

[OM]

лошары)) данила рахманов . уфа . 2108 . 1.9 50 карбы . 12.5 ЕТ

микантары))))) артём казань двуротор на карбах 11.8 ЕТ

[tilorn]

Понимание сути процесса карбюрации и инжекции есть?

нафиг не надо

Впрыск - не может быть многодроссельным.
Количество дроссельных заслонок к слову "впрыск" имеет отдаленное отношение.

удивишься, но вроде как и я об этом. почитай первое сообщение темы. там вопрос - "В чем разница между 4х дроссельным и горизонтальными карбами.. Выглядят почти одинаково." так вот с карбами тоже будут четыре заслонки.

вот тут особенно посмеялся. Конечно, в принципе не важно, что карб нормально настроить - утопия.

и тем не менее в приведенной мной ссылке десятка на веберах едет так же как и с эм форсунками. наверное это очень сильная магия.

[ShiG]

наверное это очень сильная магия.

Нет, это угли.

имхо, многодроссельный впрыск - он и есть многодроссельный впрыск, и поэтому реализовывать его на карбах или на форсунках в принципе неважно.

Реализовывать впрыск на карбах - это сильно.

[Webermaniac]

Реализовывать впрыск на карбах - это сильно.

Приколи, а ведь реально можно. с горизонталов начинку вынимаешь, ставишь дудки в которые форсунки можно поставить и всё. (конечно эт далеко не все при переделке карба в инж)

[tilorn]

Нет, это угли.
Реализовывать впрыск на карбах - это сильно.

:rollingfl хорошо, я понял, что было не так))

в общем, преимущества многодроссельности от того впрыск или карбы не теряются, я к этому

[Bort]

Нет, это угли.

Реализовывать впрыск на карбах - это сильно.

а че, форсы вместо ускор. насосов? Круто будет!

[ShiG]

Ага, и праздник их профессиональный - день колхозника.

[MegaDED]

я просто под сталом валяюсь....АААА
редко такие весёлые топы появляются.
;-))

[marazot]

а у меня так всегда.. что я ни начну всегда заканчивается идиотизмом или весельем)
всем спасибо, что хотел - узнал)

[Inv@lid]

видел раллийную восьмерку на карбах с 16ве двиглом- мотор там был смешной)) граффика нет, но получился аццки моментный мотор и крутился почти до 10к...... ну а так- имхо, росселя как-то разумнее....