*

Dance-R

  • Танцор
  • *****
  • 4673
    • Просмотр профиля
    • http://www.racewars.ru/
Регламент Зимнего чемпионата 2004.
« : 16 Января 2004, 14:32:31 »
Зимний чемпионат
1.Общие положения
К участию в соревнованиях допускаются автомобили категории "В" отечественного и импортного производства с приводом на одну или две оси.
Для участия в соревнованиях необходимо заполнить заявочную форму, внести стартовый взнос и получить регистрационный номер участника, который необходимо разместить на правом заднем стекле автомобиля, чтобы он был хорошо виден.
Во время заезда в автомобиле могут находиться не более 2-х человек(водитель и штурман-пассажир).
Автомобили легковые стандартные. Разрешаются только те изменения в конструкции, которые имеют государственную сертификацию.
Допускается применение только шин, сертифицированных для дорог общего пользования (на боковине должно быть нанесено фабричным способом клеймо, либо буква "Е" с индексом в круге либо аббревиатура "РСТ").  Допуск шин сертифицированных только для США или Японии, находится в компетенции организаторов соревнований.
Разрешается применение только шипов для дорожных шин,  со следующими геометрическими размерами:
- максимальная длина шипа - 11мм;
- максимальный диаметр тела шипа - 8мм;
- максимальная высота твердосплавной вставки над телом шипа - 1,5мм;
- максимальная высота твердосплавной вставки над поверхностью покрышки - 1,5мм;
- максимальный диаметр твердосплавной вставки 2,5мм.
- максимальное количество шипов - до 12 штук (включительно) на кв.дм. рабочей поверхности качения колеса.

2. Зачетные группы.

Все участвующие делятся на классы в зависимости от типа привода автомобиля.
Класс переднеприводные автомобили.
Класс заднеприводные автомобили.
Класс полноприводные автомобили


3.Этапы, начисление и распределение очков.

Чемпионат состоит из 10 этапов, которые проходят каждую субботу с 10 января по 20 марта(ориентировочно).

4.Расписание соревнований

12:00-14:00 Тренировочные заезды, ознакомление с трассой.
13:00 Начало регистрации
14:00 Начало соревнований.
18:00 (ориентировочно) Окончание соревнований, награждение победителей


5.Тренировочные заезды. Ознакомление с трассой.

На трассе могут находиться одновременно несколько автомобилей (не более 4,на усмотрение тех. комиссаров ).
При движении по трассе следует соблюдать дистанцию до впереди идущего автомобиля не менее 50 м. В случае возникновения проблем у впереди идущего автомобиля(экстренная остановка, невозможность продолжения движения) следует двигаться дальше с максимальной осторожностью, при необходимости быть готовым к полной остановке , соблюдая все распоряжения и предписания комиссаров трассы.

6.Соревнования

Заезды на время.

На старт выходит автомобиль одной зачётной группы. Судья-стартер получив от участника положительный ответ о готовности начинает отсчёт последних 3-х секунд до старта понятными всем жестами или голосом.
После старта участник на время преодолевает дистанцию. Каждому участнику соревнований предоставляется две попытки. В зачёт идет лучшее время прохождения трассы, показанное в одной из двух попыток.
Участник, прошедший дистанцию покидает трассу в ожидании второй попытки.
После повторного прохождения трассы (второй попытки), участник покидает трассу в ожидании окончания соревнований и выявления победителей.
Победителем считается тот, кто показал наилучшее время в своей группе.

7.Награждение
Начисление очков в каждой зачетной группе происходит следующим образом
- Количество участников в группе более 10
1-е место -  10 очков
2-е место -    8 очков
3-е место -    6 очков
4-е место -    5 очков  
5-е место -    4 очка
6-е место -    3 очка
7-е место -    2 очка
8-е место -    1 очко

-Количество участников в группе  менее 10
1-е место -  8 очков
2-е место -  6 очка
3-е место -  4 очка
4-е место -  3 очка  
5-е место -  2 очка
6-е место -  1 очко

Занявшие с 1 по 3 место в этапе награждаются почетными грамотами.
Занявшие 1-е место дополнительно бутылкой шампанского.
Победитель чемпионата определяется суммированием очков набранных во всех этапах.
Награждение победителей чемпионата состоится на торжественном вечере, посвященном закрытию Зимнего сезона.

8.Стартовые взносы

Взнос за участие составляет 50 руб. за один этап.
Если на одном автомобиле участвуют более одного водителя - взнос вносится за каждого в отдельности.
Действующие члены клуба имеют право на бесплатную гонку в следующую субботу после оплаченной.





9.Правила безопасности  для участников и зрителей.

- Участник во время заезда должен ехать с включенным ближним светом и быть пристегнут ремнями безопасности.
- Допускается выезд во время заезда не более 2 машин с задержкой по времени на усмотрение организаторов.
- Запрещается выезд на трассу без разрешения организаторов, участник, нарушивший требование дисквалифицируется.
- Парковка машин зрителей и участников определяется организаторами, выезд за пределы парковки вне специально отмеченных зон - запрещен.
- Выход на трассу соревнований запрещен.

10. Штрафы, наказания, ответственность сторон.

Организаторы могут применять следующие меры воздействия :замечание (общественное порицание), денежный штраф, исключение из заезда.
Участнику может быть отказано в участии в соревнованиях без объяснения причин.
Подписав заявку, участник, тем самым заявляет, что он принимает условия проведения соревнований, освобождает организаторов от ответственности как за возможные убытки и ущерб, нанесенный участнику и его имуществу, так и за убытки и ущерб, причиненный участником третьим лицам и их имуществу.
:cool:

*

Ruse

Re:Регламент Зимнего чемпионата 2004.
« Ответ #1 : 16 Января 2004, 15:46:43 »
Как говорил Стэн....для озера должна быть поправка на ремни и двери...

Re:Регламент Зимнего чемпионата 2004.
« Ответ #2 : 16 Января 2004, 19:39:23 »
1.
Цитировать
Заезды на время.

На старт выходит автомобиль одной зачётной группы. Судья-стартер получив от участника положительный ответ о готовности начинает отсчёт последних 3-х секунд до старта понятными всем жестами или голосом.

предлагаю заменить на:

На старт выходит автомобиль одной зачётной группы. Судья-стартер получив от участника положительный ответ о готовности начинает отсчёт последних 3-х секунд до старта понятными всем жестами и/или голосом.

2. "Автомобили легковые стандартные. Разрешаются только те изменения в конструкции, которые имеют государственную сертификацию."

Ну что, любители тюнинга - к участию допускаются легковые стандартные автомобили, т.ч. многим на гонках делать нечего - ликуйте любители ВАЗов

http://DarkRACING.SPB.RU/ :: DarkRACING начинается (подробности)

Re:Регламент Зимнего чемпионата 2004.
« Ответ #3 : 16 Января 2004, 22:33:30 »
1.
Цитировать
Заезды на время.

На старт выходит автомобиль одной зачётной группы. Судья-стартер получив от участника положительный ответ о готовности начинает отсчёт последних 3-х секунд до старта понятными всем жестами или голосом.

предлагаю заменить на:

На старт выходит автомобиль одной зачётной группы. Судья-стартер получив от участника положительный ответ о готовности начинает отсчёт последних 3-х секунд до старта понятными всем жестами и/или голосом.

2. "Автомобили легковые стандартные. Разрешаются только те изменения в конструкции, которые имеют государственную сертификацию."

Ну что, любители тюнинга - к участию допускаются легковые стандартные автомобили, т.ч. многим на гонках делать нечего - ликуйте любители ВАЗов
А КТО ТЕБЕ ВАПЩЕ СКАЗАЛ ЧТО ТАЗ ЭТО МАШИНА ,НЕ НУ ТВОЯ ТО ТОЧНО МАШИНА И ВСЕХ ПОРВЕТ НА ЗАДНЕЙ ПЕРЕДАЧЕ , ДАЖЕ СУБАРУ САСУТ >:( >:( >:( >:(
П.С . ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЧТО -ТО ПИСАТЬ НЕПЛОХО СНАЧАЛА ДУМАТЬ ГОЛОВОЙ >:( >:(
работай, как будто тебе не надо денег,
люби, как будто тебе никто никогда не причинял боль,
танцуй, как будто никто не смотрит,
пой, как будто никто не слышит,
живи, как будто на земле РАЙ .

*

Ruse

Re:Регламент Зимнего чемпионата 2004.
« Ответ #4 : 16 Января 2004, 23:16:32 »
1.
Цитировать
Заезды на время.

На старт выходит автомобиль одной зачётной группы. Судья-стартер получив от участника положительный ответ о готовности начинает отсчёт последних 3-х секунд до старта понятными всем жестами или голосом.

предлагаю заменить на:

На старт выходит автомобиль одной зачётной группы. Судья-стартер получив от участника положительный ответ о готовности начинает отсчёт последних 3-х секунд до старта понятными всем жестами и/или голосом.

2. "Автомобили легковые стандартные. Разрешаются только те изменения в конструкции, которые имеют государственную сертификацию."

Ну что, любители тюнинга - к участию допускаются легковые стандартные автомобили, т.ч. многим на гонках делать нечего - ликуйте любители ВАЗов
А КТО ТЕБЕ ВАПЩЕ СКАЗАЛ ЧТО ТАЗ ЭТО МАШИНА ,НЕ НУ ТВОЯ ТО ТОЧНО МАШИНА И ВСЕХ ПОРВЕТ НА ЗАДНЕЙ ПЕРЕДАЧЕ , ДАЖЕ СУБАРУ САСУТ >:( >:( >:( >:(
П.С . ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЧТО -ТО ПИСАТЬ НЕПЛОХО СНАЧАЛА ДУМАТЬ ГОЛОВОЙ >:( >:(
А ты то чё привязался? у тя блин машина.....

Re:Регламент Зимнего чемпионата 2004.
« Ответ #5 : 16 Января 2004, 23:34:48 »
А КТО ТЕБЕ ВАПЩЕ СКАЗАЛ ЧТО ТАЗ ЭТО МАШИНА ,НЕ НУ ТВОЯ ТО ТОЧНО МАШИНА И ВСЕХ ПОРВЕТ НА ЗАДНЕЙ ПЕРЕДАЧЕ , ДАЖЕ СУБАРУ САСУТ >:( >:( >:( >:(
П.С . ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЧТО -ТО ПИСАТЬ НЕПЛОХО СНАЧАЛА ДУМАТЬ ГОЛОВОЙ >:( >:(
Ну ты понял  ;)

ЗЫ. У меня сейчас нет машины.

http://DarkRACING.SPB.RU/ :: DarkRACING начинается (подробности)

*

BOLT

  • **
  • 80
    • Просмотр профиля
    • http://www.tuninga.ru
Re:Регламент Зимнего чемпионата 2004.
« Ответ #6 : 17 Января 2004, 02:30:12 »
7.Награждение
Начисление очков в каждой зачетной группе происходит следующим образом
- Количество участников в группе более 10
1-е место -  10 очков
2-е место -    8 очков
3-е место -    6 очков
4-е место -    5 очков  
5-е место -    4 очка
6-е место -    3 очка
7-е место -    2 очка
8-е место -    1 очко

-Количество участников в группе  менее 10
1-е место -  8 очков
2-е место -  6 очка
3-е место -  4 очка
4-е место -  3 очка  
5-е место -  2 очка
6-е место -  1 очко

Опять намудрили !!!
Если значиться будет 30-40 машин в классе, только 8-ми кое что перепадет..... ??? >:(
Сделали бы зачисление очков хотя бы для 10-ти мест !!! ;)
3SD Team ...  

Re:Регламент Зимнего чемпионата 2004.
« Ответ #7 : 17 Января 2004, 17:29:29 »
8 - и правильно - там дальше такое время идёт - что смысла нет начислять очки.

ЗЫ. Сорри что обсуждаю регламент.

http://DarkRACING.SPB.RU/ :: DarkRACING начинается (подробности)

Re:Регламент Зимнего чемпионата 2004.
« Ответ #8 : 18 Января 2004, 11:26:57 »
Цитировать

Автомобили легковые стандартные. Разрешаются только те изменения в конструкции, которые имеют государственную сертификацию


15-х колеса на ВАЗы
короткой кулисы КПП
14-е тормоза на зубиле
15-е тормоза ну зубиле
некоторые варианты задних дисковых
некоторые варианты рулей
измененная оптика

и все это и многое другое не имеет государственной сертификации.

получается что любой тюнинговый автомобиль ВАЗ по регламенту не допускается к участию?

Re:Регламент Зимнего чемпионата 2004.
« Ответ #9 : 18 Января 2004, 16:37:23 »
Цитировать

Автомобили легковые стандартные. Разрешаются только те изменения в конструкции, которые имеют государственную сертификацию


15-х колеса на ВАЗы
короткой кулисы КПП
14-е тормоза на зубиле
15-е тормоза ну зубиле
некоторые варианты задних дисковых
некоторые варианты рулей
измененная оптика

и все это и многое другое не имеет государственной сертификации.

получается что любой тюнинговый автомобиль ВАЗ по регламенту не допускается к участию?

Ты же занешь, что все занают,  что мы все знаем, что ты знвешь ;D
Я бы кроме шипов боевых все разрешал. Какая разница на чем гонять!? Главное что бы нравился процесс ;D
Управление автомобилем это искусство, на изучение которого уходят годы.
K1

*

Dance-R

  • Танцор
  • *****
  • 4673
    • Просмотр профиля
    • http://www.racewars.ru/
Re:Регламент Зимнего чемпионата 2004.
« Ответ #10 : 19 Января 2004, 14:49:30 »


получается что любой тюнинговый автомобиль ВАЗ по регламенту не допускается к участию?


 ::) ::) ::)
:cool:

Re:Регламент Зимнего чемпионата 2004.
« Ответ #11 : 26 Января 2004, 01:42:40 »
Ваня - вопрос.
А блоктровку можно на переднем и заднем приводе ??? Если да, то какую или пох. Вопрос на самом деле встает остро, т.к. это очень простой способ улучшить результаты, а жульничать не хочется. Для тех кто не верет в эфективность сего дивайса, уверяю, разница доходит до 5 сек с минуты при покрытии лед-снег. Проверено на тазах.
Вечно молодой, вечно пьяный ...
235 bhp / 221 nm all motor

*

Ruse

Re:Регламент Зимнего чемпионата 2004.
« Ответ #12 : 26 Января 2004, 02:04:03 »
Ваня - вопрос.
А блоктровку можно на переднем и заднем приводе ??? Если да, то какую или пох. Вопрос на самом деле встает остро, т.к. это очень простой способ улучшить результаты, а жульничать не хочется. Для тех кто не верет в эфективность сего дивайса, уверяю, разница доходит до 5 сек с минуты при покрытии лед-снег. Проверено на тазах.
гы......а как проверить эту бокировку))))))) попробуй докажи что она есть...
а есть 2х типов....дисковая и червячная.....
первая клинит колеса 50/50 почти.....
а вторая помягче)))
для льда лучше дисковая наскоко мне кажется)))))

Re:Регламент Зимнего чемпионата 2004.
« Ответ #13 : 26 Января 2004, 02:23:29 »
гы......а как проверить эту бокировку))))))) попробуй докажи что она есть...

вывешиваешь передние колесики (домкрат, например)  крутишь одно колесико и вместе с ним будет крутится другое.


а есть 2х типов....дисковая и червячная.....
первая клинит колеса 50/50 почти.....
а вторая помягче)))

 ;D ;D ;D

*

GTi

  • *****
  • 864
    • Просмотр профиля
Re:Регламент Зимнего чемпионата 2004.
« Ответ #14 : 26 Января 2004, 10:21:24 »
Ваня - вопрос.
А блоктровку можно на переднем и заднем приводе ??? Если да, то какую или пох. Вопрос на самом деле встает остро, т.к. это очень простой способ улучшить результаты, а жульничать не хочется. Для тех кто не верет в эфективность сего дивайса, уверяю, разница доходит до 5 сек с минуты при покрытии лед-снег. Проверено на тазах.
гы......а как проверить эту бокировку))))))) попробуй докажи что она есть...
а есть 2х типов....дисковая и червячная.....
первая клинит колеса 50/50 почти.....
а вторая помягче)))
для льда лучше дисковая наскоко мне кажется)))))

Юра, тип блокировки не влияет на коэффициент блокирования..... это разные вещи.
Проваленная подготовка - подготовленный провал.